[問題] 國泰飛紐約商務艙為什麼貴的離譜?
本身國泰金
因為出差需要可以商務艙
想說順便累積會籍積分可看能不能衝個鑽
但是為什麼六月飛美國的票價如此驚人
台幣35萬起跳!這樣公司報帳過不了啊~
(以前都飛亞洲對長程票價不太熟悉)
https://i.imgur.com/LAplgJo.jpg
其他國籍航空大約20萬有找
請問要怎麼樣可以搜出正常的國泰商務艙票價….
讓我可以圓個鑽石夢…
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阿就沒有這個票價的時候,會搜出來也有鬼
衝JGC吧 誤
前幾天瞄到光國泰經濟艙6月台北到洛杉磯來回票價就6位數
這個價格是疫情前香港紐約的價格
但通常台北出發不是都會比香港出發便宜嗎(疫情前)
這是單程票價
天啊 跪求t大指導 16萬怎麼找出來的
疫情前價格跟兩大航空公司差不多
好吧原來是單程
對啊 疫情後怎麼會差那麼多 國泰是不是其實不想飛…
現在飛美航班都擠爆了,有問題的是你的荷包,紐約有錢
人很多的
Wall Street分析師一堆年薪70萬鎂+,搭個商務艙小錢啦
因為中國嚴抓經台灣轉機去美國,中美間直航又少,所以
國泰去美國的需求變很大
請問一下樓上 中國要怎麼嚴抓去台灣轉機的呢?
同問+1 台灣經香港轉會怎樣嗎?
飛台北的班機要有入台證或外國的護照才可飛,飛香港
或進香港也要檢查下一段機票,如果下一段是飛台北也要
有入台證或外國護照,否則也不給過
現在有人是買一個香港飛美國可退機票,然後印出來後
給移民關檢查後,去香港經台北轉機去美國
現在很多買美加-台北-中國來回票的,回美加都被迫重買
直飛或香港,日韓轉的
原來是被剛需買出來的票… 看來我只能買日航了
國泰今夏飛北美的航班較疫情前少非常多,票價自然暴漲
台灣出發的長途商務艙轉機票一直以來都是偏低
長途商務艙本來就沒這麼便宜XD
從中國出發也可以經由日韓轉吧 經台灣轉有什麼優勢
語言比較通?
所以北美線這麼爆,有一部分是中國人來轉機回對岸囉?
美國要回中國的一堆走長榮的,因為票價相對低,甚至只
剩台北轉機的票可買
連星宇去澳門都有人買了
純粹就是中美間往來需求太大,但兩國航班互卡,沒幾班
直航班機,所以都靠轉機,連去馬尼拉轉機的都不少
止CX,五月中旬BR TPE-JFK 商務艙漲到39萬台幣啦!
*不止
美國講求公平市場 疫情期間中國一直單方面限制外籍
航班 美國也出手限制中籍航班 搞到現在還不能恢復
像是之前熔斷都只限制外籍不准飛 美籍被熔斷幾班
中籍也被停飛幾班
還有外籍航空機組員不能在中國無隔離過夜導致必須
在第三國技術停留更換機組
再加上現在俄領空開放中籍不開放美籍導致兩國航空
業者競爭條件不平等 沒達到平等前美國不會輕易放手
更正一下 熔斷是中籍也有影響 但美方認為責任非屬
航空公司熔斷不合理
所以只要停了美籍就會公平對待停飛中籍
俄領空開放,再等五年看有沒有機會
等普丁死去吧
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