[問題] 航行時的同班旅客發生意外
航空版的大家好~
因為最近搭機遇到一個問題,真的很困惑..
想請問在飛機上(快到目的地)遇到其他旅客意外猝死(或昏迷不醒了)
飛機抵達後先請醫療人員上機(似乎還有航警)
但全機旅客大概有半小時 也都不能下機的考量是什麼呢?
我有猜想過幾個可能
但還是滿想問問航空業大家的看法~
因為我們下一趟(同航空公司)的轉機最後仍趕不上…而且等下班等14小時
謝謝大家解惑~
--
給醫療人員時間不是
懷疑有可能謀殺?
意思是反正都已經死了幹嘛不放著讓他涼一點這樣嗎
這種情況要對鄰近乘客做筆錄嗎
這種會牽涉到當地主管機關的狀況不好解釋
因為相關人士大概5分鐘內都上機,到後方(發生地)看了
一下、問問家屬,就都站著了
直到快20分鐘後其他旅客反應要趕轉機 ,來不及,再過三
分鐘就可以移動了….
鄰近乘客有沒有做筆錄沒看到 但我在想應該是確認2樓說
的情況
下機後也是被航空公司放生了..真無奈
自己突然想到,不讓所有人下機 可能是要詢問第一時間協
助的醫生乘客
現場檢察官驗屍與驗現場吧,命案現場不都是這樣,不
論是他殺、自殺、自然莫名奇妙死都是如此
當下現場真的覺得滿鼻酸的.. 趕轉機的人都得不到航空公
司協助也很無奈
之前去澎湖降落時也是有人身體不適,結果居然要等救護
車來才放大家下飛機,後來錯過往馬公市區的公車
檢查乘客裡有沒有戴眼鏡紅領結的小鬼
小鬼要吃藥變回高中生才能用護照登機 檢查有沒有自信
滿滿的高中生
應該是要檢查是誰偷帶氰化物上飛機吧
所以關鍵是不要咬冰塊?!
最簡單的理由就是萬一不是自然身故而且凶手就在你們之中
阿
也許這種情形由司法人員接管.機組人員無權做決定
人都掛了你只擔心自己能不能接上下個航班
就是已經掛了才擔心這個吧 如果是急救怕卡動線那合理 如果
都死了也沒要CPR幹嘛的那再放一陣子先讓活人下也飛機沒差阿
以死者家屬角度來說,讓其他人先下機才是不合理的
地方,遇到這個真的沒辦法啦
而且一般來說只有特定人士能證實死亡,所有如果先
讓其他人下機,到時候家屬來灰說耽誤時間導致死亡
更麻煩。
那是當地政府的要求 跟航空公司無關
這種案例有包含在旅遊不便險內嗎?
沒有排除謀殺之前 當然不能下機
不便險轉機失接有賠 但看各家條款
就是警方要釐清狀況是生病是意外或是什麼狀況,推文一
直說是還沒排除謀殺說的這麼肯定真是笑死
謝謝,瞭解了不便險有賠接失
機上死個人 他是不是被殺都不知道 你只擔心你的轉機
蒸蚌
飛機延遲的機率本來就不小吧
很好理解吧,就在法醫或相關人員初步排除他殺之前,所有乘客
都是可能的嫌犯,如果先放乘客,後來判斷真的是乘客所為,那
要把人找回來很麻煩,所以就讓所有乘客在機上等也是適當處置
不過這些事情都有SOP,沒有人會故意刁難你們,就照程序走而
已,雖然你後續轉機不幸的沒趕上,但就當意外外,本來轉機就
有很多風險,像是天氣/飛機狀況/人力調度等等風險,另外就是
你遇到這種,遇到就遇到了,如果只是多花錢了事那就算了
就當運氣不好吧 本來就算猝死該有的程序都要跑完
要等機場醫生和警察上機到現場 還可能會急救一番
排除他殺之前都要調查阿
說不定是被下藥的密室殺人事件 怎麼能隨便放人走
如果是食物中毒,那提早四散就很難通知了
原來這裡也有酸酸啊,只是好奇除了我的猜想外還有什麼可
能,不能分享以後就不分享 畢竟也不是酸酸遇到,誰會知
道2.5小時的轉機時間不夠用
我們沒有責怪機組,飛機降落的很急、空姐就在我面前緊
急聯絡,整個過程我都關心著,看到有人哭了我也差點哭了
,其他乘客也都盡量配合等待
空姐跟其他人說1.5小時轉機很足夠應該也是口誤了 轉機
的路上只能自救,學到了XD
剛好有同班乘客跟我說 醫療人員上機時沒帶擔架... 而且
事發後半小時 我看空姐抱一堆氧氣筒跟面罩離開QQ
F大的說明也很清楚,謝謝你~我們自己在等下一班飛機時
也檢討了一下(順便處理旅館跟租車問題),以後應該會安
排更長的轉機時間
只靠懷疑就能限制人身自由? 還是去民主國家旅行吧
航班猝死的機率是有但是不高,只要有異常就要有延遲的
心理準備,至於航空公司的做法,在國內都還可以建議討
論,一旦飛機到了國外,就都要依當地主管機關規定,機
組員沒權利決定太多
飛澎湖都單走道,有醫療需求當然是先處理完再讓乘客下機,
不然延誤就醫誰要負責?
都完全沒說哪個國家,某樓很急喔
還好吧,這種情況若是緊急傳染病死亡,還有可能整台人員
都被隔離,謹慎本來就是好事。
真的笑死了 人都掛了 只想到轉機趕不上
大英帝國跟日本帝國都要超過30分鐘以上 某樓說的耶不
算錯啦
感謝分享寶貴經驗。從沒想過有這種意外。
才等半小時……我因為一大堆其他理由等過更久,像是從
gate後推後才有人跟空服告解他托運行李有電池,飛機拉
回gate卸行李
死人乾我屁事 延誤到我的時間ㄟ
先看看乘客裡面有沒有一個戴眼鏡的小鬼
有遇過性騷擾報警的,也是搞了半小時才讓人下機,連空服
人員都乖乖坐著
航空公司也是遵照法律規定還有正常的SOP
爆
[分享] 星宇航空JX742 11/4曼谷飛台北 無法飛目前我在飛機上 不能下機 今天原訂14:50的飛機 在check in 告知delay Boarding pass 上面預計登機時間在18:10 後來提前到17:00 完全沒有地勤巡場 旅客在曼谷機場跑趕飛機18
[閒聊] 原飛機轉機再登機會檢查旅客身分嗎?今天蠻大的新聞 女大生疑似被人蛇?! 說是搭長榮 台北-曼谷-倫敦 然後在曼谷下的機 這樣的航班11
[問題] 聯航TPE-SFO-EWR請教我預計9/8-9/18要飛台北-紐約來回 機票的價格來說只有UA的價格最甜,其他航班組合和時間都不是特別理想 UA去程在SFO那段只有2小時的轉機時間 看到其他篇有推文分享,2小時排入境會來不及,至少要3小時 我本人是年近30然後又一個人飛的女生,護照偏偏又是兩年前疫情開始前新辦的,所以新護照上一個出國的紀錄都沒有4
Re: [爆卦] 機場即將施行現場 PCR 陰性才放行奇怪了 這件事由航空公司做就好拉 上/下飛機前3小時給旅客安排快篩 很難嗎? 幹嘛一定要下機做?2
Re: [問題] 可以過境轉機日本羽田機場嗎?今年四月搭日航TSA-HND的經驗。 在TSA,日航地勤就會依照旅客的最終目的地,把旅客區分為「往日本」 跟「往美國」這兩類。往日本的話就驗PCR、長期簽證、MySOS那些;往 美國的話,當時的PCR是要求24小時以內,其餘沒有印象有特別要求。 實際抵達HND後,終點日本的旅客先下機,終點美國的旅客要稍微坐一下