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[問題] 起飛後繞遠路?

看板Aviation標題[問題] 起飛後繞遠路?作者
jh961202
(阿電)
時間推噓11 推:12 噓:1 →:22

各位晚安,本月中本人與友人安排前往日本關西旅遊,來回都搭喵航
去程時因為天候不佳在KIX觸地重飛
直接解鎖SSR等級成就外加大阪灣上空8字形遊覽,可說是最大化機票效益(X

而至於為何會知道繞了8字形
除了下機後開FR24之外,本人也在手機上安裝離線地圖軟體
搭配GPS就能即時得知航機位置與航跡,還能配合欣賞地景
https://i.imgur.com/c7bUkQ8.png


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不過能即時知道航跡,也就讓本人對於此次遇到的狀況更加好奇了:
如果仔細看以上的圖片,就會發現有一條航跡穿越了淡路島北邊
這便是本人返台當天搭乘的班機的路線
https://i.imgur.com/CeJjRhs.png (取自FR24)


依照本人的記憶,以往在KIX搭回國班機都是直接往南穿越和歌山灣、四國後直奔台灣
但本次卻是從24L升空後來個大迴轉,反而轉向北邊穿越明石海峽大橋後
沿著淡路島瀨戶內海側進入四國上空,再直線穿越高知、宮崎及鹿兒島後直達台灣
https://i.imgur.com/9hBLJ7U.png (局部放大)

由於理論上繞行會增加不少時間與油耗
會這樣飛的原因,本人的猜想有:
1.想要繞過天氣系統(但看氣象廳資料,當天航路上的整體天候狀況相當不錯)
2.季節盛行風向(但這樣起飛時應該就要改變起飛方向?)
3.原預定離場航線壅塞,航管引導繞路飛行
4.其他(?)


希望有專業同好或教官能協助解惑,感謝各位!

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JC77711/24 23:4324L Helen2 SID離場就這樣飛

tomsawyer11/25 00:11離場路線吧

andy3009311/25 00:36大阪回程基本都走明石大橋哪邊啦。

andy3009311/25 00:39一樓說的HELEN2部分

andy3009311/25 00:39https://i.imgur.com/5VXgD8O.jpg

yuejger11/25 01:08本來離場程序就長這樣

Metro123Star11/25 01:56那應該問為何離場程序要那樣走

soonga11/25 02:10噪音管制,不上陸

Lindbergh11/25 08:45這個問題只有日本航管能回答

nickchen120211/25 10:55 https://i.imgur.com/n2MThhj.jpg

nickchen120211/25 10:55往台灣的話兩個方向都有可能

nickchen120211/25 10:55往北經由明石海峽大橋:HELEN2.MAIKO

nickchen120211/25 10:55往南直接往四國:SUSAN2.YOSAK

nickchen120211/25 11:05所以我猜是不同時間段造成的差異

keineAhnung11/25 13:41喵航

JoeBurrow0911/25 14:04樓上太有趣 噓人家喵航 然後自己愛講驚品

t1996051211/25 17:12離場程序設計上就長這樣 可能是為了進場規劃 可能是為

t1996051211/25 17:12了配合其他空域 可能是為了噪音控管

t1996051211/25 17:13也可能是為了接上某個航路 所以這樣設計

keineAhnung11/25 17:40我從沒打過驚品 我是打精品 精品航空是K董自稱的 虎

keineAhnung11/25 17:40航董座有自稱喵航過?你的邏輯比較有趣吧w

Herodotus11/25 21:50https://i.imgur.com/jlfnxSz.jpg

Herodotus11/25 21:51我也想知道這個降落路線,為什麼不直接像紅線右轉90度

Herodotus11/25 21:51;或像藍線左轉270度就好了,要如圖上的一樣左轉再右轉

Herodotus11/25 21:51再左轉?

andy3009311/25 21:55樓上那明顯是雷達引導。就是航管帶的。通常前面有其他

andy3009311/25 21:56飛機所以要帶距離

Herodotus11/26 12:38了解,原本想說如果要繞路的話,直接左轉270度不是更順

Herodotus11/26 12:38

alkuo11/27 06:52從KIX返台,我還有搭過起飛後邊爬升一邊延大阪灣繞整整一

alkuo11/27 06:52圈360度之後才往南飛的

johnsonliang11/27 07:25減噪程序

NCC130511/27 08:24看得懂日文的話可參考這網頁,簡單說就是噪音問題,機場

NCC130511/27 08:25起降航班在一定高度以下不能飛過陸地上空