[問題] 今天的 JX732 去高雄了
朋友在這班飛機上,睡醒到了高雄
剛看 Flghtradar 24,是到了桃機最後重飛,然後轉到高雄
但看七點多的班機也只有這班沒下來
問了朋友,他說聽機長講看不到跑道
一般重飛不是會再試嗎?會這樣頭也不回直接去高雄?
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朋友也在這班上… 好像要飛回桃園了
200多條生命在後面讓你試喔 洗洗睡啦小朋友
重飛好 轉降安
可是同時段其他飛機都沒問題 只有這一架
轉降 機師技術是否也有問題
重飛是有次數限制的齁
他吃屎你要不要吃屎 台灣鯛
你行你來
你一定很討厭你朋友對吧
到底哪來的底氣可以就這樣開始檢討機師技術 Zzzz
粉絲好急喔XD
非星粉 但重飛一定有理由 正不正當等辦公室決定ㄎ
再試?你以為開模擬哦xD 每間公司都有自己的SOP, 多半
情況允許GA一次,還是失敗就要轉降了..
天候變化很快,而且又不可能都同時降落...
能見度不佳重來也不會更好,就不需要試了
是不是還沒拿到貓二
稍晚的CI504也是轉降高雄
對喔 聽說廉航沒本錢拿盲降認證
又有廉航說zzz 你行你上
所以重飛過程他又睡著了,醒來才知道在高雄?
可悲腸粉又出來亂叫了XD
那你看到跑道了嗎
你以為去高雄比較省錢嗎??
去吃個丹丹 不錯啊
在那邊酸技術的有夠好笑 還有JX怎麼是廉航?
還有這跟廉航也沒有關係好嗎 這裡是航空板還是八卦板?
你要不要看清楚再說
原來你比較喜歡復興GE222的做法呀
連個轉降都可以酸
看樣子PM2.5 開始影響思考判斷能力了
難得看到被噓成這樣的XD
每架飛機的剩餘油量不同...
連自家機場都沒有拿盲降我是不信啦 啊你以為只有這個c
riteria喔 .. 要是這樣這世界上哪來GA lol
每件事都有他的原因 能回台北真是是有燒好香了 還真多虧某
公司栽培
兩邊都好可怕XDDDDD
19樓是說CI也是廉航?
眼睛有問題要去看醫生
詹姆士:進場1000英尺決斷高度,無法有效控制。重飛...
這班機長好像資格問題沒法在這種天氣降落
可能當下機組或公司沒有CAT II的認證?
JX841去TSA了,VJ942剛落TPE
哪裡來的猴子
請問向JX841去TSA的話 會叫旅客等到可以飛回TPE還是
直接在TSA放人出去?
他說要飛回桃園 說松山沒星宇地勤
借題問 昨天的CI504在小港過夜這樣可以提前放人嗎?還是
要原班機在機上過夜
依照運送契約走
CI504那班沒有人 Case Close
可憐 下去!
謝謝解答