[情報]一次看懂為什麼星宇真正的對手不是長榮

manpower00109/21 04:58估計留言應該又是一片酸

HenryLin12309/21 06:32先噓估計

theclgy200109/21 09:56我阿爸是比爾蓋茲 我大概也是開什麼都可以不計成本

winston0609/21 10:13幫補血

t34008123109/21 10:23星黑一早就在噓文 辛苦了

skyteam5553509/21 11:11星宇最重要的貢獻是帶來競爭哈哈哈

hank9991109/21 11:25帶來競爭真的很棒，不然國籍就在比爛，不會提升品質

VisaInfinite09/21 11:47航空界的GOAT

Felix7611609/21 12:04星宇真的不錯啊 哪來那麼多黑粉 = =

xvited94509/21 12:30有趣的是黑粉明顯集中在PTT航空板，其他平台都是讚聲

xvited94509/21 12:30居多，原因不外乎是這裡他航從業人員很多，尤其是綠色

xvited94509/21 12:30那家

coolfish110309/21 12:51商周好像沒有什麼大家不知道的訊息。

t2109/21 13:09星宇的功勞在於讓兩大航空不再是擺爛

matlab110609/21 13:11驚航怎笑廉航的 結果XD

yitsu09/21 13:20廣告業配文

southc09/21 13:56星宇帶動競爭是好事啊，一堆同業活在同溫層還要黑真的是台

southc09/21 13:56灣人的尿性

kenness101909/21 14:21哪有競爭 星宇一出來就是第一了吧 現在誰還在搭剩下

kenness101909/21 14:21兩間…？

Dimitre09/21 14:25葉配滾

SilverRH09/21 14:26星宇先搶個歐洲航點來再喊挑戰剩下兩家吧

k12312309/21 15:14有夠會吹

RealMai33009/21 15:39幫噓

Jsyc24100809/21 16:01會覺得星黑都窩在這大概是因為這裡平常也沒多少人然

Jsyc24100809/21 16:01後就固定幾個帳號在推文吧

Jsyc24100809/21 16:01Dcard跟thread其實也有發文嘴粉絲跟董事長的行為，而

Jsyc24100809/21 16:01且還大順風。

Jsyc24100809/21 16:01甚至在這裡連續被水桶的那位直接用了差不多的ID上去

Jsyc24100809/21 16:01臭嘴結果被轟爛

gruenherz09/21 16:57星宇跟長榮有同量級嗎？當然不會是對手

TsukimiyaAyu09/21 18:07三年內超越華航 五年內超越長榮

TsukimiyaAyu09/21 18:07超越華航應該穩

miname09/21 18:15明明多一家公司搶人，可以提升薪資，不知道為什麼不滿

StopSign556609/21 18:24台灣位置對歐洲轉機優勢不大啊 讓老牌國籍航空去玩

StopSign556609/21 18:24星宇專注經營北美-東南亞轉機商機就好 商務客多市場

StopSign556609/21 18:24也大

TsukimiyaAyu09/21 18:43歐洲一堆團買便宜轉機票 一堆充滿有台灣價值的也為

TsukimiyaAyu09/21 18:43了省錢搭中國籍

danielpupu2009/21 18:59商週講的能信？

hostage91109/21 19:26先把長榮經營權交出來才確內。

hostage91109/21 19:27左右手怎麼叫競爭

SilverRH09/21 20:00只飛美洲還要當A咖，標準真的那麼低？

edwin09/21 21:18驚品航空臉皮真的很厚耶，麻煩驚品航空自己分內之事請先做

edwin09/21 21:18好，才有那個臉再來說嘴好嗎？驚品航空就是標準的還沒學會

edwin09/21 21:18走路，就想要飛，飛不起來就怪別人(뒑龤ꬩ

lucifero09/21 21:59　　　　長榮是什麼咖？　有資格跟星宇比嗎？

haro9310104309/21 22:54商周早就出了名的業配商

mike768909/22 00:33我覺得星宇給兩大國籍的壓力還不夠大 你看華航惡名昭彰

mike768909/22 00:33的333和738還在服役就知道了 如果真的競爭壓力超大 早

mike768909/22 00:33就直接退役333和738

mike768909/22 00:34長榮也是 連avod都沒有的321還在服役就知道綠地球沒在

mike768909/22 00:34怕

jefflin55509/22 00:37現在這麼缺飛機，把舊機退役就等於要砍班次砍航點了耶

coolfish110309/22 00:49現在就沒飛機要退什麼，星粉都已經把AE講成放棄RMQ

coolfish110309/22 00:49，但問題其實是根本沒有足夠的飛機，還要飛國內線。

mongolian09/22 01:10新飛機沒進來是要怎麼退舊飛機，硬退要砍班砍航線，損

mongolian09/22 01:10失更大。

Retangle09/22 01:56用老飛機不是問題 問題是不改艙

Retangle09/22 01:57如果是今年才決定要不要改A333 華航還敢做不改的決定嗎

kei182309/22 02:19日本線以目前匯率來說應該還能賺一段時間啦，等回

kei182309/22 02:19到0.25以上大概才是要分勝負的時候

bockychen72709/22 04:52退飛機/飛國內線，抖雞？

ahodes09/22 07:58我只想知道長榮之前獨飛SEA有沒有和另一家聯合行為？

Chungli2809/22 08:01有競爭有企圖心是好事，但過度宣傳會帶來反效果

ahodes09/22 08:15不要假宣傳就好,例如重損講成擦撞,飛機報廢的也只是擦撞.

abyssa109/22 09:06民航法26年強制退役 怎麼可能現在改艙啦

abyssa109/22 09:06商周就廣告合輯

ciswww09/22 10:09https://billypan.pixnet.net/blog/post/37229957

coolfish110309/22 17:39華航333改不改跟樓上說的遠航26年大限比較有關係。

coolfish110309/22 17:41怕333短程就不要搭CI，短程選擇這麼多直接制裁他。

winit09/23 08:59老調重彈

beatifiez09/23 11:54星宇飛機數量就那一些，現階段要怎麼跟長榮比

ray020809/24 07:09精品錢都花在這裡發公關文跟養網軍了，完全沒專注在本業