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Re: [新聞] 松山機場4月起試辦多元計程車上車點 排

看板Aviation標題Re: [新聞] 松山機場4月起試辦多元計程車上車點 排作者
ohwahahaha
(ohwahahaha)
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※ 引述《TSMCfabXX (台積新產品)》之銘言:
: 媒體名稱:自由時報
: 新聞標題:
: 松山機場4月起試辦多元計程車上車點 排班小黃反彈
: 新聞時間:
: 2023/03/14 20:10
: 新聞內容:
: 〔記者陳心瑜/台北報導〕為維繫國門形象,桃園機場、台北(松山)機場及高雄(小港)
: 機場都有成立計程車自律委員會,僅供領有機場排班登記證的計程車於機場範圍載客,越來
: 越多旅客習慣以APP叫車,其實目前都屬於違規行為。松山機場4月1日起試辦多元計程車也
: 可於航廈出口指定點載客,但引發機場排班小黃反彈「不公平」。
: 桃園機場、台北機場及高雄機場都有計程車自律委員會,排班需有登記證,駕駛需經過航警
: 篩選,對人員、車輛標準較嚴格,未經登記而至機場範圍內載客最高罰9千元。
: 依現行規定,從台北國際航空站(松山機場)落地、大包小包的旅客若以APP叫車,不能在
: 機場內道路上車,須走到機場範圍外上車,須多走約500公尺以上搭巡迴計程車(無機場排
: 班登記證)、或走更遠路邊攔車。
: 不過,松機許多排班計程車無法刷卡、國際旅客反映不便;另有尖峰時段車輛不足等問題。
: 松山機場預計4月1日起試辦多元計程車上車點,遭松山機場排班計程車駕駛抗議說,加入自
: 律委員會需要繳3年500元會費、車齡6年內、車容整潔、著制服等規範,開放多元計程車有
: 失公平。
: 台北國際航空站主任鄭堅中表示,繳會費屬於自律委員會內規,並非繳給政府的規費,另外
: 相關規定是希望提升服務品質。
: 鄭堅中表示,預計4月起試辦在國內線航廈外分隔島設置多元計程車上車點,至於機場排班
: 計程車上車點則維持在航廈路緣。想搭其他車種的旅客可以走較遠至加油站旁搭乘「巡迴計
: 程車」,或者走到民權東路上攔車。
: 台灣數位平台預約接送從業人員產業工會理事長李威爾表示,此案是由台灣民眾黨立委賴香
: 伶協助爭取,機場服務應與時俱進,希望未來全面開放,因為叫車平台Uber、Grab等已是國
: 際觀光客初抵異地的選項,價格透明、不怕繞路且是在國內熟悉使用的平台,尖峰時段也不
: 用擔心排班車輛不足。除了松山機場,也將爭取在桃園機場載客資格。
: 新聞網址:
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4239773
: 心得:
: 「對人員、車輛標準較嚴格」卻又不支援數位支付與刷卡,造成國際旅客不便,蠻矛盾的。
: 入會三年繳500元,變相是買排班權,根本便宜到爆。
: 透過試辦來引入多元計程車,對於消費者選擇會是利多。

我覺得很好啊,之前從日本回來,那時候公司剛剛規定只能跟55688叫車而且要用企業簽單

車叫好了之後,就在一般小客車的地方等(機場計程車停等區很忙碌看起來就是不行)

結果過沒多久接到55688司機打來要我自己走到民權東路跟敦化南路口上車

(就是以前加油站那一帶)

後來問司機才說他們在那邊只能送客人到松山機場,但是不可以載客

反正松山機場的有個計程車界結界就對了 XD

於是我後來都自己走到加油站那邊

55688服務也沒特別好到哪裡去,但是企業簽單公司內部免核銷,或是不用拿現金這點

就是爽

(55688司機抱怨某些企業的企業簽單他們要被砍75折那就是另外一回事了 XD)

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※ PTT 留言評論
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DiMammaMia03/15 10:16照理說 有簽約的寫個機場接送單就可以了?

DiMammaMia03/15 10:18https://i.imgur.com/1ORVwAb.jpg

DiMammaMia03/15 10:19還是自小客車租賃跟計程車公司不同

我們公司不接受這種紙本的了,一律規定用55688 app叫車,然後企業簽單掃碼支付 說是方便同仁..........但我覺得是要抓弊啦 55688後台一定有行車軌跡之類的資料

js5266603/15 10:37這情況松山應該不是55688的地盤

1月從日本回來看到大都會的在松山一般小客車區等人,就被驅離 乘客到了不能上車整個傻眼

※ 編輯: ohwahahaha (59.124.224.19 臺灣), 03/15/2023 10:47:07

DiMammaMia03/15 12:31這紙本是給警察看的啦 以防野雞車進機場接機

XD 沒看過,開眼界了

※ 編輯: ohwahahaha (59.124.224.19 臺灣), 03/15/2023 13:16:01

TSMCfabXX03/15 14:42那個長灰塵的 [民用航空機場客運汽車管理辦法] 第25條

TSMCfabXX03/15 14:42一般計程車駕駛人,得駕車進入航站停車場後向勤務警察

TSMCfabXX03/15 14:42說明事由,並填寫接送親屬登記表經當場審核符合規定後

TSMCfabXX03/15 14:42於停車場接送親屬。

TSMCfabXX03/15 14:42前項親屬僅限駕駛人及其配偶之五親等內,以查核國民身

TSMCfabXX03/15 14:42分證(必要時應帶戶口名簿) 為憑。

TSMCfabXX03/15 14:42當初到底哪個低X智X官員設這個辦法的,

TSMCfabXX03/15 14:42我搭個計程車還要帶戶口名簿嗎?

TSMCfabXX03/15 14:42新加坡機場在前往 Pick Up 區途中就放了大大的各式計

TSMCfabXX03/15 14:42程車APP QR碼, 讓旅客趕快下載安裝叫車.

TSMCfabXX03/15 14:42桃機新董事長說要持續朝東亞樞紐機場目標前進,

TSMCfabXX03/15 14:42先從基本功做起吧...... 台灣最不缺喊口號.

pippen200203/15 17:24還有人相信商人口號??!

Metro123Star03/16 07:12台灣的機場為何需要排班登記證才能載客不開放叫車

Metro123Star03/16 07:14整個產業還活在古早時代 沒有多元付款方式

Metro123Star03/16 07:14也沒有讓乘客選擇上誰的車的權利