Re: [新聞] 航運復甦反成負擔?審計部:桃機行李
前幾天返台,從一航廈入境,
個人覺得什麼航站老舊,
或是豬瘟檢疫、證照查驗、行李提領等,
都還無法表現出桃機特色,
真正讓人「驚艷」的,
是走出航廈到接機處。
那時已經是晚上11點多,
仍塞滿了各種車輛,
併排停車到三排,
然後陸續有車輛要進來、出去,
全部車輛卡在一起。
此起彼落的喇叭聲,
再加上警察和機場人員的哨子聲,
完全就是我熟悉的桃機。
去過不少國家的機場,
真的沒幾個能夠像台灣這樣的讓人印象深刻。
排隊等候機場計程車時,
後面直接有人想插隊。
上了計程車後,
混雜各種味道的車內,
再加上司機一路狂飆,
這還是「有挑選過?」的計程車
除了在設置計程車專用區外,
一般車輛應該儘量要到停車區上下才是,
(二航廈至少有計程車專用車道)
當然這是一開始就沒規劃,
後來也沒有去改善造成。
不知新建的第三航廈,
是否有考慮去解決恐怖的機場交通問題?
除了硬體問題,
桃機的諸多問題背後也是人的素質問題,
就像是提領行李,
在國外至少懂得乖乖站在線外,
回台灣一堆人突然變成文盲,
站在線內看行李、或是推車直接推進去,
實在有點無言
然後這趟出發時,
明明是清晨起降流量不算高的時段
結果還是在滑行道上等了半個小時才能起飛,
只能當作在機上補眠吧
※ 引述《sf820624》之銘言
: ※ 引述《KW96》之銘言
: : 航運復甦反成負擔?審計部:桃機行李作業過久、地勤影響準點率
: : TVBS 2024/08/23
: : 國際航運逐漸復甦,桃園機場的年旅客人次,也迅速恢復到三千萬。不過,大量的航班,
: : 遇上有限的航勤能量,造成的就是行李作業逾時機率增加,也連帶影響準點率。審計部的
: : 決算報告,針對這兩點,對桃機提出檢討,也讓人力荒和硬體問題,再度浮上檯面。: 桃機的問題板上已經討論到爛掉了
: 除了人情味可以凌駕一切之外
: 行李輸送系統或豬瘟查驗根本沒在改進
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你沒去過曼谷齁
樓上BKK 機場哪有這麼混亂
是體貼你在吃飯前能先睡1小時(滑行最好睡了)
曼谷交通非常壅塞,但機場上下乘客處至少沒像一航廈
這麼恐怖。一些東南亞國家的機場早期也是交通混亂,
後來逐漸有改善,一航廈似乎就是「放著不處理」。要
比機場的規模與品質,一定可以找到比桃機來的簡陋、
不便的,但桃機是台灣最主要的機場,政府又長年說要
拼國際觀光,實在不該原地踏步這麼久。
DMK機場就真的有點亂
想想董事長、總經理位置是做的好 競爭來的 還是政治任命
領行李處我真的不懂 在桃機真的各種卡位擋住別人都沒差
一樓很急哦
不要太意外 高層尸位素餐 基層扛批評 國門一樣爛
BKK departure那邊超可怕,擠成一團根本下不了車,但arr
ival很整齊,還有grab專屬上車候車區。但為什麼我們人均
GDP/ PPP已經贏日韓了卻是在跟曼谷比呀
BKK貴賓室們很讚啊 哈哈哈
桃機爛。但好奇你去過LAX嗎
台灣就都是學美國的啊 美國每個大城市的機場幾乎都這
樣
還有各種白牌計程車在那邊攬客 一航真的有夠笑話
國外月亮沒比較圓啦
LAX常去,連Bradley航廈都比不上,光是那個挑高就舒服,疫情
期間走出去左邊就可施打免費莫德納,台灣還搞不承認外國施
打紀錄、特權疫苗呢。
其實就「人情味」作祟不管制啦,如果真的嚴管違規
抓到就罰,還會塞?
乾脆設個出入閘門照車牌,在裡面停留超過10分鐘收5
00,可能也可以改善一下
你敢學國外那種執法?舊金山機場.接機車輛動作慢一點.多
停一下.警察馬上用巨大聲響喇叭趕你走.台灣敢有樣學樣.
立委馬上開聽證會叫你來質詢
比起硬體我更希望人的素質可以提高 但應該不太可能
上次在桃機等行李 9成的人都在線內站著等行李 很神奇
好像在台灣守規矩的是異類
最雞掰的是我站在線外 一堆人鑽到我前面擋住我視線
看不到行李轉盤 搞得我要走到更遠的地方才看得到轉盤
二航出入境大廳也是很混亂 私家車塞爆白牌計程車各種花式
停法…但看起來也沒什麼改善空間了......
最基本問題 停車場根本不夠
台灣雕被動技能:上飛機變成巨嬰 提領行李變文盲
BKK 機場的Grab上車區超亂的,一堆人擠在那
昨天還在某班機經濟艙遇到每10分鐘按一次服務鈴的台客,降
落前還把椅子往後推,搞得我每次出國都要講日文假裝是不同
國的.
桃機員工已經很努力了,你們不要太不滿
台灣很多問題都是因為民粹導致公權力不彰 民粹的來源...
.(?
台灣就是守法的變傻B,一定要讓世界看見台灣
推a大;每次出國都要講英文假裝是不同國的+1
董事長、總經理換來換去,多一事不如少一事
一航至少把客運搬到地下層
台灣人素質很差,但你戳這一點就註定要被出征
上次在UA國內線看到東歐?旅客按2次服務鈴,就被空服警告
拿行李在國外也一樣一堆人站線內啦 美國/拉美也都這樣啦
你一定都是跑日本線亞洲線 去到歐美也是一堆自我意識
過剩的傢伙 拿行李連同推車都給你直接貼在轉盤邊
簡單來說就是人的素質太差
笑死 曼谷都比較好 剛去回來怎麼了?
歐美大城市移民多..郊區鄉下的中小型機場沒人站在線內的
一樣是純種白人..東歐俄羅斯人基本都快趴到轉盤上了
但美國英國鄉下人就超怕被人看到站在線上的
TPE T3只有報到大廳層有與車道相接,接機大廳層基本上
是大眾運輸/計程車的地面交通中心,沒有設自小客的kis
s n ride,接機就是請去停車場
BKK就算GRAB等待區真的亂至少還有配合設置等待區,還真
不知道桃機針對多元計程車設置在哪裡?
多元不能接機, 只限租車不是嗎?
胡志明SGN機場的接機那邊也超亂的呀
印象中桃機行李轉盤那條線的對象是推車 不是人吧?
拿行李一堆人在線內真的超白痴...
7月返台也是落地後在滑行道等30分鐘
科技執法停掉以後差超多的
跟好的比不要,非要和更爛的比?
高層尸位素餐 基層扛批評 國門一樣爛 (等我當CEO吧)
曼谷好整齊喔!! 好漂亮! 沒漏水! winwin
科技執法停掉 <--咦? 何時? 那可以開始亂停了嗎?
亂中有序 這是人情味的體現
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