[問題] 直升機多危險
傍晚安
以前我爸從事職軍要升官時要學開直升機
結果我阿公強烈反對說很危險
我阿公是打過國共內戰的上校
最近朋友的朋友在自訓CPL
也告訴我朋友直升機非常危險
後來看到齊柏林、沈總長、Kobe
自己估狗看到說降落時在什麼情況會遇到渦旋 開最大升力也沒有用
還有強力側風等
想請教各位直升機真的”相對”算非常危險的航空器嗎?
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死神要人死 坐在家裡一樣會死啦
昨天看到一個數據是平均兩萬飛行小時會有一起事故
事故率約為民航客機的100倍
一樓別急啊 ,先等別人分享數據嘛
專業數據我不知道,但我知道在高空中直升機引擎掛了就
是掛了,連滑翔迫降的機會都沒有
喔對了 我的第二個掛了是人掛了的意思
直升機巡航高度較低,障礙物較多,萬一出問題反應時間也很
有限
要飛狼那架才安全
不然幹嘛做魚鷹
出事的都是目視飛行 機件故障比較少
我想做魚鷹有別的原因
江宜樺搭過 你看下場多慘
家住新x每次直升機飛我家到坪林覺得很吵。
魚鷹 可以短場起降 高速巡航 航程遠
魚鷹也是惡名昭彰好嗎!
直升機引擎故障可以自旋迫降啊
個版
印象中動力喪失的條件下,旋翼機的迫降成功率好像還高於定
翼機…有請專家確認
不過原po倒是提了一個蠻有趣的問題-定翼機vs旋翼機何者安全
性高? (未設定比對條件,ex:飛時/里程/載客數/趟次…etc)
https://bit.ly/2Od1OFX 從這裏看起來也還好,不是特別
的危險
60年代美軍飛官在訓練時就有練習半空中熄火迫降了,機會
還是有的
引擎失效還可以autorotation 迫降
helicopter 學費太貴了我沒有學
gyroplane 就有在飛 基本上跟定翼機ㄧ樣
保持空速 找迫降點
直升機引擎熄火可以負螺距順槳 落地前拉正螺距可以救
定翼機熄火可以滑降 但重量重伴隨緩衝長度很長 不一
定吃香 條件是很大的問題
我只知道台灣只有 60架UH-60M 5年折損2架
飛機多超級多 這五年可沒掉兩架
不是有一架基隆撞山?
黑鷹在蘭嶼墜海的是人為因素啊
autorotation的技巧算是在良好能見度、有高度之下
才有機會...不然能量不夠
定翼機沒辦法飛的才叫直升機飛,風險性本來就比較高
只知道旋翼機比定翼機難飛
直升機要向前時,機頭必須朝下,如果向前但螺旋槳動力沒
加的話只會下墜,如果來個側風很容易偏離
直升機的尾槳滿脆弱,在操控時需要同時做許多動作,反應
也不是那麼即時
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