[分享] 201905 CX650 SIN-HKG反魚骨J艙+好吃的粥

[這篇為2019年5月搭乘國泰A333的反魚骨式商務艙飛行記錄]

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----- 以下為PTT純文字簡短版 -----

2019年5月份，我跟同事們安排了一趟四天三夜台灣南部行，預計5月18日從高雄出發開車北上一路到台中，然後再搭高鐵回桃園搭飛機。同事們本來問我是否要一起搭飛機到高雄，但後來經一番討論後，Kellie跟我決定提早一天先飛到台北探望外公外婆，接著再搭高鐵南下跟同事們會合。當時因為只需要買單程機票，Kellie跟我就決定用澳航哩程換國泰商務艙機票。

這是我第一次從新加坡樟宜機場第四航廈 (Terminal 4，簡稱T4) 搭國泰航空，我也終於有機會踏進國泰航空在新加坡的貴賓室。此外，這次本來很興奮可以帶Kellie讓她初次體驗反魚骨式商務艙，結果最後竟然在這趟人生中第299趟班機經歷了有史以來最嚴重的耳鳴... 飛機下降過程中，耳。朵。真。的。超。痛。

降落後我以為我要耳聾了，好可怕...

『Cathay Pacific 國泰航空 CX650』
註冊編號：B-LAF
機型：A330-300
出發地：新加坡樟宜國際機場 Changi International Airport, Singapore (SIN)
目的地：香港國際機場 Hong Kong International Airport (HKG)
日期：2019年05月17日（星期五）
預定出發／抵達時間：0635h (UTC+08:00) to 1040h (UTC+08:00)
實際出發／抵達時間：0635h (UTC+08:00) to 1036h (UTC+08:00)
預定旅程時間：04小時05分
實際旅程時間：04小時01分
飛行航程距離：1,587 miles / 2,554 km
艙等：商務艙 Business Class
座位：21K (靠窗)

(UTC+08:00，新加坡/香港時間)
0403h 抵達機場
0410h 辦好報到手續
0416h 通過移民官、安檢
0421h 到訪新加坡國泰貴賓室
0608h 登機
0635h 超準時後推出發
0641h 開始滑行
0649h 前艙廣播「空服員請就座」
0653h 由20C跑道起飛
0703h 安全帶燈號熄滅
0737h 餐飲服務
1000h 安全帶燈號亮起
1009h 前艙廣播「空服員請就座」
1021h 著地
1029h 機長廣播「由於停機坪被佔據，本班機將稍有延誤」
1036h 抵達停機坪
1039h 下飛機
1046h 轉機

當天在飛機上我吃飽後就躺平睡了一陣子。本以為睡一覺起來會精神好些，沒想到當飛機開始下降的時候，我因為耳朵有一小點不舒服而醒了過來。以為喝點水就沒事了，所以就喝了一點水然後去了趟洗手間。沒想到走過去的時候，耳朵竟然更痛了。忍痛用完了洗手間然後走回座位上，這時候已經感覺到這耳鳴實在不正常，已經到了劇痛的程度了。我很佩服自己當時還拍了一張「轉機資訊」的照片，但螢幕中你隱約看得到我抱著枕頭，因為真的痛得不行了。哇，那個時候我真以為我耳膜要爆開了，不知道是不是降落後就完全聽不見了... 真的，很糟糕。

降落在香港機場後，因為前一班機尚未離開我們班機要停靠的機坪，因此在滑行道上等了好一會兒，延誤了一會兒。當時降落後，我耳朵的情況就好一點了。還聽得到機艙裡的廣播，謝天謝地... 但我心想，完蛋了待會兒還有一班機要搭。我的天啊...

撰文此時為2020年3月底，香港機場目前處於高度防疫狀態。為防範2019新型冠狀病毒持續擴散，已經自2020年3月25日起暫停所有轉機服務。

祈願全球情況儘快好轉，也希望大家都平平安安、健健康康。

撰文日期：2020.03.28
取材日期：2019.05.17

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而且，樟宜機場第四航廈不需要在登機前再過一次安檢，所以還真的可以買咖啡上飛機。