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Re: [新聞] 國泰航空削8500職位 港龍停運

看板Aviation標題Re: [新聞] 國泰航空削8500職位 港龍停運作者
kuzu
(酷蘇打☆クズだ)
時間推噓60 推:61 噓:1 →:65

是說

卡達已經不只留職停薪+裁新人

現在連已經服務幾年的人也陸續收到裁員電話了

看來卡達他們的預估可能會更悲觀

我也是覺得 像日本如果開放我也不敢出國

航空業真的影響很大

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.120.100 (臺灣)
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TsukimiyaAyu10/22 00:59以前不是最愛說外國航司福利好待遇佳

abyssa110/22 01:312020真的台灣安全人民有錢了...

tokai10/22 03:462020年真的有一種身在台灣很幸運之感

xvited94510/22 08:06卡達的營運一直都是撒錢,之前就很多人好奇他們真的錢

xvited94510/22 08:06多到花不完嗎,看來不是這麼一回事

HisterShen10/22 09:23一樓不知道在酸什麼,台灣航空公司還過的去是因為社

HisterShen10/22 09:23會防疫做得好,根本不是航空公司比較好

CORSA10/22 09:26結果一堆還是要求政府「開放邊境」還說活不下去

xvited94510/22 09:37台灣航空公司撐下去不是靠貨運嗎?客運一樣慘啊

qazdrfv10/22 10:34長榮罷工空姐先出來道歉

Pujols556610/22 10:35CIBR可以撐過去是因為超強的貨運吧

kimic10/22 11:03可以撐的原因也是因為台灣航空公司規模小吧

court004310/22 11:22日昨聽到一種講法目前臺灣公司是靠大陸的奶水在存活(

court004310/22 11:22意指載了大量的大陸的貨),真假?

coconew10/22 12:34國泰的貨運怎麼好像

coconew10/22 12:34不強?

g3sg110/22 12:36我也不太懂為什麼因航貨運營收表現還是不好 明明貨運的人還

g3sg110/22 12:36是很忙 飛機也是一直飛

countryair10/22 12:43客運的規模遠大於貨運很多吧?

calase10/22 12:45三角貿易時代,出到中國的加工品最後還是去賣歐美啊...

coolfish110310/22 13:08純貨機比例華航集團佔16%國泰集團14%長榮 集團4%。

coolfish110310/22 13:09不過機隊數量華航少很多而且全部都是 744。

court004310/22 13:26除了貨機也要有貨,最大的貨就在隔壁不是嗎?有人就說

court004310/22 13:26因為香港抗中,所以不是被救的對象(不知真假)。

woodgatel10/22 13:34像澳門航空那麼樣完全是中國的形狀就不怕了

sunworship10/22 14:11台灣真的是防疫有成 機隊不大 撐了下來

potabaw10/22 14:59交通部的紓困救起來的吧,真以為貨運這麼神?

fs131452010/22 16:21一樓的意思是國籍航空受到政府規範相較於外籍航空對國

fs131452010/22 16:21人比較有保障吧?像是領紓困貸款的企業不能裁員及減薪

fs131452010/22 16:21之類的,但是相關的保障可能不適用外籍工作人員

wade651010/22 18:10政府的紓困也不是萬靈丹 疫情再持續下去

wade651010/22 18:11還是有可能走向國外航空的下場 貨運只是暫時的主力

oc4r10/22 18:44華航長榮快裁員吧 先裁沒專業性 替代高那些0.0

oc4r10/22 18:45特別是工作內容端盤子那些0.0

Answerme10/22 19:05中國一堆貨被美國禁售 只能跟台灣買 不從台灣運跟誰運

Answerme10/22 19:07感謝美國爸爸的巨乳繼續禁售中國下去

Delisaac10/22 19:22有人想帶風向說是靠中國,笑死

marunouchi10/22 19:48台灣兩大航空不可能倒的,台灣政府會救到底

AH97710/22 19:56靠中國的貨沒錯啊 要不要去看看兩岸跟香港的貨重 大陸的貨

AH97710/22 19:56多到還要走陸運先到從河內出口再上飛機 而且很多貨也不在台

AH97710/22 19:56灣裝卸 有些都原機直轉美國去的

xvited94510/22 20:40如果是靠紓困,華航就不會不虧反賺了,如果政府給錢給

xvited94510/22 20:40到讓你賺錢還繼續給那叫做圖利,華航就真的是靠貨運

MTBF10/22 22:08說台灣公司靠紓困的,是不是連基本財報內容都不會看啊?

potabaw10/22 22:09你以為貨運賺的錢夠付薪水嗎?

potabaw10/22 22:11自己去找新聞,四月的時候早就開始紓困了

marunouchi10/22 22:12華航跟國營有87%像,政府給錢不算圖利

potabaw10/22 22:12真這麼賺,長榮航、華航股價還會這樣XD

potabaw10/22 22:16有種不要拿紓困啦,看貨運賺的夠不夠付空姐現在不飛的薪

potabaw10/22 22:16

MTBF10/22 22:35樓上說的是重點,空服員不用上班還領好幾萬塊比一般上班族還

MTBF10/22 22:35多,因為紓困金就在保障員工收入,避免真正無薪假衝擊經濟。

MTBF10/22 22:35現在兩大航營業利益是正的,講白點,對這兩家來講紓困金是在

MTBF10/22 22:35救勞工,對公司本身差別不大

MTBF10/22 22:37少了這紓困金,倒楣的是不用工作爽領錢的空服員,公司本身客

MTBF10/22 22:37貨運營收沒有任何影響啊

TsukimiyaAyu10/22 22:42拜託拿了兩百億欸

TsukimiyaAyu10/22 22:44不是啊 你用紓困金發薪水 跟營運成本降低無關啊 最

TsukimiyaAyu10/22 22:44多就是省了利息費用

TsukimiyaAyu10/22 22:45兩百億會列在長期負債跟現金 發薪水是現金減少 營業

TsukimiyaAyu10/22 22:45費用增加 跟公司賺不賺錢無關啊

TsukimiyaAyu10/22 22:48紓困金讓公司能撐下去 這是正確的

MTBF10/22 22:48就是樓上說的,所以我說有些人連財報都不會看,紓困跟公司賺

MTBF10/22 22:48不賺錢是兩回事

TsukimiyaAyu10/22 22:48紓困金能讓公司損益表為正 這是錯誤的

TsukimiyaAyu10/22 22:48結論就是紓困金是爽到從業人員跟退票的客戶

TsukimiyaAyu10/22 22:50貨運電子零組件從台灣出口到中國的量很大

xvited94510/22 22:52所以我說華航會賺跟政府給的紓困金無關啊,但一堆人就

xvited94510/22 22:52是要吹政府花了多大的心力去救華航,還讓他們口袋滿滿

xvited94510/22 22:53其實就是想表達「有政府,會做事」吧

TsukimiyaAyu10/22 22:56現在連海運北美線運價都超級好 航空貨運賺錢意外嗎

potabaw10/22 23:22紓困是長期負債,請問以後要不要還?

potabaw10/22 23:22現在賺錢沒錯阿,負債不用還?

potabaw10/22 23:24救空服不算救華航阿XD,受教了,那趕快裁一裁吧

potabaw10/22 23:28好啦這麼賺,趕快把200億還掉,然後用貨運賺的去支付現在

potabaw10/22 23:28所有空地勤及飛機維護的費用吧

xvited94510/22 23:33沒有會計觀念就爆氣吵著要別人還錢,這邏輯可以哦

TsukimiyaAyu10/22 23:36這種聯貸案一定到期之後會再簽一個新的聯貸案啦

TsukimiyaAyu10/22 23:3710年內兩百億我猜都不會還到本金

abccbc10/22 23:40而且他又不是航空員工,也管太寬,一直叫華航裁員,裁不

abccbc10/22 23:40裁跟你也沒關

potabaw10/22 23:44這麼早放大絕我的很可以

potabaw10/22 23:47你在那邊一直講虛帳目,實帳目的負債可是牢牢的掛在那,

potabaw10/22 23:47當然啦負債也是資產的一部分XD

court004310/22 23:48轉述一些聴到的「說法」好像讓一堆阿里不答的又活躍起

court004310/22 23:48來了?好好笑,一看就知道啥都不知道,人家744一天到

court004310/22 23:48晚24萬磅載不完,要777及350一次7、8萬磅幫忙,馬來西

court004310/22 23:48亞、印尼、大陸一堆集運到台灣再出去,以高單價去算,

court004310/22 23:48七月早就有人發現台灣的公司會賺了,誰在靠紓困啊!

court004310/22 23:48 減薪只是因爲「不減的話觀感不佳」好嗎。一堆刷存在感

court004310/22 23:48不知在說啥小的傢伙。會期待在這裡 到那些「說法」真

court004310/22 23:49假的我真的傻了。

MTBF10/23 00:05對台灣來講,救空服員的確不等於幫公司啊,要不是政府紓困的

MTBF10/23 00:05條件,你覺得這兩家不會想在疫情下合法的裁掉一些當初罷工鬧

MTBF10/23 00:05事的人嗎?空服員訓練三個月就上線了,這時期汰舊換新剛剛好

MTBF10/23 00:05不是嗎?

TsukimiyaAyu10/23 00:07我還是想看台灣航空公司倒一倒 裁一裁

TsukimiyaAyu10/23 00:08但記得先還我們銀行錢啊

MTBF10/23 00:08紓困金利息和環境輿論,航空公司沒理由也不好拒絕政府紓困,

MTBF10/23 00:08所以就是現在你看得到情況。至於那些基本會計的財報內容,不

MTBF10/23 00:08懂卻又講一堆五四三秀下限,唉

potabaw10/23 00:12真委屈阿,政府是拿著槍要你收下這200億?

potabaw10/23 00:17不要再說還錢了啦,等等有人說你不懂會計XD

TsukimiyaAyu10/23 00:20唉每年拿幾億納稅錢補貼200億的利息 爽到從業仔

TsukimiyaAyu10/23 00:21從業仔的薪水 全民買單

TsukimiyaAyu10/23 00:22按照上面大大的說法 貨運也是靠中國

TsukimiyaAyu10/23 00:23從業仔薪水靠紓困 貨運靠敵國支撐 還是倒一倒實在

TsukimiyaAyu10/23 00:23記得先還銀行錢 不然我沒年終

xvited94510/23 01:10某樓確實不懂會計啊,都會打XD來化解尷尬,結果就是越

xvited94510/23 01:10回越尷尬

wind503010/23 09:00台灣的航空業者真的這波表現非常好,我在國外相關業者工

wind503010/23 09:00作,各國的航空公司都領比台灣更好了紓困補助,同時也在

wind503010/23 09:00大裁員啊!理性討論好嗎

rmxtpc10/23 11:56一樓被打臉然後一直跳針XD

xcrazyxdiva10/23 12:14到哪都有非黑即白的言論...

TsukimiyaAyu10/23 12:45哪裡被打臉你跟我講

TsukimiyaAyu10/23 12:45在線等

Raptorjet10/23 14:12兩家現在還不用裁員,紓困跟貨運利潤都有關係,不是單

Raptorjet10/23 14:12靠其中一樣,只有紓困卻沒有其他獲利能力,是能撐多久

Bujo10/23 14:13做夢嗎?是因為紓困的條件就是不准裁員

Answerme10/23 14:22這板的勞工都喜歡熱烈祝人失業

Answerme10/23 14:23平時在別人面前都説不出口吧 辛苦了

chingkuoho10/23 15:54台灣是要領紓困班就要正常上

alphanet10/23 18:18支持裁員+1,大破大立

inkow10/23 22:36吵成這樣 不如期待兩岸開戰 到時候不只裁 可能還會倒

alfielaw10/25 09:53來看看能撐多久,專案事假這種方案笑死人

alfielaw10/25 09:54遲早要裁...