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[分享] 航空業斜槓求生(標題略)

看板Aviation標題[分享] 航空業斜槓求生(標題略)作者
nckuvian
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媒體名稱:未來商務


航空業斜槓求生!賣便當、做電商,先行布局疫後市場

日期:111.2.17

網址:https://fc.bnext.com.tw/articles/view/2030

是疫後航空業轉型新聞的延續

文章的時間有點久 所以就選分享

內文:

新冠肺炎疫情已影響全球 2 年,令許多全球航空業者苦不堪言,然而就在距離全面解封仍有段距離要走的現在,竟已有航空公司在 2022 年的 Q1「轉虧為盈」?

疫情肆虐,航空業者只能積極找尋新出路。日本航空公司 ANA(全日本空輸)推出線上購,開始賣起「機上餐盒」,累積銷售突破 140 萬份,同時,ANA 也在這段期間推出「
ANA Pocket」、「SKY WHALE」等服務拓展客群,成功讓 ANA 財報由黑翻紅;另外 JAL(日本航空)也開始經營起跨境電商服務,往中國市場銷售日本特產,開拓全新商機。

機上餐滿足想出國消費者,累積銷售突破百萬份
各航空業者正積極尋求擴大本業外的收入,ANA 把心力放在航空餐上,希望讓消費者在家也能吃到「航空餐」。

事實上,早在疫情前,ANA 就因為想減少食物浪費並滿足乘客平時也想吃飛機餐的願望而有所規劃,不過因為飛機餐向來就很難與「美味」劃上等號,使 ANA 直到這 2 年才因大家太想念「搭飛機」,才願意「放手一搏」。(延伸閱讀:真的好想出國!無目的地飛行、航空餐餐廳,航空業者創意大爆發搶「想出國」商機)

目前 ANA 銷售航空餐的模式為「4 種口味 X 每種 3 份」的一組 12 套做販售,售價約9,000 日圓(約新台幣 2,195 元),平均一份餐點約 183 元,以日本物價來說相對親民。因飛機餐本身概念就是簡單加熱即能品嚐佳餚,消費者在家只要解凍後微波,很容易製作,失敗率很低,因此頗受好評。ANA 餐盒販售的口味極多,有針對東南亞的「熱帶口味」,也有專給檀香山風味的「熱帶衝浪」,保持消費者的新鮮感,目前累計總銷售量已突破 140 萬份。

為了讓消費者在家用餐更有「儀式感」,不只餐點,包含經濟艙上使用的餐具、托盤,客艙內提供的牛肉湯、紅酒等飲品,以及提供給小朋友用餐的圍兜,全都有在線上販售,給消費者更完整的用餐體驗,也提升網購的客單價;隨著機上餐推出大受歡迎,ANA 還趁勢推出「商務艙漢堡排套餐」,每套雙人份雖要價 10,000 日圓(約新台幣 2,439 元),但因強調完全跟在商務艙吃的一模一樣,滿足了部分無法坐商務艙民眾的想像,也讓其受到廣大迴響。


JAL 推跨境電商,將日本農產推向國際
除了航空公司本來就有的機上餐,若善用另外一項自己的優勢「運輸」去做跨境電商,也能事半功倍。JAL(日本航空)決定把商業版圖伸進疫情前每年造訪日本人數最多的中國,從去年 11 月開始先在微信推出可以預訂和購買 JAL 中 JAL 線機票的「小程式」,並且用旅遊行程介紹頁面串接,提升機票轉換率也為即將上路的跨境電商暖身。

1 月 27 日,JAL 宣布與中國零售電商有贊合作,在微信頁面上開設商城。其中商品展示、運送,前端在日本部分是由 JAL 負責,後續在中國的行銷活動和落地後的串接,則交給有贊執行。前後打通的一條龍服務,日本商家只要在中國消費者下單後,將商品送到
JAL 倉庫,後續就由 JAL 接手,落地的配送就交給有贊執行,幫想拓展中國的品牌省去煩惱跨境的運送和法規相關問題,相當方便。

目前上架 JAL 跨境電商的商品以日本特色農產為主,從北海道農協的蔬菜沙拉醬、千葉縣與京都府企業銷售的保養品、沖繩縣酒企協會的泡盛酒等通通有。一方面透過日本在地小商品,滿足不能出國的中國人對日本的想念,也幫助因少了外國觀光缺而收入短缺的日本在地企業找尋出路,創造出三贏局面。

提升黏著度,先行布局疫後市場 
面對即將開放的航空市場,拉進更多新客和增加舊會員的黏著度,就更有機會幫自己在消費者心中「卡位」。ANA 於去年 12 月底推出了一款全新的 App「ANA Pocket」,協助使用者規劃運用不同交通工具規劃行程路線,如果使用者選擇的方式愈環保,就可以取得愈多積分,平時也有一些「步行達 2 公里」等任務可以挑戰,最終這些積分可以換成「扭蛋兌換券」,換取 ANA 里程等獎品。

ANA 表示,目前使用者平均每個月可以獲得 250 英里(約 402 公里)的里程,這些里程加上有趣的遊戲化體驗,有助於使用者在疫情後,搭乘航班優先選擇 ANA。

ANA 另一項遊戲化策略是與遊戲公司 JP GAMES 合作,推出虛擬旅遊平台「SKY WHALE」。透過 VR 讓消費者來一場「虛擬旅遊」,提供世界各地的消費者一場完美的旅遊體驗。其中的虛擬購物中心「Sky Mall」更是當起跨境電商,主打推動當地文化的手工藝品,消費者透過 VR 虛擬商店購物後,ANA 就會把商品寄給消費者。ANA 已於上月(1 月)28
日選定,「SKY WHALE」的第一站要從京都開始,要讓已經暫停 2 年的出國旅遊,繼續保持熱度。

因應疫情後機票價格市場可能的變化,JAL 也宣布了從 2023 年 4 月開始,將重新調整機票計價方式,機票種類將從過往的9種,簡化成「28 天前、28 天~1 天前、當日」3 種,加價頭等艙也不再是固定金額,而是根據里程調整,落實「搭多少、付多少」的理念,並給予來回和轉機的航班更多優惠,提升消費者的使用率。

因疫情已經停擺近乎 2 年的航空業,各家航班都在這段期間運用自身優勢尋找出路,找尋賺錢的方法度過這段危機。面對可望在下半年開放的旅遊市場,也都靠著跟各方跨界合作,磨刀霍霍先行卡位,希望能在解封後搶得先機。在大家等待飛出國的同時,航空業早已伸手擁抱遊客的到來。

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