[情報] 韓航A380預計2023/2~3月 飛航台北航線
韓航A380預計2023/2~3月 飛航台北航線
韓航A380 現在主要飛往東南亞的曼谷,回到仁川後, 再接飛紐約JFK.
同時, 2月開始, 紐約的A380 可能就開始移往LAX 了.
屆時併購中的Asiana 的A380也飛LAX. 那Air Premia 就開始感受濃濃的壓力了.
https://sabretn.com.tw/admin/fileupload/13316595150372944020221227KE1.pdf
https://bit.ly/3vkOrbG
不過,一切可能都還有變數.
等星宇的LAX 班表出來後, 就可看長榮+華航會不會以LAX增班迎接競爭了.
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放心啦 Air Premia價格那麼甜 況且韓航為了過米國這關
甚至還在遊說越南航空飛這條航線餒 Air Premia要是不
小心被玩死退出 韓航就白搞了
而且說“旗下”也不對 兩邊目前還是各走各的
有看過韓航想拉越航一起飛仁川-LAX(or/and SFO), 但還沒看到進一步申請訊息. 也要看韓國要釋出多少甜頭給越方. (現行越籍航空飛美國,就只能中停台北或大阪) 先前媒體就有提到泰國(泰航)想飛BKK-ICN-LAX 飛到每日一班, 韓方死都不願意答應. 最後這條航線就關了. 若韓航不小心玩死了Air Premia (不過Air Premia 應該至少撐個幾年沒問題) 屆時可能再鬆綁航權讓其他業者跳進來火坑也不無可能. PS-"旗下"改"併購中"好了,以符當前狀況
※ 編輯: nyrnu (118.165.80.96 臺灣), 12/27/2022 20:09:18中國也同意韓航併購案了(這兩天的消息 韓航現在全力衝
刺歐盟跟美國的公平會關卡 西岸航線找越航是降低壟斷
色彩的方式 基本上是釋出善意給越方為主 Air Premia的
背景有點玄機 很難判斷他會走多遠 但洛杉磯航線不至於
被玩死 (萬一死了絕對是其他原因) 西歐航線有另家航空
公司興沖沖 大家再看下去吧
希望B747-8可以再來
疫情前有先訂台北首爾三天兩夜機加酒,去程A380,回程
B748,來回1萬5千多,但後來取消了
那韓亞用744好了螢幕比舊A333和舊772還好欸
推
借文問一下,同個國家的韓亞航現在算哪個聯盟啊?
星空聯盟呀 沒換沒改