[心得] 今年最刺激的一場F1
前幾名超接近,超精采的博弈
恭喜法拉利,超棒的一場比賽
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 134.208.45.125 (臺灣)
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Toto應該要摔東西了吧XD
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真的好看 但是喬治真的哭死
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急了
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RUS最後真的可惜 今年最好看的一場
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超好看
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少了紅牛真的就好看多了XD
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少max就好了 checo沒有統治賽道
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其實今年你有辦法無視max 把第二當作第一的話...其實大部
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分場次都蠻精彩的XD
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果然城市街道賽比較刺激
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法家賓士AM互有勝負 下半季麥拉拉也回歸競爭行列
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MAX粉 zzzzz
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我Max粉 怎麼了嗎QQ 我覺得他今天後段瘋狂超車也很好
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看啊...
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紅牛終於輸了
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三個不同車隊上頒獎台很感動…聽到西班牙+義大利國歌好
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開心
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MAX下一場就回來啦 最後換黃胎一路追差點超過Lec
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這場紅牛從禮拜六各種慘 大概沒抓到設定吧
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新加坡賽道還是一樣無聊
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[閒聊] 你會排斥AI編出來的精采比賽嗎?當你看完一場實況比賽後大呼過癮, 心想怎麼會有這麼精采的一場對決. 然後被告知參賽雙方其實是同個AI. 它根據你個人量身訂做編出來 你看了會覺得精彩的一場劇本.35
[討論] 昨天G1算精彩吧?昨天很經典的一場投手戰 雙方功勢雖然不多 但因為是投手戰,誰先得分很重要,所以超刺激 這種高張力比賽雙方沒有失誤,還有nice play 比賽時間只有2小時40分鐘33
[感想] 新加坡F1之旅這次終於可以出國去看現場了 F1得聲音真的聽幾百次都不膩好喜歡 還拿到喜歡車手簽名 回來帽子滿滿簽名好開心 bottas幫大家簽名19
[閒聊] 最後一場播戰歌是不是超讓人緊張如題啦 已經連戰四場打成2:2平手 雙方BP盡出操作打滿 聽到戰歌嘟嘟嘟響起 完全興奮刺激到頭皮發麻20
[感想] 菜鳥車迷對FOX、韋成、帛亨的感謝這週迎來本季的最後一場比賽,也許,這也是最後一次在臺灣的體育頻道看到F1的比賽。 小弟大約2017左右開始慢慢入坑,以前電視上看到F1時看不懂,也覺得電視上看起來速度 好慢。以前學生時期沒看車,只知到法拉利是強隊,舒馬克很強很有名,有陣子賽車的新 聞上都常出現一位叫Sebastian的車手的新聞,偶而轉到體育台在播F1覺得有台白底亮黃 綠邊,維珍集團有贊助的車很好看。16
[問題] 緯來F1轉播有機會上MOD嗎?一開始緯來FB粉絲團放上緯來精采台也會直播 大家都很開心MOD也看得到了 沒想到第四台跟MOD緯來精采台的節目表居然不一樣... 不知道最後一場比賽緯來有可能在MOD精彩台轉播嗎? 緯來應該也有人會上F1版看吧,希望許願成功QQ16
[情報] Glock:法拉利應被取消成績 Vettel比諾托會走人前F1車手、現DTM車手兼F1評論員的德國人Timo-Glock在接受ran.de採訪時語出驚人,他認 為法拉利應該因為引擎涉嫌違規而被取消成績,他甚至猜測,Vettel和比諾托將因為和解 導致的負面後果而離開法拉利。 「法拉利可能作弊的事實上賽季已經有徵兆,」他說,「其他車隊要求對引擎進行測 試,法拉利的賽車突然慢了下來;Max-Verstappen公開指責法拉利作弊。在最後一場比賽16
[情報] Raikkonen將追平F1參賽場數最多紀錄Kimi Raikkonen將在本週末的俄羅斯大獎賽上追平Rubens Barrichello保持的F1參賽場數 最多的紀錄,但他表示當前對他個人無所謂。 自2001年以來,Raikkonen已經在F1征戰了18個賽季。雖然他在2010和2011年短暫地離開 過,而其他時候也有5次沒能在週日投入比賽,但是他仍然完成了321場大獎賽出場,距離 Barrichello保持的322場紀錄只有一場的差距。X
[閒聊] GG3:0的比賽是不是很難看如題 小弟說的就是今年的MSI拉 改成每一個比賽都是B03 BO5 搞得爆冷出現的機會都沒了 虧今年還很難得的在歐洲舉辦1
[情報] 法拉利CEO:2020年損失慘重 F1業務沖擊最法拉利公司的CEO卡米萊利透露,2020年這家義大利豪華跑車制造商將遭遇重大損失,尤其是在F1因為新冠疫情而被迫取消很多賽事之際。 “毋庸置疑,F1將對我們2020全年業績產生最大沖擊的一塊,”卡米萊利說,“這也是我們現在最難預測的一塊,原來的賽歷有22場比賽。FIA和FOM現在估計的最大分站賽數量是18場,很多比賽還將空場進行,這意味著我們從自由媒體和車隊贊助商獲得的收入會大幅度減少,這也是我們(車隊)的兩大主要收入來源。” 對於法拉利來說,這肯定稱得上一場危機。預計到年底,法拉利的收入可能要損失10億歐元。法拉利在公司的財務報表中已經將公司的收入從原先的41億歐元下調至36億歐元。由於義大利全國停工停產和未來隔離措施仍無法完全取消的原因,法拉利公司2020年下半年的收入預期也非常差,盡管母公司遭遇嚴重沖擊,但法拉利車隊仍然不情願降低預算帽至1.45億美元以下,但相信當前法拉利的困境使得車隊同意將預算帽從1.75億降低至1.45億美元。 -----
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