Re: [新聞] 縮通勤時間！江翠重劃增跳蛙公車到板

針對幾個點來回

1、延續之前的新聞說北岸到板橋車站要開快一小時

那他應該不是搭乘307、310

不然以我派車的經驗，307或310就算中正路再怎麼塞，尖峰到府中15分-20分，到板車20-25分

如果有開快一小時的，我看動態後就會請副調到現場看狀況，不然我派一台卡一台，沒車派的結果就會脫班

2、北岸社區巴士

在幾年前橘5總站對面確實是有社區巴士，但我一直覺得那是建商的噱頭，你走到對面1分鐘有橘5，走到旁邊3分鐘有307，巴士有在上下班時間看他出勤過幾次，延續了一年多，後來好像就消失了

3、657路線

657要走得順，不跟原路線差別太多，大概也只能這樣子安排，畢竟服務水準都已經變成固定時刻了，沒什麼彈性空間。但也許有神人可以設計好路線，提給交通局建議

4、為什麼不叫310及307沿駛到北岸社區

雖然都是李家的，但應該還是卡在主管機關，只有橘5是新北市交通局的，喔952及658、965也是

5、965及952

駕駛都會在站上酒測，理論上965空駛到府中，952空駛到板車，如果利用這兩班車，那不就類似於跳蛙直達了。想法很好，但有個不可控的原因，因為這都是要上國道，上國道必須要坐位，已經叫司機在起站開始計算人數了，如果跳蛙過去府中板車，人家不下車，那很像利用bug在搭車，乖乖在起站等車的民眾絕對打電話的，然後也只是增加司機跟民眾之間的糾紛，大概這也行不通

6、買北岸沒想過交通問題嗎

我是不知道有沒有想過交通問題，但我知道我們曾被反應開關門的語音太大聲，及場燈太亮影響休息，那我大概也會類推，嗯，應該，可能，看到那時的價錢漂亮先買再說。

喔 開關門的“歡迎搭乘310公車”這類的語音，因應北岸居民投訴調小聲，然後換被身障
族群投訴聽不到，會有搭錯車的問題...

結論

搭乘任何大眾運輸，其實都是需要走到定點搭車，現有兩個總站可供利用。

如果覺得步行距離太長太遠，可以利用跳蛙申請的方式，同地點同時間搭乘人數20人以上，但我沒申請過，應該有相關網頁可以提供資訊，協助申請。

橘5尖峰在會放到5、6分鐘一班
307以前有放到5分鐘2班

其實算是很優秀的班次了

作者: king622 (蠢) 看板: BigBanciao
標題: Re: [新聞] 縮通勤時間！江翠重劃增跳蛙公車到板橋
時間: Sat Jun 8 03:21:59 2024

公車版有人貼後續回應了

以下是新聞稿連結

https://reurl.cc/DjDKb5

初步是挑橘5的2班次延駛進社區

最快7月試辦通學通勤的需求

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班次及營運路線、票價 都是要經過主管機關核定 以橘5和307班次來說是夠的 6-8點通常會有6分鐘一班車 8點後的班距7-8分鐘 現在的問題 比較像是社區離站位有距離 除了幾班次延駛之外 是不是乾脆設個站 比較符合乘客的期待