Re: [閒聊] 公路自行車感覺很好玩呀
借串問
這種自行車通常是直接騎大馬路的吧
因為我看有些ubike
具備載具—行人二象性
可以騎在馬路上當交通工具
也可以在人行道上當行人
有時候很困擾
--
重機=汽車+機車 自行車=行人+腳踏車 沒毛病
自行車道:
你可以走騎樓,規定上自行車是不能在騎樓的
其實人行道要下車簽,上車等同機車
騎樓也是,只是台灣沒在管
台灣的車道還是兼停車場和人行道 更厲害
有腳踏車道就騎腳踏車道 沒有就騎馬路 要不然規劃
腳踏車道是裝飾嗎(還真的是XDD
不要說台灣,幾年前的日本也是XD
自行車其實是慢車喔 那種裝行人的騎法其實不合法
台灣連滑板車跟平衡車都可以上馬路了…誰管你單車不能人行
道
什麼前幾年的日本,日本腳踏車比台灣恐怖多了
日本這幾年有改善啦(但還是很猛,尤其上下學時間)
有時我在北市騎腳踏車道 也是有行人在上面走zzz
原來裝行人不合法喔……我這輩子騎腳踏車都盡量騎人
行道不跟機車爭道原來是不行的喔,今天才知道
台灣我是覺得算溫和,河堤的才叫可怕
法規上除非有畫線,不然不能上人行道,可是實際上你會
看到一段有畫一段沒畫,而且路口的線就畫在斑馬線旁邊
一起接人行道。
而且很多十字路口斑馬線旁的腳踏車道都不是接在慢車道
而是接到人行道,直覺就以為這設計是引導腳踏車騎人
行道
日本腳踏車有夠瘋狗
公路車還是騎在公路上比較舒服啦 台灣腳踏車道設計
有夠爛 有些地方還鋪那種不平的石頭震到哭
臺灣人行道上的自行車道最哭的是變電箱跟電線桿
阿就沒辦法啊,在台灣你自行車騎在馬路上稍微慢一點,會有
一狗票路怒症的人瘋狂按你喇叭.逼你車.包夾你.開到你前面
急停(以上情形我全部親自遇過),誰他媽沒事自行車在市區
騎到40km以上跟上機車部隊啊?尤其是ubike有夠爛想踩快也很
難也沒付安全帽更沒有行車紀錄器,高速行駛被撞等於自殺,
連想像機車硬催油門閃馬路殺手都辦不到,為了自己的小命安
全還是騎上人行道吧。
現在的UBIKE要踩3檔120轉才有可能時速40啦XD
現在的日本也是阿 早上通勤走人行道都要閃自行車
因為更早期更可怕w
人行道合法阿 幾乎都會寫單車/行人共用 只是行人有
優先權
現在觀光客多,行人比較會塞滿吧(?
補充一點,那種地上塗一條綠色油漆就叫自行車道的設計實在
讓人不敢恭維,每次騎到一半不是貨車臨停就是大車超車,都
被當成超車道在玩的,沒有實體隔離的道路根本是個笑話
騎馬路上每次騎到公車站牌附近都會反射性看公車來了沒
有牌子的地方啦 台北人行道夠寬的地方大部分都有牌
子ㄅ
有開放騎行人行道的路段會有標誌
沒寫其實嚴格檢討起來不行
反正自行車沒車牌不能拍照開罰單,警察也懶得下摩托車
去攔
ubike強度比公路車猛多了才敢上人行道震
騎公路車上去保證抖到心疼前叉
ubike是鐵打的 而且最大的重點 車不是你的 路再爛我了不起
台灣的機車也上人行道跟斑馬線啊 那自行車上人行道跟斑馬
線也很合理吧 沒有人在乎人車分流跟保障各自路權 那就是
各自壓迫 大車壓迫小車 小車去擠慢車 慢車裝行人 讚啦
站起來騎 輪胎鋼圈支架爛光完全不心痛
以前叫速人啊 不知道哪時候改掉了 反正現在騎人行道過
斑馬線 警察也不會理你
台灣的話自行車還好,電動自行車才可怕
雖然腳踏車上人行道處在灰色地帶,但如果不要白目,也就是
相安無事。
什麼叫白目?騎車上人行道還要噹行人,這就是白目。
前面有人過不去的話就乖乖跟在後面,如果有點急,就開口
人行道是給機車停的騎屁喔(?
"不好意思借過~"
主要是沒牌只能靠警察抓,警察的執法方式只要不是在他面
前闖紅燈都嘛閉著眼睛
其實就是基本的禮貌而已。
兩津:閃喔閃喔,隆丟某負責喔!
其實自行車鈴鐺的主要功用是提醒行人不要再變換位置,
不然怕撞到
不過公路車一般都沒裝(但公路車也不愛騎人行道
樓樓上最好先思考一下為什麼"怕撞到行人"。XDDD
以現行法規來看,腳踏車能上人行道大概就兩個狀況:1.有劃
設腳踏車專用道者。如果有人走在上面,按一下鈴鐺OK,但請
別忘記行人的路權並不比腳踏車小。
2.行人跟腳踏車共用人行道。此時行人路權仍絕對高於腳踏車
,按鈴鐺是很白目的行為。
如果非上述兩狀況,那在法規上腳踏車就是不能上人行道,但
在日常生活中大家都很清楚那是灰色地帶,也不會真的看到腳
踏車騎上來就氣呼呼找騎士理論。
但如果腳踏車就這樣得寸進尺還想按鈴鐺,因為「要提醒行人
以免撞到」,那應該反過來先想為什麼腳踏車要在人行道上喧
賓奪主。
我自己是單車重度愛好者,所以會特別留意別人對單車騎士的
觀感。
如果真的要拜託行人讓道,開口借過,都比按鈴噹好千百倍。
我自己有買捷安特的公路車 但後來大部分都騎有規劃腳踏
車步道的地方 因為台灣的公路路面真的太殘...
我自己是慢慢等行人空隙啦,突然按鈴會嚇一跳
樓上正解,有時候前面的人聽到輪子答答答的聲音,也會自己
讓個空隙。這時候過去的時候稍微表達一下謝意就好。
玩公路車就別怕震啦 公路車就不是騎舒適的
我是覺得台灣的鋪裝道路算OK了。要比較留意的是伸縮縫。
機車是快車 單車是慢車啦 是政府把快車當慢車管理
日本腳踏車也是騎在人行道上
很多人聊天聊的很爽根本不理你…
因為法規對這種人力慢車的管制很鬆,所以汽機車管越嚴的自
行車的瘋狗就會很多,管不嚴的都去騎機車了誰還跟你自行車
騎人行道是為了自己的命著想
樓上很氣XD你知道國外人走自行車道上會被直接惡意擦撞嗎
台灣真的是各種自己方便當隨便 法規都跟別人不一樣
去歐洲行人過自行車道要快速通過 而不是行人優先自行車
荷蘭那種惡意逼人也算不上什麼好文化, 就機車猴的單車版
作為一個居民我寧願騎車時被行人擋也不想走路時被單車刷
國外的自行車道就真的是獨立車道 你走在上面就真的白目
台灣路小要畫不畫 畫了也白畫 因為一堆人還是走在上面
不然錢太多地板線畫好看嗎 立個牌子寫共用道不就好了
走在日本人行道上,自行車都隨便從你旁邊呼嘯而過
台灣是行人有事沒事硬要站一排在自行車道聊天、或站三並
排擋在那,車來了看到也不會想屌你,跟機車道畫假的一樣
,畫機車道等於汽車臨停道
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[閒聊] 自行車不能騎在人行道上已經很久沒在台中騎YouBike,去年騎的時候一路都是騎在人行道上,因為安全因素不得 已這樣做。 今天經過金典綠園道看到指示牌上寫著「人行道上自行車請牽行」,是以後在人行道上騎 腳踏車都會被開單告發嗎?26
[問卦] 欸欸! 人行道上可不可以騎自行車欸欸欸欸欸 我阿肥啦 肥肥我剛剛走在人行道上 差點被腳踏車阿伯撞到辣 肥肥很好奇!9
Re: [新聞] 捷運站外無人行道 議員指設計不當這二天發現地上標線改了, 一條機車道被改成行人自行車專用, 一條汽車道改成機車道, 有改善給個大讚, 以後騎ubike不用跟機車一起騎,6
Re: [問卦] 為什麼現在這麼多人腳踏車騎人行道看推文就知道台灣人智障多 人行道只有人車共道標誌的 才可以行駛自行車 而且就算是人車共道 行人路權也比自行車大5
Re: [問卦] 「行人地獄,那你怎麼活到現在的?」怎說到痛苦程度 根本問題就是人太多 日本也被抱怨過啦 斑馬線也是虎口 日本1年3900人被撞 2018/04/21- 自行車:慢車,「原則上」禁上人行道,但也不得行駛快車道、騎樓等 電動代步車:視同行人,但最高時速只限10公里 直排輪、滑板、滑板車、獨輪車:視同行人
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Re: [新聞] 交通死亡10年新高!洗刷「行人地獄」汙名這個問題,我覺得柯文哲一定要下台負責, 我是機車快遞,當然,我也會騎上人行道,但是我會尊重行人, 我就怕被罵啊... 然而,當我是行人的時候,我發現, 他媽的,台北市那些電動風火輪,電動自行車,還有自行車,1
[閒聊] 腳踏車在雙和的路要怎麼騎最近常常在永安市場站下車後去轉騎ubike當最後一里路。 不過對於雙和狹窄的動線空間,常常讓人有點不知該怎麼騎行。 像是四號公園周圍道路有類似公館那邊劃設一條自行車動線, 只是遇到公車或是汽車停車等,就莫名不知該往哪裡騎。 到了福和國中周圍,不少學生在人行道借了ubike就直接騎人行道,- 前文恕刪 自行車通勤真的是很棒的方式、節能、環保、又可以兼顧運動。 但是不是每個人都有這個觀念可以接受、或者只是工作型態跟職場條件不允許。 但是都會區交通壅塞車流量大、汽機車用路人對騎自行車跟行人也不甚友善,很多Ubike 騎士只能(或是只敢) 騎在人行道上,如此卻又壓縮到行人。
- 真奇怪 u-bike 想要歸還車輛 是一定要騎到車架處才甘心是吧 一輩子不下車是嗎 已經好幾次了
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