Re: [討論] 山道主角買重機這決定其實沒問題吧?
呃…
其實想稍微談談二手車這部分
其實二手並不是妖魔鬼怪,也不是一定十賭九輸
而是自己不要一頭熱下去,要多方挑車看車
不會看就去學
如果不會看車不會問
那麼我覺得不管買二手還是新車都會有問題
拿我自己的例子
五六年前腦衝買新車沒做功課
沒選小阿魯而是買了NK龍
所以後來換二手VN900,我至少看車看了一年
在FB YT 美式社團問人爬文
挑二手車要看那些東西
然後選商家先用google肉個幾輪去判斷有沒有刻意洗評價
最後,我找了一間設備兩年保,引擎一年保的店家
價格也很硬
五年車,里程11K,開30
現在這台也依然還在服役
引擎從沒出過大事,
甚至我兩萬拆引擎保都因為沒時間去kawasaki專責店排,所以還沒處理的情況下
依然沒什麼毛病,也從來沒漏油問題
(雖然這和vn900本身耐操有關)
三年下來也騎了15K,139.136.台三都有經過
(非刻意刷照)
跑了幾趟武嶺
最近一次是彰化》豐原-跨武嶺到花蓮往北至台北的半環
也在過武嶺下山是第一次體會到什麼叫
“在高含雨量的,能見度不到30公尺的下山雲層路段內,體驗後煞車油管過熱噴油失靈”的經驗…
總而言之
二手車不是妖魔鬼怪
而是要會去學和做功課
如果真的不會,至少要找到會看車有經驗的朋友一起看
再沒有朋友,至少要會挑店家
降低自己被拐的風險
https://i.imgur.com/059SNlK.jpg
--
就是有問題才會賣車
只是買家不會知道是急需用錢的問題 還是車的問題
但歷史給出的答案 大部分都是原車主察覺車子快出問
題 才急忙賣車行
禍害想撿便宜的菜鳥二手車主
所以說其實就是要會去挑車和挑車行。當初看車是有拿一萬
大保紀錄給我看。合約也載明無事故車等等…
二手車換成任何投資都是一樣的道理
爛車一直修很煩又危險
煞車用到過熱,要馬你騎很兇
要馬你根本不會煞車。吱吱
買二手車的前提是懂車,那為什麼不乾脆買新車就好==
過熱是因為下山我後輪含住在跑…油溫過熱膨脹從油管洩出
失壓
煞車過熱還有可能是太久沒清洗所以活塞卡髒東西生鏽活
塞就很難收回去 來令一直掐著碟盤才過熱 那玩意洗車
要檢查一下 有必要的話高壓水槍伺候
下山還是用引擎煞車吧 煞車失靈真的有夠恐怖
後來下山我就直接去花蓮找一家機車行檢查了,幸好就只有
過熱洩油,油管油封而已,沒有其他生鏽或煞車皮的問題。
你們穿裝備一般來說要多久啊?
我公司一個同事騎著他的150cc Kawasaki 快樂上下班
有些山上路面就寫著請用低速檔 不過vn這車重的確是滿
怕下坡油門一個控不住就出去了
穿一次裝備要差不多10分鐘 @@"
看個人需求吧 但我通常都是防摔外套跟有護具的牛仔褲
穿上去沒幾分鐘 痛苦的是要洗的時候護具都要一個一個
抽出來另外清潔 不然直接丟洗衣機應該會出事
安全帽手套都是必要 他要整個10分鐘我覺得應該是還有
包含一堆有的沒的事情吧
通勤我不會穿裝備啦,而且通常我沒騎快,所以老實說我幾
乎沒在穿護膝防摔衣的。畢竟再怎麼樣就巡航美式,當汽車
開不壓就能降低事故率
他穿完的外觀看起來跟上賽道的很像
不過長途我就會上裝備了
那個裝備式冬天騎在路上他也不太會感到寒冷
就是因為這樣我才特別問的XD
仿賽全身裝是真的穿脫麻煩就是w
他裝備穿完我是看不到他任何衣服的
哦 皮衣的話就痛苦了 裡面還要穿一套滑衣 擠一擠塞一
塞 如果沒穿滑衣要脫皮衣時你就想像成脱超厚重貼身濕
衣服的感覺 十分刺激
不過他是說習慣了就沒什麼
爆
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