Re: [新聞] 還記得嗎？彰化車禍2姊妹至今仍在搶救

爆 

作秀用的「交通安全月」在九月底結束囉，「交通不安全月」又回來啦！ 台灣的交通情況惡名昭彰，舉世皆知，全球聞名，我們的政府卻只會繼續裝傻。 公部門繼續醉生夢死、自我安慰，民眾也只能繼續賭命上路。 1. 台灣交通事故總件數，在過去 13 年間急遽增加， 由 17 萬件增加到 36 萬件，多了整整一倍。 [*1]

爆 

幹幹今天又有低能死三寶葬送了一條年輕生命，也造成死者親友一輩子的心理創傷 下班回家看YT剛好看到一部日本YTer影片在講台灣房貸， 點進去看居然講到台灣交通有夠爛？

15 

這幾天汽車板、機車板、重機板、八卦板等 車禍新聞層出不窮，重大傷亡頻率也太高了！ 最近有日本作家說台灣交通很糟糕 也常聽老外說台灣缺點是交通危險 交通部解決不了？不想解決？

11 

從之前的台南女童 到國外媒體評論台灣是行人地獄 現在這起死亡車禍 我想討論一下這條新聞 根據公視新聞網的資料，在2022年的交通事故造成超過3000人死亡

 4 

我騎車也開車，從來都不認為鑽車縫是車禍主因 實際在路上或行車記錄器看到的也不是因鑽車造成車禍 更多的是違規、搶快、不注意路況、大車不讓小車 這些才是造成車禍的主要原因，而不是鑽車縫 有些人騎車開車就是會注意路況，就是會看後照鏡

 3 

說真的啦 放手讓他們走不好嗎 浪費醫療資源又加深病人痛苦 台灣整天鼓吹臨終醫療的尊嚴 但卻拿這對小姐妹來情勒社會

答案是不會，你太天真了。 如果車禍要附上超級高額的賠償， 最後台灣社會一定會變成這樣： 1. 沒什麼收入的駕駛人到處在路上危險駕駛， 撞死人就雙手一攤我一窮二白，存款沒多少，

 X 

我舉例一下 你意思是 50幾歲 有駕照 遵守交通法規

這邊後是錯的，十次車禍九次快是對的，但是快不是飆車那個速度快 而是搶快 交通部這個口號最早是要宣導駕駛，要注意車況和禮讓，不要因為一時的方便 導致車禍，就是搶快的意思 後來就被有心人士改成超速，以變用這個方式來狡辯超速不是車禍主因，像撇