Re: [新聞] 南投竹山到彰化西濱公路 縣府拋建高架快

※ 引述《andrewkuo ()》之銘言：
: 新聞內容︰
: 南投縣無鐵路，對外交通受限，縣府盼強化連結現有路網，新建國道三號南雲交流道行經: 台鐵二水車站、高鐵田中站、國道一號、中科二水園區等地至西濱快速公路，提升投彰雲: 交通便利性，將聯合中部7縣市治理平台，並提請中央爭取。
: 縣府工務處指出，國道三號南雲交流道雖在95年完工通車，但因缺乏前往彰化方向的聯絡: 道，對須前往工作或求學的民眾相當不便。竹山鎮公所因此提出「彰南大橋及兩端聯絡道: 路新建案」初步規劃，但經縣府評估應能有更好架構。
: 南投縣長林明溱說，經評估應建議捨棄興建一般平面道路，改以快速道路為宜，若能從國: 三南雲交流道直接建置高架化快速道路至彰化西濱公路，除能節省行車時間，還能帶動沿: 線鄉鎮發展，且興設快速道唯中央出資，可減少地方財政負擔。
: 縣長特助林儒彬說明，現階段架構該交通路網從國三南雲交流道、台3線開始，往西連接台
: 鐵二水站、田中高鐵站、國道一號、彰化二林中科園區及精密園區，最後抵達台61線西濱: 快速公路，串連南投、彰化及雲林3地形成便捷交通系統。
: 縣府工務處長陳錫梧表示，過去從南投去彰化都要經過八卦山脈，若該快速道路構想能付: 諸實行，將能避開山路直達彰化平原沿線鄉鎮，更增加南投竹山、鹿谷等濁水溪沿線及雲: 林林內鄉等鄉鎮對外的交通路網，具有相當的可行性。
: 林明溱則說，現階段僅是初步構想，但該路網構想可方便民眾就學、就業通勤，並提高田: 中高鐵站使用率及中部地區的區域發展，經費或時程都仍待評估，但縣府後續會聯合中部7
: 縣市治理平台，建請公路總局研議，也提請報中央爭取。
: 新聞網址︰
: https://udn.com/news/story/7325/4965193?from=udn-ch1_breaknews-1-cate3-news: 附註、心得、想法︰
: 這條路線應該不用接二林中科,不然會和台76線重複,應該到了田中高鐵之後,往南經過: 溪州,竹塘和大成,不然竹塘蠻可憐,連一條快速公路都沒經過.

話說回來

如果是從和美交流道那邊蓋一條快速公路

沿著和美、福興、埔鹽、二水、竹塘、崙背、褒忠、元長，終點到北港

這條省道快速公路基本上是沿著台19平行來興建

如果蓋起來的話，不知道對於國道一號彰化到西螺段塞車的現象，是否有幫助呢?

雖然也有台61可走啦，不過台61位置其實有點太偏遠

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