Re: [問題] 嘉義縣是不是比較重視交通安全
消化各位推文，剛好又看到三峽的撞死小學生交通事故事件，上來回覆幾句
交通違規只要有人的地方就有，不分縣市都有，幅員更大的嘉義縣當然見警率低，所以到處都需要檢舉這種民眾行使的制衡工具，嘉義市面積小集中，有心弄好交通應該比縣容易，結果弄個獨步全台的困難檢舉系統來形同限縮市民的自保權力，只剩報案簡訊警察取締，超過半小時還沒看到來處理的也不是沒遇到過，以一個在縣工作在市生活的民眾，現在的感受就是嘉義市主事者對維護交通安全的消極傲慢
誰維護我出門在路上的安全我就支持誰，誰不重視我就酸誰
-----
Sent from JPTT on my OPPO CPH2521.
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.66.171.129 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
並沒有，一堆亂開亂停
→
請原PO想好再說，別再說些543的來降低嘉義水準，也別讓大家
→
看賤嘉義版的某位人土！！！生死有命。。。
→
完了...有一就有2...應該不會第3篇同文章...
噓
都只會上網抱怨發廢文，這樣就能解決問題了嗎？
推
並沒有...違停亂開，佔用路肩的也是一堆
推
政府擺爛警察執法怠惰，反正別人家的小孩死不完！
→
還不讓你檢舉喔，滿滿的人禽味！
→
勇媽打造幸福城市 樓主勿擾(X
推
民眾心態不改，還活在路寬可以隨便停就是便民的設計，
→
台灣道路改革只會牛步改進，且不會大刀闊斧的改善，那
→
交通死傷只會越來越多。
→
每天出門看到這種交通硬體設施及民眾違規成性，真的對
→
台灣感到失望。
噓
前天出門才差點被闖紅燈的撞到....
→
有號誌的違規比越南泰國那種沒號誌但大家都小心謹慎的危險
→
我前幾天才在朴子長庚附近，目睹一台車差點撞上行人，
→
綠燈起步跟狗幹到一樣左轉進巷子，不就還好行人有注意
噓
並沒有，後庄還是外側車道停車場
爆
[爆卦] 限縮檢舉：一局全民皆輸的死棋限縮檢舉：一局全民皆輸的死棋 分享自通勤者之歌yt 不論你支持不支持限縮民眾檢舉 這部影片想告訴你的是![[爆卦] 限縮檢舉：一局全民皆輸的死棋](https://img.youtube.com/vi/Rr_6AARhKvY/mqdefault.jpg "[爆卦] 限縮檢舉：一局全民皆輸的死棋")
13
[討論] 恢復民眾得舉發所有靜態違規 交通部回應機關名稱 交通部 回應日期： 2022-02-10 分析說明 感謝提案人余先生及所有關注此議題的網友，本部已收到各位的連署，有關本案提議訴求與現行法規之相關性說明如下: 一、本案經於110年1月27日電話聯繫提議者，釐清其訴求為針對所有靜態違規都應開放民眾檢舉。2
Re: [閒聊] 行人地獄不受政治人物重視其實不只陳椒華啦，基進的李宗霖也有針對這件事情發文 看的出交通算是他想要打的議題，平常貼文也蠻多是跟交通環境有關的 之前也有推廢除強制待轉1
Re: [討論] 支持這波限縮檢舉嗎？這議題拿去公投， 你就會發現支持限縮的以海量票數輾壓， 台灣人若真如網路上說的那麼重視交通安全， 路上那隨處可見的交通違規都哪裡來的？ 這波檢舉限縮，