[問題] 嘉義免費公車怎麼都沒有人搭?
如題
回嘉義老家已經搭了好幾次忠孝新民幹線,
鮮少看到其他乘客,
常常是我一個人包車的狀態,覺得很可惜,
車子仿英倫風內裝也很童趣可愛,
聽說免費到今年年底,
免費不香嗎?為什麼綠豆人都不買單呢?
https://i.imgur.com/rH4p57y.jpg
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嘉義人多以機車代步當然沒啥人在坐...內外裝再漂亮也枉然
不但免費,而且現在都改電動公車了,不會有空氣污染
2樓想想,電動公車的電怎麼來的,再來說有沒有空氣汙染
南部人還是習慣私人運具
這路線覆蓋率跟班距 當成景點接駁還行 但離日常利用還差
很多 班距至少要有BRT密度才比較好利用 現在公車覆蓋率.
轉乘也完全不行 舉我家這裡近世賢路來說 走到最近的站牌
(BRT)20分鐘 再加上離峰時間等車半小時又過去了 從家裡
到上車要20-50分鐘 這時間騎機車都可以騎到蘭潭來回了
你先問問你老家家人常常搭嗎? XDD
發電廠的空汙比發動機少多了
以產生同樣能源的污染來比較
以在地人來說還是機車與腳踏車為主,老人家則是家人或
復康巴士接送,醫院也有接駁車,會利用的應該是觀光客
比較多
觀光客用yubike好像比搭公車多
其實台北就很多人中短途也都選 YuBike,光等車就差很多
主要的觀光商業區還是以前站為主,這些幾乎都是走路就
可以到的,倒是停車場真的很缺,週末相信許多嘉義人都
不開車,因為停車位真的不夠
在地人通常都自己有交通工具
鄉下地方家家有機車
可惜了
嘉義人不是騎機車就是開車,家裏面有兩台車的人不在少
數,公車就算了啦(公車是給時間多的人坐的,免費它也
沒有五分鐘一班)
綠線勉強還能算密,但是路線基本上是學校(給學生坐的
)
不是只有住在嘉義市的才是嘉義人啊,嘉義縣的基本上都
開車、騎車。
只有火車站前面中山路這段很難停車,其他位置我覺得都
還好。
我們這兒純住宅區,早上上學時間還蠻多學生搭乘的
有駕照後,自己只在住過的雙北會把公車列入出遊的考量
之一
出去玩很懶得還要再多搞懂當地的公車路線圖
有外星人 怕怕
班次問題吧,基本上整間公司也只有我搭
不就繞路問題
給2樓 發電廠的能源效率比汽車內燃機強多了
熱門時段(學生上下學)還是蠻多人搭的
時間可以配合,本想用來每天上班搭乘,先不說班次有無延
遲情況,站點太少了,到了最近的站還要走一大段路才到目
的地,為了省時才搭的公車變成沒辦法省時...最後改用其他
方式上班。
往來火車站都會搭
我從小在嘉義長大,我只有18歲還未考取機車駕照前會搭
公車,等有機車駕照時就再也沒搭過了。其二原因我家這
邊半小時才會有一班
可能是時段和路線吧。禮拜五放學在嘉工這站,前兩台
電公車我都擠不上去XD
我都搭綠線,有時候錯過只好借ubike
不夠廣不夠多,搭的人自然少
只能說我去台中的時候公車我會搭啦,在嘉義我反而一次
都沒坐過,火車我還會搭。
可能你等公車到站的時間你騎腳踏車也已經到達了,市區的
移動大部分都是短程距離,公車覺得比較適合要20分以上車
程的移動,另外大幅度拉升停車格的停車費或許會影響汽機
車使用者轉搭乘公車意願吧?
蓋捷運啦
嘉義寧願騎Ubike也懶得搭公車
假日常搭紅線,覺得舒適。但上班日班次時間會讓我上班
遲到
1.居住點無站牌 2.班次太少 3.轉乘很有問題 4.有Ubike
5.我騎Gogoro一樣是電車,嘉義市民搭公車我才覺得神奇
你會搭是因為你是偶爾回老家,不是拿它來通勤,二是你家
「剛好」有站牌,不然嘉義市公車真的是廢到暴,嘉義縣
公車涵蓋率還高一些,嘉義市那個叫「觀光行銷車」。
因為不抓違停後 沒有停車問題 不需要大眾運輸工具了..
老實說電動公車真的很舒服也很好搭,司機也都很客氣,但
可惜班距實在太長,我覺得至少要調到15-20分一班,但還是
要鼓勵大家多多搭乘!
很久沒在嘉義市坐公車,學生時期等公車的時間都足以走路
過去了。走路次數比坐公車還多很多,考駕照之後就騎機車
或開車為主,現在還可以用youbike,想不到有什麼理由在
嘉義市坐公車,朋友從外地來坐火車都乾脆騎youbike或直
接租機車。
你知道光到站牌等車的時間騎車已經到了嗎
效率較好不等於沒有空氣污染 要沒空氣汙染請支持核電
要沒有污染就風力跟水力發電,核電也有核廢料這問題要
處理
不只市區客運沒人搭,公路客運那精美空車率,尤其是海線地
區路線.....
你衣服穿漂亮的 這種爛天氣還等公車那麼久 馬上就發臭
班距還是很傷,寧可取消免費優惠換來較多的班次
只有縣公車的嘉義市地區:淦
正名一下 內燃機或者引擎 發動機 是什麼==
上班騎機車只要10分鐘,改搭公車要1小時10分鐘,哪有吸
引力?
市民用不太到 外縣市的人比較有機會用
不過從其他縣市來的 公車不會是首選
拍謝啦 叫內燃機或引擎沒錯 一時間講不出來
在無法改成無污染能源前 電動車至少可以改善一點
所以大可不必一直在說電動車沒比較好
說真的會建議改成小巴 省油方便 多一點班次跟繞行位
置
預算有限,可以反應給議員們提案改成收費但班次增加,
或是改成小巴,不過小巴又有無障礙的問題要克服,大家
其實可以趁這次的選舉跟議員們反應一些問題
大眾運輸工具就是要廣要密
發動機台語唸法吧?
由我家附近的站點搭車到工作的地方中間還要轉車,
我還不如自己騎
車15分鐘去上班....
嘉義市區實在太小 騎機車一下就到了
暑假嘉義市區一日遊搭過 大推 希望班距時間能再縮短
爆
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