[心得] 113民航特考 航務管理上榜心得

踏入民航體系一直是小弟我的夢想，但是在大學的時候認知的民航特考，不是航管的氣象學，就是航務的空氣動力學，儘管敝人對航空升力、推力等基本空氣及氣象原理有所涉獵，但是龐雜的數學對文組的不才而言宛如一道魔咒，讓人莞爾的是，航務管理大約跟小弟開始工作的同年改考科，之後我一直埋首於工作，直到今年不知怎的(也許是對現在的工作倦勤了)突然心血來潮，才發現航務的科目早就改了，浪費我這麼多年(X

總之，我大概在今年1月開始準備，能夠在沒有補習且持續上班的情況下考取，首先要特別感謝l953751發表的這篇文章：#1XmpqhL3 (Examination)，因為我的書單基本上就是沿襲這位前輩的，我會在各科別那邊一一講述看了哪些書籍，可能也會附帶一些評論，還有對成績的體悟，在準備上我不太確定能夠提供多好的意見，但求拋磚引玉。

另外就是，我知道明年民航特考要縮減考科，但老實說我很難確定是不是這樣就能夠少讀一些東西，比如說今年民航法這科問飛航組員時間限度，老實說出在航空安全那科是完全沒問題的，甚至112年的飛航安全那科中，四題有三題是法規題，畢竟法律除了宣示航權主權外，在航空業，還有什麼事情能比安全更重要呢? 所以我個人認為，目前的每一科依然都是有好好研讀的價值的。

一. 普通科

1. 國文(63) 申:49 測:14
2. 法學知識(64)

鼎文的航務管理全套書籍有國文、法學、憲法三冊，我大概在春季前有讀完一遍，之後夏季前再讀完一遍，本來想挑重點繼續讀，但是實在沒有時間，就放手。

對我而言，讀普通科就像是在休息一樣，不用記筆記，可以聽著音樂很風雅的讀，成績算是差強人意，但老實說，做為一名職業翻譯，個人對兩題作文只有13、36分、只比一半高一些的分數很有意見，如何符合國考閱卷老師的喜好，可能還是得請教補習班罷!

二. 專業科

準備專業科的時候，我大體上是在春季之前把所有書讀過一遍，在夏季之前再讀一遍，並且整理筆記，然後再考前將筆記內容及不熟的地方記下來，英文科例外，容敝人以下再提。

1. 民用航空法(53)

鼎文的民用航空法是一本整理的非常有條理的好書，能夠把那麼龐雜的民航法規整理得如此精妙令人拍案叫絕，如果能夠把整本書背下來，基本上這個一定穩操勝算；這本民航法唯一的短板是國際民航條約的內容較為欠缺，為此，我在夏秋之際從圖書館借了楊政樺的「民航法規新論」(2019)，這本書主要是補強巴黎、華沙、芝加哥、蒙特婁等公約的內容，將相關概念寫進筆記本後，其他尤其是大陸法規的內容，實際上沒什麼意思。

我這科分數不高，但比我想像中的要高得多，我終究困阨餘時間有限，雖然四題的法規都有讀到，但是都背得不好，具體的數字不是答不出來就是寫錯，願意給我分數讓我既訝異又感動，這也可以讓我說，遇到無法完整背誦的法條題目千萬不可放棄，一定要把法規的理念表達出來，例如第三題關於旅客及賠償雖然我數字也寫錯，但至少表達了「雙層責任」，也就是絕對無過失及普通過失責任的理念，竟也拿到23分，就像民航定型化契約一樣，填空填錯但至少架構要有。

2. 英文(89.75)

雖然名義上我是帶職考生，但作為翻譯，其實工作內容對考試是有幫助的，但我在這科上還是能給予最多的意見。

鼎文全套書籍的英文以民航特考的標準來說毫無疑問是過於簡單的，對爭取高分沒有幫助，尤其是從過去的上榜文就知道，靠英文衝高的前輩大有人在，這個有背有分的科目，而且掌握了就能踏遍世界的科目最值得好好鑽研。

英文要高分無非兩件事：背更多的單字、寫更好的文章。

我個人的做法是準備兩本英文參考書：三民New Global的英文字典，以及「字彙的力量」兩冊

英文單字攫取的來源有三：鼎文的英文、志光出的航務管理歷屆綜合題庫、華爾街日報(WSJ)及紐約時報(NYT)的文章

New Global的字典對常用字前面有標註數量不等的常用字星號，總共11500個，但很多考試不可能出現(例如各種植物等)，字彙的力量很多字過於艱澀，除非本來就是英文神手，否則硬嗑只會顧此失彼，不是背不下來就是考試不會出。

字彙的力量裡頭的單字中，在New Global有星號的單字先記下來，接下來是鼎文英文及志光考古題不認識的單字若出現在「字力」或有星號的也記下來，一個都不能放過，包含選項。

WSJ跟NYT文章中的單字也依循同樣的方法，個人的建議是每天至少讀一篇文章，如果全職或是英文底子不足者最好兩篇，久而久之一定可以累積大量的單字及英文寫作能力，這兩個網站都要付費才能閱讀，個人因為工作因素很幸運有帳號可以閱讀，但其實對有志於準備這科的人而言，這個投資是很划算的。

3. 航空安全管理(72)

這一年輕的科目鼎文沒有出，綜合張有恆的「飛航安全管理」及王穎駿的「航空安全管理」，還有民航局網站上的「國家民用航空安全計畫」等。

老實說這科筆記整理非常痛苦，因為兩本書的內容排序完全不一樣，很多內容考試一定不會考(尤其是張氏的書涵蓋很多他自己的研究)，甚至名詞定義有所不同，我覺得l953751說得沒錯，準備這科應以王氏的書為主，張氏為輔，莫重蹈個人的覆轍，儘管幸運的是，今年的考題都是書裡頭看得到，或是加以歸納可以回答的內容。

另外，偶爾也可以看看國家地理頻道的「空中浩劫」，D+有其中幾季，個人是把除了立榮1999年花蓮火燒機事故以外的國籍航空空難都看過一遍。

4. 運輸學(50)

鼎文航務管理套書，民航法與運輸學水準判若雲泥，我不知道給我一本2018年出版、內容全是舊資料的書有何助益?只能加減一讀，至於張有恆的航空運輸學很好，基本上進入航空業的不論公私單位應該都對這本書不陌生。

雖然分數跟民航法差不多，但民航法高得讓我意外，運輸學則低得讓我意外；今年的題目出得很好，不僅限於航空業但都跟航空業有些許關係，例如第一題的運具比較及第四題的物流等，我覺得低分的問題應該是出在答題不夠深入以至於剖析過於淺白，在改善這點上，老實說我不知道能給出什麼建議，可能是補習班?或是找更好的書?像是我在考場看到有人在讀張有恆的運輸學，但推薦哪些補習班或書，只能另請高明。

5. 英語會話(87)

老實說我沒有特別為這科做準備，就是英文讀好，準備一篇自介硬上，結果今年會話沒有自介，但是提問時可以用上XD

如果英文底子不夠或有時間準備的，參考許多過來人的經驗，我覺得每天聽個半小時CNN應該是不錯的選擇，久而久之一定有幫助，像是這個:

https://youtu.be/GPsw68aPVhw?si=C2NSOnvGIET_3yhy

另外，我也推薦這個文章作擬答練習，也可以當作是英文寫作的練習，一舉兩得:

https://vocus.cc/article/61caac17fd89780001efe61f

三. 二階口試(77)

同樣也未準備太多，除了準備自介以外，同樣推薦這個網站:

https://vocus.cc/article/61caac8bfd89780001efe860

今年問了不少涉及到人際溝通的實務問題，從往年來看每年都有些不同，最好的辦法就是充實自己，以樂觀開朗的心境面對考官罷!

共勉之

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Come away, O human child!
To the waters and the wild
With a faery, hand in hand.
For the world's more full of weeping than you can understand.
Yeats "The Stolen Child"

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