Re: [閒聊] 月黑風高2022-23風譎雲詭
冬窗豪擲3.3億&聯賽僅第11!官方:切爾西主帥波特下課
https://news.zhibo8.cc/zuqiu/2023-04-03/64299f4c75a9e.htm
直播吧4月2日訊 切爾西官方宣佈,主教練波特下課,布魯諾-薩爾托暫代主教練一職。
波特去年9月出任切爾西主帥,球隊目前以38分排在聯賽第11,但歐冠打進8強,將在1/4決賽對陣皇馬。
公告如下:
切爾西足球俱樂部宣佈波特已經離開。波特已同意與俱樂部合作,以促進平穩過渡。在他為俱樂部效力期間,波特帶領我們進入了歐冠1/4決賽,我們將在歐冠面對皇馬。切爾西感謝波特的所有努力和貢獻,並祝願他未來一切順利。
——————
共同控股的切爾西老闆伯利和貝達德-埃格巴利表示:“我們代表俱樂部的每一個人,真
誠地感謝波特對切爾西的貢獻。作為一名教練和一個人,我們對波特懷有最高程度的尊重。他一直以專業和正直的態度行事,我們都對這個結果感到失望。”
“在我們專注於本賽季剩餘的比賽時,我們將與我們令人難以置信的球迷們一起支援布魯諾-薩爾托和球隊。我們還有十場英超聯賽,還有一輪歐冠1/4決賽。我們將盡一切努力和承諾去踢每一場比賽,以便我們能夠以更多的積分結束本賽季。”
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要找孔蒂回來嗎 搞不好都還沒離開倫敦 很方便
現在解約不是超貴的嗎 真捨得
有沒有可能車車找納格爾斯曼
慢走不送
值得期待了
高層那幾個人很哈Nagelsmann阿
果然下課了
記得他年薪有1000萬,合約還有5年
在車子的糟糕戰績基本上證明他能力不足
他未來只剩下放棄高薪去下游球隊
我車的菜明明就很香 一堆國家隊未來主力 結果炒不起來
或是乾領薪水到約滿兩條路了
Nagelsman 去車車就好玩了
納就是另一個波特啊
去拜仁都帶不起來了
領完賠償金再找新工作
年薪是1200萬磅 應該是薪水第四高教練
幹 伯老闆到底三小啦
渣叔都還沒出手 波特就先下課了
期待納格斯曼跟圖赫爾對決...?
車迷重生之日就是今天了嗎
車車要再來一次換帥代班拿歐冠嗎
傳聞1200萬是歐元 1000萬英鎊 單位不同
球員掉身價的速度遠高於違約金,那違約金就不算啥惹
真有夠凱
我想看三進宮= =
同樓上,三進宮不香嗎XD
終於
一班來說陣容變那麼大球員需要磨合,但他看不出來能力...
違約金60m啊 Potter賺爛
謝天謝地
DO和Matt Law都說當初合約是有直接簽違約金條款
所以是低於50M的(50M是合約總額 足球一般解雇狀態是持
續支付薪水,直到合約結束或該教練找到下家)
所以當初范大廚說不爽曼聯解僱他的方式 故意不找工作
讓曼聯要把他薪水付完
除非是有直接簽解雇違約金條款
不然就是正常支付薪水 像納格斯曼現在就是這狀態
但波特有簽 所以是直接被解雇
應該就是買斷費吧 不會付全額
看起來遠小於50M,總監頭腦滿清醒的
下課是總監的決定不是伯利
木鳥三進宮短期不太可能吧 看起來他在羅馬還過得去
其實想想海鷗迷可能真的要感謝波特 他要是沒跳去車現在
海鷗可能也在下面那堆保級區裡掙扎
根本鬧劇一場 笑死
對,海鷗本賽季已經在爭四了
還被眼瞎裁判黑掉四分
波特離開海鷗時戰績有很差嗎?
居然XDD
魔力鳥!!?
都花6億了 那個解約才幾千萬而已
波瓜換納瓜嗎XD
渣叔的預算有沒有波特的1/6阿 XD
渣叔幫芬威省那麼多錢 芬威高興都來不及了
到底哪來的結論說Potter待在海鷗會帶到保級區
什麼 居然下課了 老闆裸照被拿回去了嗎
果然也是受不了了XD
笑爛
這坑貨終於滾了
現在市場上有閒,有頭銜教練不少吧
目前一共13位英超主帥下課
納還要付違約金,有點貴
波特離開時海鷗戰績還不錯,但感覺細節打磨太少
在車車的時候
車子現在的陣容孔蒂比較合用 但魔力鳥來的話
不管帶多久 那個骨幹應該都是可以給球隊長期受益
伯利終於受不了了嗎
目前幾名有閒有頭銜,免違約金的有波切
還有恩里克跟桑保利這幾位
桑保利頂多過度 他給我的感覺真的技戰術都相對很弱
還要勒夫
但感覺恩里克靠譜,至少航母開的不錯
國家隊就算鋒無力,但也不會丟掉防守...
波特沒離開海鷗會在保級掙扎?他走的時候第六輪打完海鷗
第四欸?
就算上賽季海鷗也是排第九
想看孔蒂回來
還是過不了豪門的考驗 可惜
只有辣個男人能救車路士
免簽梅西+往上加碼砸到席丹點頭...選我正解
笑死 還保級區勒
席丹就想執教法國隊跟錢無關了
三進宮的機率高嗎
幫英超羅禮士哭哭,海鷗帶的好好的自己想不開跳車,現
在被趕下車還要背鍋
孔帝那個性跟伯老闆不合吧,不如回去救救國米
伯老闆不是很愛紅牛體系的人 納瓜穩了啊
波特把海鷗帶到這種水準被嘴成這樣XDDDDD
海鷗的去年跟今年骨架都還是波特建的 他車子帶成這樣算衰
踢得比較好的時候都沒贏 季中大規模傷病被塞了很貴的人
波特執教海鷗3年共135場42勝46和47負勝率才31%比現在車
還慘啊 除非你說好吧他就是得爛2年後才開始好轉
試錯的過程不太順利而已 阿特塔要類同標準 去年就被火了
他要踢的東西骨幹只有兩套 其他是你骨幹熟了以後的細節
但你要說車子現在的陣容不適合那也真的是好像不太適合
mount跟kai都是不能不用但根本不適合的類型
海鷗幾年前才剛進英超
不是有能力的教練就能帶豪門 要重建又要戰績需要經
驗 人和跟運氣也很重要 可能當初伯老闆太理想化
英超不論小朋友跟教練都一樣 能給他們的時間都太少
這次被炒主要是球迷不高興的樣子
帶豪門真不容易
波特就不知道在帶什麼?冬窗依照433陣行花大錢買人
升進英超的大多一年就下去,少數能撐在英超三年以上,
能夠升級還能維持甚至進到英超前十水準不會多爛
海鷗又不是豪門 升超才有資源打造球隊 你把前幾年的
戰績拿來算當然勝率不怎樣
雖然可能不到豪門等級的就是了,要帶豪門的難度太高
這麼多非典型跑鋒/假9號 是可以考慮鼻屎叔啦...
但鼻屎叔這幾年無鋒陣不是也帶得挺慘的
看看Boas,帶豪門的水準就是差了那麼一點,房總就很微
妙的感覺
結果踢沒幾場又回去踢343舊陣 感覺就很混亂
433本來就要磨合的東西,夏天那兩個月磨合很重要
他不需要調成433阿 海鷗的343踢得很好啊 就很奇怪
像車車2月磨合期,三月才踢出三連勝
應該說球隊本來就要磨合
當你發現按你的重建計劃無法兼顧戰績 可能就要先放
其實車車本賽季也有輸的本錢,畢竟已脫離保級區
棄理念求生存 波特可能經驗不足反應算慢了
如果沒時間磨合343戰術是相對好練的戰術,我忘記是誰
說343是很好很平衡的戰術
薩里吧...
這幾年其實幾乎所有現代足球在進攻的時候都是343在跑
Conte也有可能哈,他車車的343蠻猛的
左右邊鋒一定要上去一個才能保持人數平衡
車車本身又有兩個世界級邊翼衛
是吧 看紙面車子就是要踢343/ 352的感覺
夏天買的庫庫也是左邊翼衛替補
薩里是萬年433 沒打過3後衛
如果沒圖拿的分,現在是在保級區耶
光波特要Kante踢邊鋒 這點真的就很扯
433最平衡吧吧 343對ㄧˋ
433最平衡吧 343對翼衛的要求很高 其實沒那麼平衡
波特要kante踢內縮邊衛還是邊鋒 邊衛拿球內縮變中場
就合理 要他邊路帶球或配合突破就比較不合理
薩里當年也要kante踢過類似帶球往前的腳色?
不過陣型什麼的都居次 主要是球隊狀態也很詭異 在
場上不知道怎麼進攻 每個人都在自己打自己的
實際上是3421,他是要kante踢2的部分
換帥就是平息輿論的解法,來個教練把Enzo+某DM當核心
其他前場都耗材,車車就會起飛,但那些身價高昂且合約
很長的前場願不願意當耗材就要看教練能力了
上面講的三進宮是指鳥叔?鳥叔在羅馬待的好好不要害他
波特時代的車車,幾乎沒有配合只有靈光一閃,要抱老闆
大腿就是活用身價最高的人,但那位看起來還要練
甚至可能不是當打主力。伯利開FM狂買小妖真人版,要找
個適合的不然後面車車新教練再重新拆一遍陣容也不意外
合約長不是重點,其實給的薪水不高
冬窗買的最多也才1000萬,還有沒歐冠條款,會減薪
夏窗新總監未到位買的人是最頭痛的
但柏老闆有給教練選人的權利嗎?還是總監買了就丟給教練
負責?
阿布時期簽的高薪邊緣人找不到下家比較麻煩
夏窗確定是圖圖負責挑得人
那時總監未到位,薪資也是前朝負責人處理的
爵爺在曼聯有權利選人,比較認同這種
車車換教練的速度還是管理層(總監)買人比較適合,除非
教練都找同一流派的,不然一直推翻前朝買人很累人
基本上還是衰啦...本來你季中接 最慘就是先照踢前教練的
http://i.imgur.com/OrEkNyW.jpg 羅禮士先好好拍片吧
但車子那個傷兵名單...已經不是補得起來的程度
我記得隊醫也是伯利開除的不是嗎? 只能說美國人不
懂足球
波特本賽季在車車有五連勝過,而且保級也無憂
主要後來還是傷員的關係吧
還有二月整個月都在磨合期,傷員剛復出
他玩法跟他在MLB的玩法一模一樣啦 但應用到足球就
很多概念錯誤
棒球每隊都是打差不多風格 教練球員幾乎都可以無痛
接軌 但足球可不是 開除圖鶴就註定這賽季的結果了
伯利也只是二老闆的樣子,主要還是青湖資本那方
最好是MLB這樣玩啦 也最好棒球每一隊差不多風格
老實說我不是很懂你想說什麼 要說細微打小球或佈陣
之類的戰術那確實有差
但棒球就是追求棒子大跟投球不要失分 個案不適應一
定有 但大部分球員教練轉隊都不會有什麼球風上不適
應 足球各隊風格差太多了 傳控跟蹲坑反擊需要的球
員根本就是兩種世界
但MLB全壘打王到哪裡都是全壘打王
老實說無意吵架 修正一下說法好了 Xavi如果跑到蹲
坑反擊的球隊 Pep帶到防反球隊 或是木鳥帶到西班牙
大概打不出東西 但MLB有沒有這種狀況呢 至少我想
不出有誰是換了球隊就會打不出東西的 做的事不會有
太多變化
伯利如果把這種概念帶入足球 就難怪會有開除圖鶴的
操作 因為他覺得教練什麼時候換掉都可以
教練確實何時換掉都可以啊,英超不就每年都示範一次
穆鳥為人詬病就是功利足球,為了贏球擺大巴,把場面踢
很難看。然後KDB Sarah那種天賦都冰板凳。囧。
*更正Salah
MLB差太多了啊,棒球默契不用像足球這麼緊密
車一期跟皇馬穆也不是場場都擺大巴啊== 要不要看看皇
馬在穆手上BBC踢出來的東西
打強隊他確實是開大巴沒錯,但是比賽真的是進球多的贏
進球少的輸,他個性就先求不丟球
讓出球權打反擊 到底算不算是擺大巴?
拿不住球跟主動讓出應該不一樣?
那他在皇馬應該真的是主動讓出... 尤其先進球後..
夏窗主要目標都被巴薩搶走了 德利赫特選拜仁
足球總a的影響力比棒球的大得多吧
感覺棒球總a就喇低賽而已...
圖赫爾會下課是因為理念不合 不是成績問題 講好幾次了
之前有是說新老闆想要找C羅,圖赫爾不要。
棒球總欸跟足球的不太一樣吧,棒球考驗的是臨場調度功
力,足球只有半場休息時間比較有辦法調整,大多數還是
賽前的訓練以及陣型配置
車車如果要繼續玩無鋒陣,其實可以考慮夏季挖角那不勒
斯的斯帕萊蒂
棒球賽前調打擊投球臨場調度為重
足球比較多戰術體系的培養
如果是成績爆掉 那換教練沒問題 但如果季前準備都
是某教練 開季把他換掉的操作就很詭異
西蒙尼馬競也是常常不要球但是故意口袋夾掉反打吧
大巴的定義還是建立在多數人回徹自己半場的反擊戰
現在剩10場,乾脆找個拉捏利來補鍋吧,不然名帥應該也
沒人想來擦屁股
拉帥在意乙老家有機會打升甲附加賽的,季末很難來開車
你這些推文只是在說根本不懂棒球
聳肩 倒是請你指教
我是不覺得把Enzo+某DM當核心就能起飛拉XD
能的話波特早就幹了 對多特那場就證明能贏球才是硬道理
你能贏球根本不會有人計較你怎麼用人
我個人理解棒球如果開季沒多久突然換教練不會怎樣
所以伯利才會有這種操作 有其他看法就請指教
我並非說這在棒球會是常態或是毫無影響 但換教練不
會直接讓棒球季前準備歸0 但足球會
單單炒了主帥 現在就看剩下的教練團和球員自己搞 笑死
車子今天問題不是只有吵了圖赫而已...炒完圖赫之後
然後今天助教也走了
那個傷兵名單長到幾乎可以湊一隊才是問題
現在是找臨時主教帶到季末 還是要找正式的啊
或者說在大面積傷兵之後 花了真的太扯的大錢補一堆人
把期望抬得太高
波特在海鷗甚至在挪威時期的定位都和車車完全不同。如
果他肯留在海鷗多幾季,三喵的帥位很有可能是他的
阿塔搞不好就是有DNA加持才撐過去
利鳥其實可以把龍嫂視為渣叔的備位人選,一如海鷗一直
留意DeZerbi一樣。
麻煩大大先找一下MLB開季就換總教練的例子,再說開季換教
練沒差好嗎
有點懂你的意思了 你覺得跟棒球無關 單純他在瞎搞
而已
棒球是無關本版啦...但其實MLB比較巨砲主義 日職或其他地
方還是會有快腿推進搶分為主的戰術什麼的 一個快腿去不
是這種類型起不了太大作用 但連2棒接2棒高打擊率就有用了
一個快腿去不編排這類搶壘包戰術的球隊起不了太大作用*
但確實是有12棒快腿345棒長打67棒又快腿8棒9棒DH大棒
之類的這種串聯法是吧?
但我覺得他在引援玩法很MLB 包含在恩佐轉會的時候
一直要用球員抵價 所以我會認為他很多不合常理的操
作是受到棒球經驗的影響
本菲卡收你不要的熟男要幹嘛…
討論到他瞎搞的原因有點多餘了 我就打住吧 抱歉
不是MLB 應該說是美式思維吧
總之車迷跟非車迷看法肯定不同 我是覺得波特運氣偏差
很多場 都是壓著打 只是沒贏 但出不了成績背鍋也很合理
英超的美國老闆不只他 以上
美國老闆就一定要有美式思維?
球員交換我怎麼記得是假消息
的確贏球才是硬道理,那波特就當八字不合吧,只是前場
大多自己踢自己的,這應該教練的鍋,但也不會有人記得
車車吃了裁判不少虧所以沒贏。要維持成績還要兌現潛力
價值,不知道還以為要曼聯化了,看下一個教練找誰,要
走什麼路線會更清晰,但拿過獎盃可能比較適合車車
嗯...應該是有被裁判搞了2-3場 跟我鬼一樣...
搞了兩三場排名也不會爛成這樣
進攻這種東西我覺得不是來幾個月買很多人就能調整好的
另外我覺得車車核心很明顯是kante 他能不能穩定出賽很大程度
決定車的下限
車車343核心是兩邊翼位,中場是幹髒活的
通常這種數據不好看
噗噗 波特要去狐狸wwwwww
Conte時期的車車 關鍵是Alonso和Moses啊
波特適合中游球隊,海鷗他也帶了三年
不用太小看,但真的不適合當即戰力
2
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