[情報] AAIB Final Report of N264DB(Emiliano Sala crash)
https://www.bbc.com/news/uk-wales-51870306
節錄幾個重點:
1. 機長David Ibbotson該機種飛行執照2018年11月就過期,且沒有夜間飛行資格。
同時,也對儀器飛行不熟悉
2. 該飛機的自動駕駛被檢測有斷斷續續故障根本該被認為是不能用的
3. Emiliano Sala屍檢發現他體內一氧化碳濃度很高,加上殘骸顯示可能飛機上的排廢氣系統有異常導致機艙內最後時刻一氧化碳濃度異常。此結果也顯示Emiliano Sala在飛機的最後時刻可能是完全無意識狀態
4. 機長David Ibbotson在躲開惡劣天氣下降時失去控制,在以434kph撞擊海面前
已經空中解體,整個過程只有四分半。但報告中也表示機長可能也受到高濃度一氧化碳影響,且此機型沒有配備高一氧化碳警示。AAIB已經要求此機型加裝一氧化碳警示
------------------------------------------------------------------------------所以到底是誰讓這架飛機配上這個機長阿...
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扯翻
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根本人禍
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人禍+1
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執照過期我倒覺得還好,說不定駕駛也是老江湖啊
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老江湖也好 執照過期跟沒有儀器飛行就是不行
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很多工地出事的也都是老師傅
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Re: [閒聊] 安全最重要。( ̄﹁ ̄||)針對Emiliano Sala飛機失事身亡案,BBC稍早爆出獨家大料: 駕駛David Ibbotson在南特降落後就知道飛機有問題。 新聞說,他們有一段獨家獲得的錄音檔,4
[問卦] 飛機航道上遇到氣球怎麼解?搭給齁 小弟我常常看到氣球飛一下就很高了 每天飛機這麼多在天上飛 難道不會影響到飛機飛行嗎 像是捲進去機翼導致問題等等