[閒聊] 開季前的各種消息
1. F1的CEO Domenicali表示
F1已經準備好取消一些有人權議題的國家分站
例如卡達&沙烏地阿拉伯
2. 雖然Domenicali這樣說 但FIA最近祭出了新的車手規範
在特定的一些場合(如賽前車手遊行/頒獎台等)
會嚴格的禁止車手用各種方式表達政治立場 且處罰會延伸到賽場上
可能的處罰有訓誡/罰款/比賽加時/比賽名次罰退 比賽中的Drive-through或Stop & Go
甚至是直接禁止出賽或者DSQ
幾乎所有車手都反對這個規範
英國車手們(Hamilton, Russell, Norris)反應最為激烈
Hamilton表示就算被罰 他也不會停止表態
Norris則是希望車手們的壓力可以促使FIA取消這些規定
3. Alpine今年擴大了他們的青訓陣容 包括:
Jack Doohan (moto GP車手Mick Doohan之子)
Victor Martins
Gabriele Mini (前FIA主席Jean Todt之子Nicolas Todt的徒弟)
Nikola Tsolov (經紀人是Alonso)
Aiden Neate
Abbi Pulling
Matheus Ferreira
Kean Nakamura Berta
Sophia Floersch (女車手 幾年前在澳門大賽那個驚悚事故的主角)
https://youtu.be/445YsTL9fOs
4. F1各隊近期會討論增加新車隊的入場費用
預計提高到2億美元左右 這筆錢會分給各車隊
以彌補新車隊加入後 舊有車隊的財務損失
5. Alonso表示 新賽季的前幾場比賽對他來說會很辛苦
他認為現行的測試限制讓他沒有辦法得到足夠的時間來熟悉AM的賽車
同時他也說 在拿下分站冠軍前他不會慶祝在AM取得的任何成就
6. 說到測試 Russell認為季前測試應該允許車隊同時放兩台車在場上
目前規定車隊可以"帶著兩台車" 但場上同一時間只能有一台
7. Alpine解釋為什麼他們在2022的引擎可靠度問題 需要等到今年賽季才能解決
主要是因為這個問題關係到水箱&抽水裝置
但修改這些需要調整引擎&車體設計 所以必須等到賽季過後才能處理
PS: Alpine這邊有用上一些策略 他們把季中引擎開發的額度全部拿去做效能提升
然後利用 可以針對可靠度做調整的規定 來處理這些問題
8. Alpine的兩位車手Gasly與Ocon說
他們永遠不會是最好的朋友 但迫切的想跟對方合作
Gasly認為兩個人都比剛出道時成熟很多 也都知道代表Alpine這支車隊的意義
9. 打一打發現有一大堆Alpine相關 來轉移一下話題
還記得Apple找了Brad Pitt來拍一部F1相關的電影嗎
製作人之一的Hamilton最近正在協助找尋其他演員加入這部電影
10.Norris表示 他已經準備好再多等幾年 等McLaren變得更強大
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先放這些 之後有空再po其他的~
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蘇菲亞我婆!
果然是商業運動 每一個決定都是商業考量
英國人1984讀太多了
澳門那個事故怎樣阿,怎麼會飛成這樣
4真的噁心 之前還是12支車隊沒人在吵
一二條真的完美體現歐洲人的偽善
1跟2不覺得有點自相矛盾嗎?如果真的超商業那人權應該
不是問題吧
澳門事故就車子失控,碾上路沿石起飛,
Monza F3也有類似的情況
1.2條加起來就是 我會重視人權 但重視到什麼程度要
我官方說了算 真的噁心
4有什麼好噁心的?
一二真的很好笑,雙方各打五十大板,第一點:人權污點國自
己收斂一下,第二點:禁止車手的政治表態,簡單來說就是沒
有太影響到錢,就給你雙方一點警告裝理性裝客觀,但背後含
義就是錢比起人權更重要
噁心的
Floersch 20年出賽F3印象薄弱@@ 希望今年能有好表現
不是不能發表立場 是不能發表 FIA 反對的立場
1、2點根本就是歐洲人的偽善啊
還是商業至上,怕車手觸碰敏感神經 得罪金主
Welcome to EU
Floersch那年F3跑得蠻慘的 但排名還是在Deledda前面
真的噁心欸但對Norris刮目相看啊
以爲他是不會發表這類相關意見的
取消分站?那美國對印地安人發動屠殺,要不要也取消分站
英國當年到處殖民殘殺原住民,要不要也取消分站啊?
然後日本當年發動918、77事變侵略中國,要不要也取消分站
然後西班牙當年也摧毀阿茲特克跟印加帝國,要不要也跟著
一起取消?還有匈牙利現在公開支持俄國,要不要也取消?
喔對了荷蘭當年殖民台灣也殘殺一堆人,分站也取消好了?
噁心的歐洲白左,自己祖先殘殺虐殺那麼多人裝沒看到??
太爆炸了吧
倒是覺得10有點可憐,麥隊越來越走下坡的感覺
Sophia 澳門事故到底是怎麼發生的?
1 = 多給我一點錢
1.2.沒有完全牴觸吧?譬如說支持沒有人權議題國家的特
定候選人,這可能會有爭議。只是政治議題涵蓋範圍太廣
又難以判定,乾脆全禁止?
4為什麼噁心? 以前是設預算帽好讓新車隊加入
現在完全反過來
某樓為啥崩潰啊 自覺得很高尚是不是
10有點悲傷
最後一條 淡淡悲傷
1, 2互相矛盾很正常吧,一個是f1講的,一個是FIA講
的,兩邊之前不是鬥很兇嗎
FIA和F1是不一樣的,要說雙標當然是雙標啊
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[情報] Vettel與Schumacher的不同在於Ferrari是否團結一致Vettel與Schumacher的不同在於Ferrari是否團結一致 Jean Todt相信,Ferrari車隊的缺乏團結一致,是Sebastian Vettel沒能成功效法 Michael Schumacher,並在義大利勁旅贏得世界冠軍頭銜的關鍵因素。 Ferrari車隊在上個星期宣布,在2020賽季過後與當家車手Vettel分道揚鑣,這讓四屆世 界冠軍在F1的未來充滿著不確定性。15
[情報] Brown:我發現Alonso很容易共事McLaren Racing的老闆Zak Brown表示,Fernando Alonso難以共事的名聲與事實不符。 Brown統籌Alonso的2017、2018年F1賽季,以及西班牙車手在2017、2019與2020年的Indy 500挑戰。 雖然Alonso總是對車隊的缺陷直言不諱,尤其是2015~2018年McLaren車隊使用Honda引擎的時候,但Brown表示在賽道外,他們仍保持融洽的關係。他告訴Peter Windsor:「與他一起比賽我十分享受。」 「我們的關係很好,不幸的是,我們在賽道上的艱困多於順遂,而他的名聲我從未見識過。大家都說他都說他很難管,而我發現他很容易共事。」 至於為什麼在不斷失望的情況下,Brown還能與之保持如此正面的合作關係,他認為自己與Alonso都是車手出身起到一定的作用。12
[情報] Horner:我認為Max是F1場上最棒的車手Christian Horner相信Max Verstappen是F1場上最棒的車手,並聲稱George Russell代表 Mercedes AMG車隊出賽Sakhir GP中的表現可以證實這一點。 Red Bull Racing的Verstappen在一級方程式錦標賽2020賽季中贏得兩場比賽,在年度車 手積分榜上名列第三,而Lewis Hamilton勝出16個分站中的11冠軍,贏得自己的第七個世 界冠軍頭銜。10
[情報] Oscar Piastri 2022 Alpine 後備車手Oscar:「我非常高興能成為 Alpine 明年的後備車手,這是朝著正確方向邁出的一步, 從 Alpine 學院畢業感覺很棒。有了一個更大更好的角色我非常興奮,當然也非常感Alpi ne 對我的信任,並願意在明年給我一個更重要的角色。」 Alpine 首席執行官 Laurent Rossi 表示,Piastri 的「天賦顯而易見」,並讚揚了Osca4
[情報] Alpine技術總監:Alonso需要適應當今的F1Alpine技術總監:Alonso需要適應當今的F1引擎 Alpine車隊負責底盤的技術總監Pat Fry接受Motorsport.com採訪時表示:重回F1的西班牙車手Alonsi面臨的最大挑戰之一適應今天的F1引擎。 2018年底Alonso告別F1,一直到2020年雷諾宣佈Alonso重返車隊,西班牙車手整整離開了F1兩個賽季。在這兩個賽季中,F1賽車也發生了很大的變化。 “他一直在使用模擬器,很多東西他都需要重新適應,即便是很簡單的事。這聽起來很容易,但你需要了解如何操控今天的F1引擎。即便是與過去一樣規格的引擎,但安裝在不同的賽車上,我們的設定也是完全不同的。” Alonso告別McLaren的時候使用的還是難以完賽的本田F1引擎,當他重新進入座艙開始測試的時候,背後已經是馬力更大的最新款雷諾引擎。F1引擎在這兩年間實則發生了很大的變化。6
[情報] 雷諾為Alonso爭取參加阿布達比測試的機會雷諾F1項目主管西裡爾·阿比特博爾確認車隊正在與FIA進行磋商,試圖幫助Fernando· Alonso在2020賽季後的阿布達比測試期間出場。 兩屆世界冠軍Alonso將在2021賽季第三次為法國製造商的車隊出戰F1。屆時,車隊將重新 包裝為Alpine F1車隊。 儘管西班牙人上一次駕駛F1賽車是2019賽季中的巴林測試,但是兩年來他參加了WEC/勒芒6
[情報] Sainz:極少F1車手能在Mercedes打敗HAMCarlos Sainz Jr.相信,非常少數的現役F1車手能在Mercedes AMG車隊擊敗Lewis Hamilton,不過卻能夠以其賽車贏得比賽。 在土耳其GP贏得本賽季至今14場大賽中的第10個分站冠軍之後,Hamilton獲得了自己的第七個世界冠軍頭銜,其中六個是在2014年開啟的V6渦輪增壓複合式動力時代之後所取得的,而他所屬的Mercedes車隊是這段期間的主宰力量。這再次引發了人們對於賽車和車手,在其破紀錄成就中所扮演角色的爭論。 Hamilton在McLaren與Mercedes時,都曾於其所屬車隊擔任技術總監的Paddy Lowe,這個月稍早曾向Autosport表示,"Hamilton的成就主要歸功於他自己的駕駛技術",盛讚英國車手整個職業生涯的一貫表現與耐力。 而Sainz斷言,"場上90%以上的車手,都無法在Mercedes車隊打敗Hamilton",但如果Hamilton不在場上的話,任何現役車手都能駕著W11賽車獲勝。 McLaren車手說:「作為隊友的話,憑藉著那輛車,極少人能夠在20場GP的賽季中打敗Hamilton。但如果你把Hamilton從場上剔除的話,任何現役F1車手能在Mercedes獲勝。」5
[情報] Alonso被車撞傷送醫急救 或缺席F1新賽季揭幕戰據racefans等媒體報導,F1世界冠軍Fernando-Alonso在瑞士發生交通事故,萬幸的是, Alonso意識清醒,沒有性命之憂。不過初步檢查,醫生懷疑有骨折症狀,很可能缺席季前 測試,甚至可能錯過新賽季的揭幕戰。 瑞士當地時間本周四晚間,意大利媒體《米蘭體育報》率先公布了Alonso遭遇交通事故的 消息,據悉,Alonso是在瑞士盧加諾附近騎行車時被一輛汽車撞倒,被立即送往附近一家