[IndyCar] 開幕站 Team Penske 違規冠軍被拔

資料來源:
https://www.indycar.com/news/2024/04/04-24-stpete-penalties

INDYCAR官方在4/21週日 Long Beach 站的warm up時段
發現 Team Penske 賽車的 Push to Pass (一鍵加速/按鈕加速)功能有瑕疵
並即時要求車隊立刻解決問題

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有關 Push to Pass 賽事相關規範 --
14.19.15: 啟用 Push to Pass 的指示將透過CAN通訊
從賽車上的計時和記分信標(beacon)傳送到車隊的數據記錄器。

在所有非橢圓賽道和街道賽的賽事期間，該訊號必須未經修改且不間斷地傳遞至ECU。

14.19.16: 比賽開始及任何在出白旗的前一圈之前(意即倒數兩圈之前)或
賽事倒數剩餘三分鐘之前發生的任何比賽重新起跑(SC或紅旗後) 時都禁用Push to Pass，直到車輛到達備用起終點後才允許啟用 Push to Pass。
[備用起終點 -- 設置在pit入口之前, 兼作排位賽計時使用]

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後續INDYCAR官方對上一站 St. Petersburg 的比賽數據進行調查後發現
Team Penske 有操縱 Push to Pass 功能，
使 #2 Newgarden, #3 McLaughlin 和 #12 Power 能夠在起跑和重新起跑時能使用
Push to Pass 功能。根據規範在賽車到達備用起終點線之前，不能使用Push to Pass 功能

經調查確定， Newgarden 和 McLaughlin 有在重新起跑時透過 Push to Pass 取得優勢Power 則沒有被發現有取得優勢。

所以在 St. Petersburg 站賽後45天之後，INDYCAR官方判決
1. Newgarden (冠軍)跟 McLaughlin (季軍)的 St. Petersburg 成績取消(DSQ)
Power (殿軍->亞軍) 的 St. Petersburg 所得積分扣10分 (40分->30分)
2. Newgarden, McLaughlin 和 Power 均被罰款25000美元
3. 沒收 St. Petersburg 賽事相關的所有獎金收入

INDYCAR總裁 Jay Frye 表示上週在warm up時發現操縱問題並排除，
以確保讓 Long Beach 站時所有賽車都符合要求，
本週在 Barber 站將採取新的車檢程序來阻止這種違規行為發生

Team Penske 總裁 Tim Cindric 表示
"不幸地，在賽車於當時完成 Hybrid 測試後， Push to Pass 軟體設定
並未按其應有地被刪除掉"
"該軟體允許在重新起跑時啟用 Push to Pass，而這不應被允許的。
Newgarden 和 McLaughlin 在重新起跑時都啟用了 Push to Pass，
這違反INDYCAR規則。 Team Penske 接受這個判罰。"

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判罰公布後 Arrow McLaren 車隊發文恭喜 O'Ward 遞補冠軍
https://twitter.com/ArrowMcLaren/status/1783163543333847425/photo/1

判罰公布後老將 Scott Dixon 成為積分領先者
Newgarden 從積分領先掉到第11名
https://pbs.twimg.com/media/GL8heX1XoAA_QSq.jpg

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賽事單位秉公辦理, 沒有因為INDYCAR老闆是 Roger Penske 而有其他抓馬
不過這麼晚INDYCAR才抓到違規是該補一補洞....

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