[情報] 傳聞小牛將官宣第二位正式席位
據義媒Motorsport _IT 報導,Red Bull 顧問Marko 表示,小牛將在新加坡和Austin大
獎賽之間宣布 2025 年的第二位車手。
這時間點官宣很大機率是去年新加坡站Q3刷掉如日中天MAX正賽拿到積分超商Liam Lawson。
https://i.imgur.com/Ht9bzrU.jpeg
最新消息是英國媒體Sport Mole 與多家媒體更是爆料Liam Lawson 將在新加坡GP 取代 Daniel Ricciardo !因為Liam Lawson 與 Red Bull Racing 合約裡有載明他今年必須至少參加 5 場F1賽事。
https://i.imgur.com/CqijitT.png
超商in DR3 out
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DR3表現真的不夠好
超商進來也好
明年超商開沒問題但應該不太可能在新加坡就讓他上
了吧
如果DR3積分贏過角田或是平手就有機會留下來甚至是
晉升至大牛 可惜他都沒做到想留也站不住腳
是說Perez的紅牛位置也很不穩吧,光是今年表現起起
伏伏,又幾次把車撞壞上修車榜費用前三,沒法正常
發揮二號車手的功能,另外小牛的定位到底算姊妹隊
還是給菜鳥練手?以及萬一DR3沒車開,VISA會不會抽
走銀根,這樣小牛的$$影響車輛開發?
有可能簽這種合約嗎?這樣保障好奇怪..等於直接看衰現役
小牛贊助跟DR3沒關係吧,部長再怎樣不穩,也不可能讓一
個更不穩的DR3去開啊!而且現在是車有問題
Horner不保親兒子了嗎
期待大風吹
樓上Checo目前表現是很掙扎但最新消息是Horner提到
紅牛開始追溯技術發展歷程,結果發現第一個錯誤發
生在去年巴塞隆納站的底盤升級時。那也是Perez 的
賽車開始出現問題的那場比賽
變相承認自己車有問題Checo責任直接少一半
角田也要感到壓力才對 跑的爛可以怪車 跑的比DR3爛
就真的怪自己了
人家角田明年有車開有壓力是明年的事 RIC目前還沒
有合約啊
角田最近掙扎歸掙扎,他還比Ric高10分 22對12
Ric感覺六月才有起色,但Tsu早就合約在手,他的壓力
是Per如果回家從政,會不會上去開大牛吧
角田最近正賽運氣真的很差,單看排位其實還是很穩
Ric加拿大起的9場正賽,只輸Yuki一次,雖然Yuki有遇到車損
問題,但Ric也有被策略搞到沒分,其實兩人差距真的沒大家
印象的那麼大,只是剛好Ric狀況好的時候,小牛車又爛了、
難拿分QQ
然後Ric已經到新加坡了(來源:懶惰.jpg小帳),看起來應
該不像突然要換人開比賽的樣子
小牛就整天用奇怪策略 兩個人都有遇到幾次
角田連兩場都被撞掉也是倒楣...
小牛也是義大利..就是另一種本能寺
一直不懂小牛的奇怪策略
今年小牛就吃到法拉利的傳統 開高走低+負升級
想想也不意外 畢竟都是義大利車隊XDD
今年小牛季初速度不差 大概是全場第五.六快的
角田跟中平都能拿分 然後某一站的大升級後
感覺小牛就一路走下坡
很喜歡中平開車,但中平一路退化
角田還行阿
據傳小牛這站又有大升級 怕
且看且珍惜
中平掰了
中平年紀也差不多快到中末期了
dr給了那麼多機會還是這樣 換了也好
不知道VISA會不會被抽走…我記得贊助是跟著RIC…
開大牛的話結果可能會不同
老實說DR3和角田互有勝負 差距不大 但是年齡輸多了
小牛有次亂搞ric 被噴到出來承認錯誤
Ric上周末在Baku的策略也是很莫名
整場被Gasly卡在後面 Gasly白胎撐到最後一圈才pit
但Ric卻也跟著撐到倒數第二圈才pit...
一般來說超不過去就該嘗試一下undercut之類的啊...
ric總算要bye了嗎
Ric這次可以滾了嗎
角田速度真不差
撇開實力不談,就商業角度看,RIC真的危險。澳洲市場靠
皮鴨就很夠了
相較之下,日本人角田就比RIC更有商業上的競爭力
其實Ric的商業市場主要是在北美XD 然後小牛本季的大乾爹VI
SA,也有Ric幫忙拉贊助(來源:ESPN季初的報導)Ric在商業
競爭力上絕對不會差
原來如此,感謝更正
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