[閒聊] 喬治在正賽完全比不上老漢吧
這兩年賓士排位 基本上都是50 50
可是每次一到正賽 感覺喬治pace就是完全不如老漢
老漢是既可以省胎 又可以跑得比他還快
常常正賽剛起跑因為中間有車隔開
本來拉了10秒以上
結果最後幾圈就是5秒內的差距
老漢常常就能在原本差十秒以上 最後追到喬治後面
感覺喬治排位是真的快 但正賽的表現真的還要多磨練
MAX就是這樣磨過來的
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去年跑得還不錯吧 沒有到每一次都被壓著打 今年比較慘一
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點 但今年車也是有點慘
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去年車太跳了老漢身體受不了吧!
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去年上半年LH在幫車隊試車 車比較好後GR就幾乎被壓著了
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去年RUS靠安全車賽到幾次,今年原形畢露
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去年策略成功很多次 今年普遍烙賽
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今年rus上半季運氣也不是很好 但他今年就算去掉
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那些車子或是車隊的問題 他積分大概也就跟老漢差50
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多分 還是差很多
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老漢畢竟是S
噓
你拿一個年輕車手跟7冠王比也很怪吧 應該和LEC NOR比
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我也覺得GR的假想敵應該設成其他車隊的少主 但他自己也
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是把隊友當最大對手
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他如果要爭世界冠軍就要把老漢當對手阿
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老漢年紀大了 把他當對手才正常吧
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這車要世界冠軍也想的太遙遠吧!目前的麥拉拉還比較強
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,老漢都只是無我的在開而已
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我指以後 現在當作磨練 以後才有機會
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經驗吧 不都是這樣過來的 明年應該會更強
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S跟A的差異吧
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Russel還是很強,就經驗還沒那麼夠
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就算RUS怎麼解釋 車隊多多少少會冒出一些想法
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RUS也不是什麼F1新人了 這種不穩定 就是一線車手跟
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二線車手穩定度的差距
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GR這場很不錯吧 砲成這樣也是笑了
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[問題] 老漢跟喬治兩台車是不是有點壓得太近 (當時撞牆大約0.5~0.6s距離) 讓Russel不只要顧前面還要注意後面 更何況街道賽也很難賓士一起同時過前面的 不如一台一台來 那假如Russel跟Hamilton 可以保持一定的安全車距 (差不多1秒左右)23
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Re: [心得] F1 2020 簡短遊玩心得最近也玩了F1 2020一段時間,有幾個問題想請教大家 1. 請問練習時的[比賽策略] 跑5圈後,車隊是否會根據你的輪胎和油量消耗,設定出最 佳的輪胎策略和油載? 因為我在玩F2生涯 AI強度 70%時, 排位大概快0. 5秒,但正賽時每圈卻快了2秒,在想是不是正賽油載有被車隊設定最佳化16
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[感想] 所以賓士的問題並不單純只是豚跳吧?雖然想了一百個理由說週一上班日的清晨兩點起床看比賽不太對頭 但最後看在場上的兩個老頭居然能在雨天中都在前兩排起跑又覺得很有趣, 所以終究還是爬起來看了,昏了一天下班回家補眠一下醒過來打感想: 說真的,我起床看比賽時滿認為按照FP的狀況,雨天摸到排位第四固然, 乾地狀況下第四起跑的HAM有很大機會變成甘地:不合作但總之會被抬走....被超的很慘12
[感想] 如果賓士只讓老漢換胎?剛剛在想 如果賓士只讓老漢換胎 Rus 在第二給sai壓力 感覺賓士應該有機會2、3或是1、2吧? 雖然這樣有點馬後炮 但是確實Rus在第二 可能sai沒辦法像現在這樣跟Nor打配合5
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