[閒聊] 麥拉拉雙換胎
那時候應該要把皮鴨call進去的，
雖然懶惰跟皮鴨的距離不太夠，雙換胎是會損失秒數，
但絕對比讓皮鴨再多繞一圈還要好，銀石賽道又比較長
跟Max半雨胎對比起來，皮鴨多繞那圈直接輸12s上下，
這可能是麥拉拉需要注意的部分
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.229.46 (臺灣)
※ PTT 網址
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麥拉倫：我們要簡單點
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ZB也有承認錯了啦
該慶幸皮鴨多繞那圈，雨勢沒有更加大，不然皮鴨能不能回來換半雨胎， 都要打個問號
※ 編輯: Duke200 (36.239.229.46 臺灣), 07/08/2024 00:44:49推
木瓜策略組的程度只贏法家 雷死了
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木瓜這站決策真的有夠雷
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木瓜這個策略真的不行
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氣到不行，我大外行當策略組都沒問題
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麥現在要增加腦袋的智力了
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木瓜策略組還沒發現自己家有爭冠的實力
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表示根本沒有做要爭冠的準備
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木瓜策略組還不習慣當領先車隊 決策都怪怪的
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木瓜策略組昨天除了搞皮亞外，最後問懶惰要什麼胎也是
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有夠天，雖然我昨天開玩笑說以後別人懶惰決定要換什
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麼胎，不過說真的，乾胎的數據不都在你們那邊，幹嘛
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還要問車手意見= =
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又不是乾胎雨胎這種要車手自己判斷賽道狀況的情形
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策略組比紅色車隊好了，有實力奪冠硬要搞
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比法拉利好？不見得，昨天雖然LEC被搞到，但SAI的策略
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基本沒問題，事實上麥起飛之後很明顯反應速度和策略靈
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活度是遠輸三大隊的，從昨天的比賽就能看出，第一次進
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站放棄PIA可以解釋成對pit crew沒信心，寧願穩穩保一
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台。但第二次進站換乾怎麼會是先叫PIA進來，叫NOR再跑
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一圈被undercut？
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