[閒聊] Vowles在比賽期間傳訊向Wolff道歉
Toto Wolff表示
在摩納哥大獎賽的期間
James Vowles傳訊給他
Wolff和Vowles是好友
兩人在賓士車隊曾合作多年
星期五的新聞發布會
Wolff還摟著Vowles一同出席了
「他在比賽期間傳訊給我
『很對不起 我們別無選擇』
我也回答他:『我們知道』」
訊息指的是壓車戰術
「James是我的好朋友
他目前正成為車隊領隊
而且他做得非常好」
「為了讓兩輛車拿到積分
James當然必須那麼做
因為Racing Bulls在前面那麼做了
在後面的我們只能那樣」
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因為是Vowles 所以沒關係
如果是Horner 早就摔耳機
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閃屁閃
摟著一起出現是怎樣
這裡是賓士動力單元
Toto, it's James.
:我別無選擇 :我知道
Anton最後也做壓車 摩納哥大家都只能出這招
已知賽道條件極難超車 又必須以三套胎完賽 最後的結果
就是這樣 壓車壓出足夠的進站窗口
Toto:怎麼這種事不找我一起玩,我也要壓
明年大概會定離前車超過幾秒 有最低圈速來防止壓車的規則
違反就強制得來速 讓你不能繼續壓車 不然只罰秒數還是能繼
續壓車
Toto: James正在成為我的形狀
以後摩納哥乾脆辦大地遊戲或是借物賽跑算了
車子真的太大台了
安東應該要做大一點,切西瓜壓車不進得來速
這樣RUS有機會1分,以其人之道
James正在向Netflix遞出履歷
不能不進啊得來速有圈數限制
比賽期間傳訊息是可以的嗎?
我看到這個訪談也是第一個想到 比賽期間互傳訊息?
第一個執行這個戰術的 大會也沒意見 其他隊幹嘛還裝紳
士不用
而且壓車也不是第一次了 之前就有龍嫂火車了
乾脆改成每圈慢前車超過107%強制得來速好了
去年就樂樂一套白胎壓車壓整場拿到冠軍,今年才改規則要強制
2停,但看起來大家還是在玩壓車戰術XD
只要兩車手排位在一起就可以交換壓好壓滿維持名次到完賽
Horner有付賓士錢?
比賽時間傳訊息 好瑟喔
不忘嘴一下紅牛是怎樣
下一場摩納哥改成 野生動物賽車
明年改成每車強制得來速一次好了。
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[情報] Toto稱Max十連勝只是for Wiki,沒人會看Max Verstappen在周日的意大利大獎賽中再次奪冠,打破了Sebastian Vettel 在2013年連續9場比賽奪冠的紀錄。 在這個非凡的賽季中,紅牛車隊贏得了全部 14 場比賽的勝利,而Wolff帶領 的賓士車隊,雖然曾經統治F1,如今完全無法與紅牛的輝煌成就抗衡。 在賓士車隊2014-2021 年連續八年奪得車隊總冠軍期間,Nico Rosberg曾取得![[情報] Toto稱Max十連勝只是for Wiki,沒人會看 [情報] Toto稱Max十連勝只是for Wiki,沒人會看](https://e1.365dm.com/23/09/1600x900/skysports-max-verstappen-red-bull_6273760.jpg)
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[情報] Wolff發出警告:下賽季將全程使用派對模式Mercedes車隊的領隊Toto Wolff表示,他對於F1決定禁用派對模式感到沮喪,但他向車隊的對手們發出警告,這條禁令將給這支車隊帶來額外的動力。 FIA從義大利大獎賽開始禁止動力單元的排位賽模式,F1動力單元在排位賽和正賽期間的模式不可調整。據信,這條禁令針對的是Mercedes,受衝擊最大的也可能是Mercedes。不過從自由練習賽看,Mercedes賽車仍然遙遙領先於其他賽車。 Wolff承認,他對這條禁令實施感到“失望”。“我們對這個決定多少有點失望。在排位賽期間我們會在規則允許範圍內對引擎進行優化。這是我們為自己設定的目標,尤其是今年。當這一切都被剝奪之後,我們的確有點失望﹔ ”但另外一方面,我們也理解這項運動需要動力,這不是第一次引領世錦賽冠軍的車隊受到懲罰了,或者是試圖讓這樣的車隊放緩步伐,不是由FIA出面,就是由商業利益所有人出面。” Toto Wolff在Mercedes的社交媒體上對FIA頒布的TD(技術指令)/037-20評論到:“我們肯定能夠獲得更大的優勢,因為我們可以使用更強的引擎模式。我們在2021年的目標是,在整場正賽中使用排位賽模式。這可能是一項對我們有利的指令。”27
[情報] Williams對Colapinto的適應能力感驚訝新聞連結: Lightsout.cc 內文: Williams車隊負責人James Vowles透露,Franco Colapinto在車隊模擬器的測試表現與23
[情報] Wolff點評Monza站:Mercedes輸了 但F1贏了義大利大獎賽誕生了一個「全新」的領獎台,三大車隊沒有車手登台。紅牛車隊和法拉利 車隊都未能帶回積分。不過Mercedes車隊的領隊Toto Wolff認為,Mercedes輸了,但F1贏 了。 「我認為能夠看到領獎台上的這些小伙子真是太新鮮了,他們戰鬥到了最後,他們配 得上領獎台,」他接受4ch採訪時表示,「小紅牛和Gasly,這支車隊在Monza美妙的歷史,![[情報] Wolff點評Monza站:Mercedes輸了 但F1贏了 [情報] Wolff點評Monza站:Mercedes輸了 但F1贏了](http://n.sinaimg.cn/front20200908ac/326/w680h446/20200908/a39b-iytwsca9505627.jpg)
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[情報] Wolff:車隊需要幫助Bottas重塑信心回顧本賽季的表現時,Mercedes車隊的領隊Toto Wolff通常看到的都是問題,他表示,車隊必須幫助車手維持信心,避免車手在“極度自信與自我受挫”這兩個極端中來回搖擺。 Wolff的這番表態針對的是Bottas的表現。薩基爾大獎賽是Bottas賽季尾段狀態低迷的縮影,一旦車手總冠軍和車隊總冠軍的歸屬都已經揭曉,車手的動力也會衰竭。Wolff認為,這個因素之前他們未曾注意到。 薩基爾大獎賽,Bottas完全被George Russell的陰影所籠罩。Wolff透露,賽後他和Bottas聊過,如何彼此幫助。改變之一是在賽季收官戰阿布達比大獎賽,Bottas提出,希望Wolff能夠給自己更多鼓勵。 Wolff表示,車手的心態是車隊必須處理好的,車隊不能將精力過多聚焦於某個週末的成績。 “我們需要關注,需要共同解決的問題是,對於車手而言,贏得世界冠軍代表一切,”Wolff接受Motorsport.com採訪時表示,“當冠軍已經塵埃落定,我們需要找到如何讓車手保持注意力的方式。但在F1,成功與失敗,英雄與一無是處之間的空間其實很小;![[情報] Wolff:車隊需要幫助Bottas重塑信心 [情報] Wolff:車隊需要幫助Bottas重塑信心](http://n.sinaimg.cn/front20210109ac/405/w690h515/20210109/1778-khmyntz7680311.jpg)
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[情報] Williams 接洽 Adrian NeweyWilliams #F1 boss James Vowles says his team is in discussions with design legend Adrian Newey Williams領隊James Vowles表示 Williams 有跟 Newey接洽9
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