[Live] 腦包的賓士策略組

neverli07/05 23:03去年Bottas當了一整年的專業僚機 今年換Ham當一下

yanzistart07/05 23:03不同意 F1是結果論

yanzistart07/05 23:03追得上是一回事

yanzistart07/05 23:04超不超的過又是另一回事

s702454607/05 23:04萬一賓士進去結果後面的車全部沒進呢...

kbsidd07/05 23:04看到賓士不進站，就在想熟悉的政略組又來了

Inar07/05 23:04新紅胎和舊白胎的差距就擺在那囉~

Duke20007/05 23:05紅軍策略組>>>>>>>>>>>>>賓士

asd220402607/05 23:05無法同意更多

aleckleehaha07/05 23:06紅軍策略是啥？ 超前保護引擎還是通通給少主扛? XDD

aleckleehaha07/05 23:06DD

Inar07/05 23:08第一次SC不就兩台都進去了，這時候後面一樣有人阿

Inar07/05 23:08就算你擔心頭位被搶走，Hamilton不見得要採取相同策略

riddler07/05 23:09其實ham被罰後賓士策略是很妙的,既然要罰5秒為何不讓HAM

bob87050707/05 23:09不一定 紅牛今天已經退一台了 賓士可能原本盤算的是

bob87050707/05 23:09他們怎麼樣也要穩穩保住23

bob87050707/05 23:11我比較在意的也是為什麼不讓HAM過 剩幾圈而已不大可

bob87050707/05 23:11能超過五秒 我自己猜可能是因為他們不知道HAM的車有沒

bob87050707/05 23:11有壞 但是硬是要BOT放慢除了不合理之外還有可能被LEC

bob87050707/05 23:11一口氣超過去

riddler07/05 23:12過去拉時間?剩2圈HAM是不可能超過BOT5秒的,但至少可以把

s702454607/05 23:12第一次SC是第一停無論如何都要進，到最後你選擇叫誰進

s702454607/05 23:12來都會跟你說no吧

Inar07/05 23:13中間Bottas有放慢秒差快速縮短，但是後來又正常前進

riddler07/05 23:14頒獎台守住,感應器問題??這其實是拿來TO用的呀lol

penny3102907/05 23:15如果BOT給HAM過結果BOT又被超呢?

Inar07/05 23:16上次這樣做的結果在巴西就看到了，直接被電假的

Inar07/05 23:17搞到第二次SC出來進站，然後趕路和Albon撞在一起 XD

Inar07/05 23:17Albon表示：案陰陽

Inar07/05 23:19我只能說剩的圈數夠多，不進就是等死~

s702454607/05 23:26不可能同時進，bottas打死不會進，ham進了最後一樣逼到b

s702454607/05 23:26ottas

jacky918507/05 23:26第二次之後的SC是在賽道上位置不好吧

jacky918507/05 23:26要也只能先選一台進

Inar07/05 23:29所以他們兩個策略不應該完全一樣阿，Bottas保頭那Hamilton

Inar07/05 23:29就應該考慮進站的可能

Inar07/05 23:32個人認為紅牛或是過去大舒的紅軍，這種事情不會發生兩次

bob87050707/05 23:36也要考慮車手自己的策略啊 畢竟賓士主要還是希望兩

bob87050707/05 23:36個車手在非必要的情況下可以自由競爭吧

bob87050707/05 23:37只是賓士確實要好好考慮有關安全車進場時的策略 他們

bob87050707/05 23:37好像一直很難掌握這塊...

Boasoul07/05 23:38反正賓士在這場地沒退賽都是賺啦 後面保守跑真的整個距離

Boasoul07/05 23:38被拉近 硬拚說不定顧路也難講

s702454607/05 23:38對頭車來說出安全車一定只有吃虧的份XD

Boasoul07/05 23:38這場地肯定有神秘力量(x

bob87050707/05 23:46s大 真的 BOT全程領跑看SC一直冒出來應該超級無奈

Inar07/05 23:53第一次SC其實救了Bottas，當下差距是從7.5秒一路被縮短到3.

Inar07/05 23:532秒，如果沒有SC一前一後進Pit換胎，留在場上Bottas是很不

Inar07/05 23:53利的

bob87050707/05 23:56那倒是 第一次SC之前就看那個秒差一直在縮 壓力山大