Re: [閒聊] Sebastian Vettel

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據法拉利車隊一位內部人士向f1-insider.com透露：法拉利給Vettel開出的續約合約就是 「一個笑話」。《米蘭體育報》報導稱，Vettel已經回絕了法拉利車隊開出的續約報價， 而法拉利也被曝已經有三位候選人來頂替Vettel。對於雙方在合約金額和年限上的巨大分 歧，Match TV的俄羅斯評論員阿萊克西-波波夫表示「理解」Vettel的做法。 　　「不要忘記，現在其實沒有人在談判，」他在接受f1-Insider.com採訪時說，「溝通

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With his Friday running having been limited by an intercooler problem and then an issue with his pedals, things did not improve much on Saturday. He faced fresh car problems in final practice and then struggled to find a good pace in qualifying, eventually ending up 10th on the grid after his

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離開待了6個賽季的法拉利車隊後，4屆F1一級方程式賽車冠軍Sebastian Vettel，本季轉 戰奧斯頓馬丁車隊。今天（14日）接受媒體訪問被問到現在使用的賓士動力單元與法拉利 有何不同時，他婉拒回答這個問題。 「這當然有所不同，但我不會做比較，就出於對不同車廠的尊重。」Vettel說。過去還待 過紅牛車隊的他強調，自己一直以來都不會比較不同車隊的優劣：「這是我過去從沒做過

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法拉利車隊德國車手Vettel日前接受了法國著名體育媒體《隊報》的獨家專訪。在採訪中，Vettel表達了法拉利車隊突然宣佈不與自己續約決定的失望與沮喪。不過他表示，在賽季行將結束時，他已經能夠坦然地接受這一切。 　　本賽季開始之前，法拉利車隊宣佈不再與Vettel續約，並隨即簽約Carlos Sainz。8月份Vettel宣佈下賽季加盟Racing Point車隊，取代Perez成為未來Aston Martin車隊的頭號車手。 　　“到最後也無所謂了，我已經接受了這個決定，”Vettel在對《隊報》表示，“馬蒂亞（比諾託）給我打電話時，從他的語氣中聽出這一切已經無法改變，我沒有任何能夠讓他信服的東西。 理解這一切花了我不少時間，我需要想清楚未來要做什麼。我認為在40歲之前自己肯定要退役了，但我作為車手仍然可以拿出成績，尤其是基於在這項運動中已經打下的基礎； 　　“得知這個決定，除了痛苦我還感受到彷徨。在接到他的電話之前，我們一直在談續約。也正是因為和法拉利談續約，我沒有和其他車隊接觸過。

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Vettel在法拉利效力期間有兩次非常接近總冠軍的機會，分別是2017年和2018年。在賽季 的上半段，他一直領跑積分榜，但隨後被Mercedes的Hamilton反超。前法拉利車手Massa 認為：不能據此判斷Vettel在法拉利幹得不出色。恐怕沒有誰比Massa更瞭解在法拉利與 Mercedes的Hamilton的差距在哪裡。2008年，Massa距離車手總冠軍咫尺之遙。 　　與Massa相比，Vettel其實距離總冠軍要遠得多，但在他效力法拉利的5個賽季中，

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前F1掌門人同時也是Vettel的私人好友Bernie-Ecclestone表示：Vettel離開法拉利的結局 「不可避免」，因為他和法拉利之間從來沒有Michael-Schumacher與躍馬之間的那種魔力。 2014年底，Vettel離開紅牛加盟法拉利，雙方都寄望複製Schumacher時代的法拉利王朝。 從2000年至2004年，Schumacher獲得了5次世界錦標賽冠軍，而在加盟法拉利的5個賽季中， Vettel連1個冠軍都未能染指。他的最好成績是2017年和2018年連續獲得世界錦標賽亞軍。

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Vettel目前依然還沒有確定明年的去向。上周有人建議紅牛老板馬特西茨，把“迷路的兒子”Vettel帶回家（紅牛車隊）。然而，事實似乎恰恰相反。 Vettel與法拉利將不會續約，這使得他成了明年的自由人。F1記者Christian Nimmervol報導稱：Vettel在紅牛依然有一席之地，那裡是他拿下四冠王的地方。 然而現在的情況恰恰相反。據《羅馬體育報》報導稱：事實証明整個故事是不同的，Marko打消了謠傳。 按照馬爾科的說法，馬特西茨對Vettel離開紅牛很生氣。“馬特西茨不想讓他回來，因為他被冒犯了，”Marko表示，“他有著大象般的記憶，至今還記得Vettel當時沒有透露他想轉會法拉利的任何事情。” 五年多後，Vettel再次面臨著抉擇。現在Racing Point車隊似乎是他唯一可以去的地方。

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McLaren CEO Zak Brown說，Sebastian Vettel沒有被車隊考慮過作為2021年的車手，因為 Daniel Ricciardo是取代Carlos Sainz的主要候選人。 　　Brown說，他在冬天就知道Sainz有可能在今年年底離開，也知道他和法拉利有聯繫。 因此，他已經提前開始籌備Ricciardo加盟的工作。 　　「顯然，Seb是一個了不起的車手和四次冠軍，」Brown告訴Sky sports。「但我想我

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前F1掌門人Bernie-Ecclestone表示：他希望法拉利本賽季能公平對待Leclerc和Vettel的 競爭，儘管德國人已經確定本賽季結束後離開車隊。 　　Vettel將離開他效力了6年之久的法拉利車隊，但他仍有一個成為法拉利世界冠軍的 最後機會。 　　在接受德國媒體《Blick》採訪時，Bernie表示法拉利不應該在賽季開始之前就確定

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德國車手Sebastian Vettel今年底將離開法拉利，現在還不清楚他的未來去向。他真的會停下來嗎？是加入一支小車隊還是暫時休息一下？時間會証明一切。但紅牛顧問Marko表示：如果Vettel選擇離開F1，那將是一大損失。 　　在接受《汽車畫報》採訪時，Marko表示：他對Vettel的決定並不感到驚訝。“不太驚訝，這在過去幾個月已經變得很清楚了。我想他對法拉利失去了信心。”究竟發生了什麼？摩納哥車手Leclerc可能是其中的一個關鍵因素。 　　“他不僅僅是個天才，我認為Leclerc周圍有很多政治問題，而Vettel不喜歡這樣。他只想踩油門，贏得比賽，而不是浪費精力在不必要的車隊政治上。上賽季我原本希望法拉利能給他一個展示自己技術的機會。” 　　如果Vettel選擇退役，Marko會為此感到遺憾。“說真的，這當然是一個巨大損失。僅僅傳聞他有可能在2021年去Mercedes搭檔Hamilton，就引發了媒體的一場地震，這就說明了一切。” 　　“我只是擔心Mercedes車隊領隊Toto Wolff不希望這場世紀之戰到來。那麼Seb不得不休息一年，在2022年前權衡自己的機會。”但重返紅牛是其中的一個選擇嗎？Marko笑了笑，但他沒有給出排斥意見。