Re: [閒聊] Vettel是如何由黑轉白的?
F1小黑Vettel贏太多都被討厭
之前舒馬克時代好像也很多人討厭法拉利
但相反的
motoGP一直贏的MM93還有以前的Rossi卻深受歡迎
為什麼?
今年才開始認真看motoGP得出的結論是因為摩托車能搞的花樣不像車子那麼多
加上是用全身的力量在操縱車子
基本上就是在比車手技術
客戶車隊排位佔前三名
第三名在最後一圈最後一彎超到第一名
這種在現今F1幾乎不可能發生的事情motogp卻一直上演
在這種競爭狀況下
一位車手可以幾乎每場領先5秒以上並且跟隊友相差十幾名
基本上就是神的存在
而F1隊友之間基本都相差不大
排位賽幾乎都是同隊同排
就可以看出車子的影響力>>>車手技術
這樣的比賽能有什麼車手間的競爭?
只能期待2022規則大改了
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F1的車子是團隊成果阿,車廠的技術力本來就是比賽的一部分
另外就算是這十年來都是連續奪冠的情況,也是有數年是最後
一站才分出高下的狀況,這並不少見
99很黑啊 93之前也是黑 58沒出事前也是黑爆
我記得93會黑是不是因為他把rossi幹掉大家很不爽
在F1需要進pit加油跟換胎的狀況下,團隊本來就很重要
大鬍子播報的時候也沒掩飾過討厭99
93黑就當初倒數某站硬擋小鯊護航99拿世界冠軍 那年猴子
最後幾年最接近冠軍的一屆
而且想到vet會被部分人討厭跟何辛多少也有關係,一直捧v
et
如同現在有人不喜歡lec就是帛亨狂捧
93 46黑的也很多 你確定不一樣嗎?XD 我46粉已經無感
93很黑吧,成績很強當然也會有很多粉,但搞掉46一冠
的機會,大概得罪了一半的GP車迷
93 15年黑到發亮 多數猴粉大概到現在都還沒釋懷
93在2015年缺乏運動精神的競賽方式,就算不是猴粉也
不一定會認同
93其實滿黑的,只是他強到連黑他的都必須佩服
93剛上GP的前幾年不是很多人很討厭嗎
我猴粉但也很喜歡93 93的硬實力就是擺在那邊
今年第一場93就摔斷手很可惜 不過
他摔出去之前 掉到最後又殺回來的那種壓迫感
說一句可能會有眾怒的話....老實說
01~05的猴子都不一定拿93有辦法
15年其實看他擋猴子蠻氣的,不過說真的...他就是強
93現在很明顯跟其他所有車手不在一個等級上
看除了他以外的車手把HONDA騎的什麼樣...
認真說...是93在彌補HONDA車的不足...而不是HONDA
只會開發93會騎的車
倒不如說Honda已經把車設定到只有93會騎了
別鬧了你看去年93再彎中是怎麼修正車的
直線底煞車車也都抖到不像話
就單純車鳥....93靠身體素質扛車子的
我也認同93實力,可能是目前史上最快,但欣賞車手考
有追93IG的人 應該就知道93那一身肌肉....
很少賽車手有練出來
慮的不只是能力
痾....好吧,我自己的觀點是看賽車不是看人品大賽
凡舉偉大的車手...其實人品都沒好到哪去...
猴子剛出道也是這麼白目好嗎 當初怎麼搞吉伯 比叔 沒看過?
SENNA、SCHUMI、ALONSO、小黑(16年之前)
如果要看人品的話...尤其SCHUMI.....根本黑到發亮
94年為了冠軍撞HILL出去、97年撞JV
06年摩納哥為了拿桿位直接停在彎中
不勝枚舉 但他還是7屆世界冠軍
SENNA跟教授撞了幾次、他還是被譽為車神
ALONSO 在DC前面試煞車 DC整個噴出去 擋小黑進PIT
05年奪冠那件Schumacher WHO? 的T恤
小黑08年巴西顧人怨到幾乎所有車手都在幫MASSA擋小黑
要比人品....甚至連開車乾淨的KIMI...
以前都不太好.....
所以這些車手也是有人黑,不是嗎
所以.....你說的運動家精神.....老實說 在多年後
所有車手都會有人黑阿...
不過我們是看比賽的不是來討論人品的..我個人是這樣拉
各賽事都一樣,Wade 2冠有多黑,人品本來就是一部分
況且猴子...年輕的時候也沒好到哪去
她弄比叔弄到比叔跑去跑WSBK的時候都還再度爛他
我也沒說我是猴粉,如果都不討論人品,文章少一半吧
照你的說法猴子也人品不好,看比賽不能只考慮能力
不過他就是活生生的MOTOGP傳奇7屆世界冠軍
沒錯呀,猴子年輕也是很衝
我不是在質疑你是不是猴粉啦..只是在回答你...如果要看
你說不要討論人品,結果你自己講最多黑歷史
每個賽事都有人在討論人品啦,這很正常好嗎
我講這些的用意就是...他們黑歷史但是他們一樣偉大阿
你不看人品是你的事情,管不著別人看人品吧
就像KOBE 03年幹了什麼事大家都知道....但他還是傳奇
招黑是一回事,偉大和成績是一回事,沒人說不偉大呀
痾.....好吧.....我只是回你上面說93弄掉46的冠軍
所以欣賞車手不能只看能力在回你
如果你不開心...那我跟你道歉 不好意思...晚安
然後註明一下我是猴粉.....
我前面也早說認同93實力了,又沒有說他弱
我也很欣賞93騎乘技巧,確實超越其他車手
15年到底是93的問題還46的還說不準呢 賽前造謠 比賽時
我沒有說你說他弱阿,大哥是你說欣賞車手不能只看能力
那如果全要考慮人品....大概沒車手能欣賞了
超不過用逼得硬逼出去也是很不好看
Rossi自己別腦衝把自己搞到最後發車 還怕93故意讓99
嗎
如果只看阿根廷單站是46的問題,但整個賽季看下來
觀點就不一樣了
更有趣的是雪邦上一站澳洲93才在最後一圈把99拉下冠軍
可能欣賞的定義和你不同,欣賞能力和技術是一回事
欣賞這整個人又是另一回事
好吧....不過應該沒有何運動員,能讓人欣賞這整個人
46不行93也不行.....上面說了一堆人都不行...
所以......DOVI 跟石頭人可能可以.....吧
中平哥可能也可以.......如果是要看整個人來欣賞的話
15年93是自己噴出去太多次....失去爭冠機會
46.93會槓上也就倒數2站的事 哪來的整季....
前面我講錯了,是馬來西亞站
你去找阿根廷站來看,還有一站是碰撞後46切西瓜獲勝
整個賽季2人早就多次衝突了
才會埋下最後2站的伏筆
46跟比叔有蚊子叮事件
碰撞後46切西瓜獲勝
....這是荷蘭站阿 大哥....我就想說猴子切西瓜的明明是
荷蘭....
93阿根廷站是自己噴出去退賽
93 15就自己退賽太多次造成沒機會爭冠....
衝突本來就不只一站,荷蘭、阿根廷都有
跟46根本沒關係......何必營造成什麼衝突伏筆
你講這些 不就是要講說因為46弄93太多次 所以93最後
弄回來..............嗎.....那這樣是誰弄誰?
那你一開始說93弄了46的第8冠....照這樣是互弄....
也不能說是93人品不好所以弄掉46的冠軍了.....
我說這裡不是F1版嗎 XD
....好我看了你PO的阿根廷影片了
2場都碰撞,阿根廷93還撞46後摔車,你覺得跟46沒關
但荷蘭賽後93持續在抱怨
93想超46自己去A到46後輪噴掉.....這是什麼衝突?
如果93也跟你一樣認為跟46沒關,那發展就不一樣了
好了....所以我懂你要表達的...反正就是93就是缺乏
運動精神....結案.....晚安....
GULLY大:HIHI 對ㄟ 我都忘了 哈哈
問題你又不是93,你怎麼知道他跟你的判斷一樣認為跟
46無關
那你是93嗎.....大哥 我不是93 你也不是93阿...傻眼
對呀,這裡是F1版,而且2015事件網路上討論也很多
所以一直扣他沒運動精神帽子的是誰....
你可以自己去找更多不同的論述來看
也有其他車手對此有所評論,又不是只有我給他扣帽子
你講到這個就讓我想到GP板之前有個f開頭的板友黑46黑
到被永桶
雖然我算是猴粉,但他年輕的時候騎法很剽悍的,印象
很深有次跟石頭人過彎都要黏在一起,賽後石頭人還去
找Rossi噴,快要打起來XD
那個剽悍也算是髒,但我覺得Moto GP跟F1兩者的精采度
不能互相比
46...比叔(中指打架)、吉伯(最後彎硬擠)、石頭人(螺旋彎)
,這幾次最有名吧,不過93也是剛上來就一堆爭議,還掃掉同
隊小丹尼的TC Sensor,導致後者摔車。
不過93的騎法換成F1就前幾年的MAX阿,真的很快,也沒在怕
跟你碰撞的,我是很不喜歡這種風格啦,但大眾很愛 XD
不過話又說回來,車手為什麼會被黑? 多的是急於表現做了些
蠢事,這點我覺得年輕車手多少都會做,差別就是害到誰。
例如好好先生小丹尼,剛上GP時可是差點把Hayden的年度冠軍
鏟掉,幸好結果來說沒事。
最蠢的就99分站冠軍要跳湖 結果滑倒滑進湖裡
RC213V破到不行 93受傷後都在Q1打醬油 唯一有機會衝凸
台是中上19年版的RC213V…
93缺席的motogp真的精彩
但也證明了93的強是其他車手無法撼動的
93原本是46的腦粉,是後來被46公開質疑在幫99搞他,之
後才整個火大決心認真搞死46,才有Spa還有最後一站的
護航99模式。
我也覺得比較接近樓上講的那樣
這比較像93的屁孩心態會做的事情XDDD
我還以為來到gp板ˊ!
GP最近兩場很精彩阿XD
自己去看motogp任何93 46的文 下面一半都在嘴
93很黑啦,只是我覺得有不少人因為他入坑,才會覺得粉不少
46 99 93黑都很多啦 連27都有人黑了 46只是粉絲更多
現在GP板看不到了 因為都會被桶
有粉就會有黑 很正常XDDD
迷迷常受不了中立人類ph7的發言所以常常一直崩潰很煩 -.-
其實根本就沒有什麼黑不黑 白不白
F1有戰略性質 換胎等 我比較喜歡motoGP就..
不過現在93養病 場上變化大 稍微好看了點(x
今年GP真的不錯 93不在 KTM跟衛星車隊又崛起 誰會贏真的
不好說 去年真的看起跑93跑掉就能關電視了
能成為冠軍的人都是有不惜一切的特質
如果一直贏,那肯定會有一堆黑粉
台灣播報裡最不能接受的就是大鬍子,早期還好,晚年根本
依照自己的喜好與掌握的資源,盡情的黑選手...HAM就是最
佳例子,07的中國站,08年的最後一站,根本...呵呵
這情況在搭配何辛後,更加劇烈,場上只要是擋到VET的都黑
何辛就是v頭狂粉 完全失去了主播應有的專業
我一直覺得台灣的V黑 有不少人是因為何辛才討厭他的XD
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2017年 新加坡站 我永遠記得 進入會場搜包包的時候我才發現忘了帶雨衣 開賽前下大雨我只能用手遮 第一個彎後我心死到整場淋雨不遮都沒感覺21
影片大概看完了 列一下幾個重點 1.Multi-21和隊友webber不和 2.贏太多 其他車手不爽 覺得這樣會傷害F1這運動 (但畫面也都只有網路新聞截圖... 不是來自車手訪問 親口從車手嘴巴說出) 3.從黑轉白這件事 發片人自己覺得是因為"他不再經常贏得冠軍了"52
首Po剛好在水管看到這影片,談Vettel怎麼從眾人黑到大家喜,恰巧本人之前也挺討厭Vett el,後來看他在 Top Gear 接受訪問,在英國人的各種酸之下,他還挺正向,還會自嘲 一下,當下就覺得這人賽場上下的個性差異挺有趣的,這影片後面也提到車迷對車手的 一些態度問題,雖不是什麼真知灼見,但還是可以讓人思考一下…
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[閒聊] MOTOGP v.s. Formula 1隔壁棚從本季最多5位以上的車手爭取2020世界冠軍到昨天的Suzuki封王,這麼激烈競爭的程度跟這邊完全呈現反差。雖然和往年比起來,今年的比賽可看性不少(Monza, Istanbul, Hulk return...etc)但都僅限於單一場,爭奪世界冠軍早在第二場的義大利站結束了。 相較之下,引進配額研發升級制度的MotoGP讓落後的車隊有機會衝上前段班,還能牽制冠軍車隊,真的很激勵人心啊。 期望Renault, McLaren能把握2022,擊敗黑箭車隊,Riccardo & Alonso站上頒獎台!!!(這畫面太美,我不忍看) 以下為2020MotoGP好看的可能原因,請選答: 1. MM93受傷缺席52
[情報] Sainz:Russell的成績證明F1的競爭環境不McLaren車隊的西班牙車手Carlos Sainz表示,頂替Hamilton出賽的George Russell獲得薩基爾大獎賽排位的第二證明了F1缺乏的東西:公平的競爭環境。賽車之間的差距過大讓車手之間的實力差距無法體現。 “一位每個週末都在為第15而戰的小夥子,當他進入一輛能夠取勝的賽車,距離杆位就只剩百分之二秒了。在我看來,這恰恰展示了F1缺失的。如果大家的競爭環境更加公平,車手之間的差距就能體現得更突出; “現在的情況完全不是這樣。車手之間的實力差距可能只有0.1-0.2秒,但賽車的差距達到了1-2秒,這樣的環境根本看不出車手之間的差距。如果競爭環境更加公平,比賽也會更加精彩。” -----22
[閒聊] 七十周年站前的各種消息1. Guenther Steiner說 車隊老闆Gene Haas對車隊今年的表現相當不滿 Haas目前尚未簽署繼續參賽的協議書 車隊說在簽署這份協議之前 不會考慮2021的車手陣容 2. Hamilton表示 在疫情影響下 包括Mercedes的母公司Daimler在內 有許多人失業 他覺得在這種情境下簽新的高額合約讓他有點不舒服17
[情報] Wurz:Vettel是法拉利「廢掉」的又一車手GPDA(大獎賽車手協會)主席、前F1車手Alex-Wurz表示:Vettel是又一位在法拉利泯滅 的車手。Vettel本賽季合約到期之後就將離開車隊,也即將為他六年的法拉利生涯劃上句 號。 Vettel是Wurz的好朋友。16
[情報] Webber:要恢復榮耀法拉利應搬到英國前F1車手Mark Webber認為,如果法拉利希望恢復昔日榮耀,他們應該將總部搬遷至英國,並改變心態。10支F1車隊,只有3支車隊的總部不在英國(法拉利、Sauber和小紅牛)。即便是背靠戴姆勒這樣的大公司,Mercedes車隊的底盤和引擎研發均在英國完成。可以說,英國能夠整合當今F1最先進的技術和人員。 自從2008年之後,法拉利就沒有再次染指過世界冠軍。2020賽季的表現似乎也預示著他們沒有這樣的機會。對法拉利的批評並不局限於賽車的研發,也包括本周末爆出的他們在對待Vettel續約合約時的態度。 Webber認為,這表明車手和比諾托之間的溝通存在問題。“怎麼可能讓一位效力了這麼久的車手,僅僅是一通電話或者一份新聞稿便被告知不再續約了?”Webber對4ch表示,溝通是嚴重缺乏的。對法拉利而言,要回到Jean-Todt、羅裡-拜恩、Ross-Brawn和舒馬赫時代的榮耀,他們需要搬到英國,接受英語世界的影響和心態。Maranello很棒,非常浪漫,但是在那裡拿不到獎杯,”他說。 Webber的表態旨在支持Coulthard的說法,後者也認為,Maranello內部缺乏溝通。其實圍場內大部分人對比諾托處理Vettel合約方式表示不解。 “這是一個非常奇怪的藉口----病毒爆發。他就是把Vettel裁了,然後說‘明年我們不再需要你了’”,Button對天空體育表示,“這是一位世界冠軍。過去幾年他一直在幫助法拉利贏得勝利。對我來說,去年他的工作做得挺好。盡管他犯了一些四屆世界冠軍不會犯的錯誤。他是一位非常優秀的車手,有些錯誤可能本不該犯,但他的隊友也犯了一些不該犯的錯誤。法拉利這麼早就決定車手有點奇怪。事實上賽季還沒開始,他們就不準備讓Vettel開2021年的賽車了。“15
[情報] 尊重法拉利 Vettel:不比較新車隊引擎離開待了6個賽季的法拉利車隊後,4屆F1一級方程式賽車冠軍Sebastian Vettel,本季轉 戰奧斯頓馬丁車隊。今天(14日)接受媒體訪問被問到現在使用的賓士動力單元與法拉利 有何不同時,他婉拒回答這個問題。 「這當然有所不同,但我不會做比較,就出於對不同車廠的尊重。」Vettel說。過去還待 過紅牛車隊的他強調,自己一直以來都不會比較不同車隊的優劣:「這是我過去從沒做過15
[閒聊] Congratulations VR46 !稍早隔壁棚MotoGP Rossi宣布今年賽季結束將退休 F1官方及其他車隊(Ferrari、Mercedes、Mclaren...) 都相繼發文祝賀這位42歲傳奇車手 7 titles 89 race wins6
[情報] Heidfeld:Vettel在與Leclerc的比賽對抗前F1車手Nick Heidfeld相信Sebastian Vettel在2019賽季的正賽中實際對隊友Charles Leclerc佔據了上風。 2019年,Vettel在法拉利經歷了一個艱難的賽季,僅贏得了新加坡一場勝利。但鑒於這場勝利正值法拉利表現的“巔峰”時期,相比之下Leclerc的成績更為可圈可點。 夏休結束後,Leclerc連續拿下了四場杆位,其中包括比利時和義大利的勝利。無論在積分還是排位賽成績上,摩納哥人都完勝Vettel。而後者則因為一些引人注目的失誤而登上了新聞頭條。 2007年的美國大獎賽上,Vettel代表BMW Sauber車隊上演了自己的F1處子秀。身為Vettel當時的隊友,Heidfeld相信,如果Vettel能夠避免這些失誤,他將會重新振作起來。 “我認為對他來說最重要的是在比賽中少犯錯誤,”Heidfeld在F1官方的《Beyond The Grid》Blog節目中說道,“這是他在過去幾年裡最大的缺點,並且在他的世界冠軍生涯中並沒有表現出來。”7
[情報] VER:2022年新規並非要阻止MercedesRed Bull Racing車手Max Verstappen駁斥,2022年新規是為了阻止Mercedes AMG車隊的繼續稱霸一級方程式錦標賽而設計的說法,並聲稱這些新規得讓比賽變得更加刺激才行。 雖然因為新冠病毒疫情而延後一年實施,F1將自2022年起改採新的技術及賽事規則,新一代的賽車將透過減少下壓力來改善比賽的可看性。 2022年新規讓F1賽車的下壓力從主要由車身表面產生的概念,改為由地面效應產生的概念,這應該可以減少紊亂氣流的產生,讓車手們更能夠在彎道中緊跟對手,進而於直線路段超越對手。 Mercedes車隊負責人Toto Wolff認為,部分新規是為了消弭德國汽車製造商廠隊在V6複合式動力時代的壓倒性優勢而設計的,自2014年以來,該車隊席捲了到目前為止,所有14個車手、車隊世界冠軍頭銜。 Wolff稍早曾在Imola的比賽之後聲稱"所做的這一切都是為了阻止我們",但他保證2022年的新挑戰只會更加激勵他們去維持領先地位。1
[情報] Bernie:我只希望法拉利能公平對待Vettel前F1掌門人Bernie-Ecclestone表示:他希望法拉利本賽季能公平對待Leclerc和Vettel的 競爭,儘管德國人已經確定本賽季結束後離開車隊。 Vettel將離開他效力了6年之久的法拉利車隊,但他仍有一個成為法拉利世界冠軍的 最後機會。 在接受德國媒體《Blick》採訪時,Bernie表示法拉利不應該在賽季開始之前就確定