[閒聊] 法拉利測試後日談

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2021的賽季結束後，緊接著就是要為明年的18-inches輪胎進行測試 除了威廉姆斯之外，各隊都特別造了樣品車來進行測試 （威廉姆斯多次強調不是沒錢，是他們覺得特地造一輛車不划算） 而且同時也會進行年輕車手的測試

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流言發酵：法拉利將在巴林站之前解除比諾托領隊職位 馬拉內羅（Maranello）團隊希望在巴林國際賽車場的冬季測試中觀察賽車的表現，然後 解雇。 據說法拉利已經決定將解職比諾托，但法拉利還是會等待下周的三天測試，以了解SF21的 性能。如果達到期望，比諾托將有尊嚴的告別，並“感謝為車隊制造一輛好車”。

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Vettel宣佈與法拉利不續約之後，法拉利很快簽約Sainz作為2021年的車手。儘管Vettel 被傳與雷諾走得很近，但眼下Vettel表示已經聚焦於新賽季。在法拉利的最後一個賽季， Vettel表示已經做好了付出一切的準備。 　　「我們都想重返賽道，這不是秘密，已經這麼長時間了，」Vettel表示，「一開始這 樣的休息還是很享受的，畢竟我們一年中很多時間都在全球旅行，不過時間長了還是必須

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【台灣醒報記者宋秉謙綜合報導】一級賽車方程式豪門車隊法拉利，迎來首位女性車手！ 16歲的荷蘭女車手馬雅通過法拉利與國際車協合作的青訓計畫，從4名好手中脫穎而出， 成功加入法拉利的青訓營。國際車協提到，本計劃目的就是為了落實性別多樣，讓未來的 F1賽場有更多女性車手加入。 法拉利首位女車手

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法拉利車隊領隊比諾托表示：Sainz到來之後，Leclerc並非車隊明確指定的“一號車手”。 　　2021賽季將是Leclerc加盟法拉利的第三個賽季，這位摩納哥車手已經完全融入了這 支車隊，而Sainz帶著更為豐富的F1經驗來到了馬拉內羅。 　　上賽季法拉利只拿到了131個積分，其中98個積分由Leclerc貢獻、2019年底，法拉利 一反常態，與Leclerc簽訂了一份五年長約。不過比諾托否認法拉利會給與這位摩納哥車手

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前法拉利車手Jean·Alesi認為，Sebastian·Vettel對自己的未來做出了正確的判斷。 Vettel和法拉利將在年底分道揚鑣。 　　Alesi認為，Vettel做出正確的決定是因為，如果留下來，他作為四次世界冠軍的聲 譽可能會進一步受損。 　　當被問及他們在法拉利的時代是否有相似之處時，Alesi告訴《米蘭體育報》：「我

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F1官網刊登了一篇冬季測試的分析，這篇分析指出，如果對測試數據進行更深地挖掘，就 會發現法拉利的賽車速度儘管肯定不如Mercedes那麼快，但真實的差距可能沒有測試中反 映出的那麼大，摘要如下： 　　在短距離測試中，法拉利差不多落後Mercedes1.7秒，不過他們的載油量外人並不清 楚的，法拉利可能使用更多的載油量在測試。燃油每增加10公斤，圈速會下降0.3秒。

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前F1車手讓·阿萊西（Jean Alesi）的兒子朱利亞諾·阿萊西（Giuliano Alesi）對F1生涯的希望已經破滅。他已經被法拉利青訓學院放棄，而且似乎也沒有其他去處。 雖然Jos Verstappen和Michael Schumacher的兒子非常成功，但Jean Alesi的兒子卻不是這樣。21歲的朱利亞諾·阿萊西目前正在F2賽場，效力MP Motorsport車隊，他在賽季期間從BWT HWA Racelab車隊轉投到該車隊。 Jean Alesi告訴瑞士報紙《Blick》：“2021年我們沒有任何贊助商，法拉利已經把他從學院除名了。我已經賣掉了自己的法拉利F40，但我自己再也籌不到錢了。” 那麼，朱利亞諾·阿萊西哪裏出了問題？ “我們選擇BWT-HWA車隊是個錯誤的選擇。我們爲此付出了100多萬歐元，但他們沒有兌現承諾。當我們轉投MP Motorsport車隊時，HWA又向我們要了8萬歐元。”Jean Alesi回答到。

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老Sainz認為：自己的兒子Sainz明年的表現會讓法拉利車迷們感到驚喜。 　　今年效力於McLaren的Sainz明年將轉投法拉利，頂替Vettel離隊的位置，與Leclerc 並肩作戰。但很多人認為他將是法拉利的二號車手，出任Leclerc的「僚機」。 　　老Sainz回憶起自己兒子的F1晉級之路，認為Sainz會給Tifosi帶來驚喜。 　　「我為他感到高興，我非常自豪，」老Sainz告訴義大利《天空體育台》，「他的努