[Live] 這篇給那些 覺得不要還位子的人看的
兩台車近身肉搏
後車四個輪子
跑出賽道外超車
這樣是不合法的! 會被判罰+5秒
至於旁邊沒其他車時跑
多次出賽道
通常是被警告
大概是這樣子吧
我覺得這次還得很即時
紅牛策略組做真得很不錯
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要學小黑前面偷切
你的標題會不會太嗆
看好多年F1的人應該都懂這規則吧 會說不要還位子的 不是新手就是... 我也不曉得是啥XDD
honer賽中也叫ver開始切啊
而且後面兩圈不用多保護輪胎,max那五秒還不知道追不追的
雖然看膩ham拿冠了,但這的確是不合規則
回來
切西瓜超車就是要還位置 但會玩臉皮厚的的就嘿嘿嘿
請看Ric 2019 法國就是這樣被罰秒
就是得利不得利的問題 跑出賽道得以超車就是要還位置
就像國道超車道大家都超速超車,有照相出現就要開110
先衝方格旗然後上台當第二也是頗尷尬
今天怎麼沒幫你V說話 幫你V噴AM ???????????????????????
這車現在又不給力 有啥好噴 唉你真得很關注我耶XDD 怕
不還要拉開秒數一樣很拼啦
要噴AM了沒
最好的解決方法就是叫ver讓小黑過越快越好,這點ver
跟策略組真的也做的很好了
Ric 之前就被罰5秒
要幫你V洗地了沒 要幫你V嗆對手了沒 ???????????????????
Max其實有說不要還比較好 因為超過以後他相信拉5秒出
來很可以
樓上板友冷靜點(?)
不還是建立在能逃跑超過五秒以上的前提吧
規則擺在那還在氣...Max跟大牛都沒說什麼了
能贏的話罰了也不吃虧。但事實就是車隊計算後知道做不
到才還
他後來車的狀況 要拉5秒以上 不大可能了
覺得不要讓是結果論好嗎 直線減速給小黑過就浪費多少時
間 又不是主張這樣不會被罰== 再者超出賽道給警告這種
規則也是有夠模糊 紅牛不抗議搞不好整場都不警告 隔壁
兩輪特定彎超出兩次就是乖乖受罰
後面看起來五秒很難啦,追擊應該比較有機會,但前面是大魔
王
新輪胎都不一定能一圈2.5秒。你跟我說用破胎要拉五秒?
講到底問題最大的還是回到紅牛自己的策略低估Ham的保胎
能力了
第一天知道FIA是人治嗎?
其實比較怪的不是不給警告,而是紅牛抗議後就給警告這點,
因為第四彎是有說排位抓正賽不抓的
是應該要還 但問題是應不應該那麼快還
你當這是菜市場討價還價嗎? 前好幾篇有人推文說 FIA好像會通知車隊 要他們還位子 好像啦
這Max自己說的XD
他還的位置的確是差了一點,只能說年輕人還是年輕人阿
大概就像龍貓明明用掉兩次挑戰 上去跟主審抱怨一下就
能挑戰
不快還 難道要到最後一圈才還嗎
可以還得像小黑一樣有"技術"阿XD
車頭一過馬上反超回來
什麼菜市場討價還價== 那個位子還就是剛好吃虧啊......
小黑:年輕人就是年輕人(菸
樓上推文你那樣講現在是犯規的,另外當初Hamilton這樣
做的時候,規則根本沒有訂說不能這樣超,是馬上當場生
出罰則罰他,現在拿來講是不是有點好笑
最後紅牛的TR啊,說賽會幹事要求他們還
通常賽會通知之後,在一定時間內自己找機會還即可,所
以其實Max是有一點選擇看哪時還回去
所以才說MAX真的太年輕阿 以前F1每個老將可是規則利用到極致
那狀況要還還是早點還比較有利
早點還還有一點點機會,後面還就只是還了
其實之前那些老人的玩法到現在也不一定有效,規則的漏洞
已經沒之前這麼多了
那個地方還其實Max損失一些,我是這樣覺得啦
這是當然的啦 漏洞只會越補越少 但其實你看小黑還是利害
犯規歸犯規 但你如果哪次漠視不檢舉 嘿嘿
經歷的戰場數還是有差的
你各位都忘記小黑剛出道是什麼樣子嗎 根本核彈頭阿
我其實覺得剩下十圈的時候就好回去換紅胎來拼還比較保
險XDD 原本賽後發言我以為他又會在巴林站講出“如果再
多一圈.....”XDDDD
小黑也是這樣走來的啊 他最清楚了
少年得志真的不是甚麼好事 學過教訓的車手每年才會
進步
vet就是幾次離冠軍很近的時候錯失機會 現在有好車開
打錯 小黑
小黑:想當年我偶像洗拿可是#$%^&^%&
現在友好車開才能輾壓眾生
就算有競爭者 他還是能透過那幾年的失利經驗來挑戰
今年真的值得期待
我有點錯亂了 先去睡覺好了 88
英文賽評有猜說Max想拼一波把差距拉超過五秒
Max要還位子的確是賽會要求的 只是討論點在於規則上應
該在什麼時候還 有沒有對Max來說更合適的還位子的地方