[閒聊] Vettel如何從P11到P2(AM的第一個頒獎台)
ANALYSIS:
How Vettel went from missing Q3 to his first podium for Aston Martin in Baku
https://www.formula1.com/en/latest/article.analysis-how-vettel-went-from-missing-q3-to-his-first-podium-for-aston.2xrTaKhfcViLQBijxCrnS1.html
縮 ： https://f1.com/3zdYBf4
簡略翻030 建議直接看原文XD 如有錯誤麻煩指正
F1官網常常放一些各式各樣各種分析的文章，
推薦大家有空可以去看看:3
-以0.029的差距無緣晉級Q3
雖然無緣Q3，但通過數據顯示，Vettel的速度在大多數時候都領先Alonso，
直到最後一個DRS區，Alonso才取得領先
【比較】藍色-ALO；紅色-VET
https://i.imgur.com/gRYgxWQ.png
1.與Q1類似，Alonso這圈跟在Max Verstappen後面約3.5秒的位置，
並在進入1號彎前的尾速比Vettel更高。
2.Vettel在4號彎入彎時取得超過0.1秒優勢。
3.Alonso在15號彎追回了0.2秒，他的減速(煞車)更平穩，出彎表現也更好
而Vettel在這裡遇到鎖死損失了時間（QP後VET有提到他在這裡失誤了）
4.最後一個DRS區，Alonso的尾速比Vettel更快。
-正賽的第一個stint提高了三個位置
雖然可以自由選擇輪胎，Vettel還是選擇用紅胎起跑(全新的)，與前十位車手相同。
Vettel在發車階段來到第九，排名提升了兩位。
他是在第一段比賽中用紅胎堅持最久的車手，總共跑了18圈
【VET & TSU 正賽1-30圈的對比】
https://i.imgur.com/NMO6nDY.png
1.Vettel跟在角田(Yuki Tsunoda)身後直到第9圈角田進站為止，二人圈速差距不大。
2.Vettel在第九圈的時候出現本場比賽中最大的失誤，
在7號彎時，他的右前胎鎖死了，因此損失了時間。
3.角田進站後，Vettel在乾淨的氣流中開始提速。
-OVERCUT的成功
就像在摩納哥一樣，利用晚進站(OVERCUT)，
在適當的時候提速，是Vettel得以提升名次的關鍵。
【VET & TSU & ALO 的差距(不含進站損失)】
https://i.imgur.com/9x33hz5.png
1.Alonso的正賽節奏有點掙扎，在進站前頻繁受到角田的施壓。
2.觀察Vettel和角田的速度，如果他們在第7圈結束時進站，出來後都會在Alonso前面。
3.角田在第9圈時進站，出站後排在Alonso身前。
4.雖然Vettel還沒有進站，但有足夠的窗口，在進站後能在角田和Alonso前面。
5.Vettel在第18圈進站，利用overcut超過兩台車。
在紅胎的最後一圈和白胎的第一圈中，Vettel幾乎跑出兩個相同的圈速。
-安全車後，Vettel先後超越了Leclerc跟Gasly
下面分別是對LEC及對GAS的圈速對比
【比較】藍色-LEC；紅色-VET
https://i.imgur.com/wwxRFmA.png
1.Vettel在1號彎的刹車比Leclerc更晚也更重，
而Leclerc的注意力可能放在前方輪胎鎖死的Gasly身上。
2.Vettel在1號彎選擇內線，出彎後更早踩下油門。
3.Leclerc在出彎時轉向過度，所以不得不鬆油門，使Vettel有更多的優勢完成超車。
【比較】藍色-GAS；紅色-VET
https://i.imgur.com/OQw03My.png
1.Gasly在16號彎的刹車更晚也更重，他到彎心時的速度更低，但走了更激進的路線
2.Gasly在出彎時更早踩下油門，但Vettel在18-19號彎咬到Gasly的尾流，所以得以追近。
3.雖然Vettel在出彎時沒有優勢，但在直道上的比Gasly快了25km/h。
-比賽後我們得知Gasly在當時遇到了動力問題
可以通過這張圖能看得出差距
https://i.imgur.com/Hux99HN.png
Gasly和角田在第21到23圈，兩人與前車的差距幾乎相同，所以有類似的尾流效應
但Gasly的尾速慢了4km/h，官方資料表示Gasly的引擎功率低了12kW。
總之，必須表揚Vettel的出色表現，他對戰術的判斷很敏銳也知道控制什麼時候該激進，並將兩者相結合...Aston Martin一定希望他完全處在最佳狀態！
https://i.imgur.com/8RAPujX.jpg
-
雖然不知道AM回到常規賽道後的表現會怎麼樣，
其實有可能會跟之前一樣慘XDD
但還是加油啦~ \Aston Martin GO!/
--
時間沉澱出智慧卻也消耗了歲月，
靈魂撞出燦爛卻又如煙花般消散。
--
AM這台不是直線車？
AM這車有點微妙欸？摩納哥之前的表現，直道說快不快、說
慢不慢，然後彎道常常會咬不住人...但這兩站的表現彷彿
換了台車....XD
p2吧
按歪了沒發現.............囧 謝謝
※ 編輯: hosichin (111.249.128.76 臺灣), 06/10/2021 23:18:22GAS也真的猛 引擎出力少了最後還能上台 真的是小
牛王
AM感覺這季很喜歡用overcut
果然是兼職工程師的男人
AM應該是高速彎不太行
最近有一個想法剛好藉這個機會提出好了
我在想以P11收尾沒進Q3對中游車隊是否其實並非壞事
Q3沒有意外的話賓士大牛應該會在前五
NOR LEC GAS應該也大有機會在Q3的前段班
於是剩下的人幾乎是在爭取剩餘較後面的席位
多跑一個Q3等於起跑要用舊胎
那這樣用新胎的P11就有可以使用overcut策略的優勢
加上多跑一個Q3等於多了12分鐘的變數
一不小心上牆可能損害車子導致退賽或更換機械罰位
只是突然有這樣的想法 畢竟賽車場上有很多不確定性
推
AM跟Mercedes 都是同樣有下壓力不足的問題所以不適合高速
彎賽道
少爺也從隊尾往前跳了很多名次 這車應該也比較不吃胎?
P11新胎 + 慢車不吃胎 應該是關鍵吧
我記得開季AM就有用過overcut成功 但之後仍被超回去
我比較驚訝老闆少爺爸有來現場.. 投入比我想像的還要多
少爺爸很常到場
如果還在紅軍 絕對跑不出這種
推分析
AM的保胎跟慢車沒關係喔，很神奇的一台車
@jlincredible 確實有不少人認為P11起跑比P10好
起跑自由選擇輪胎帶來的戰略優勢比想像中大
不過實際上很難精準地控制在P11 所以大家都還是盡力跑
進Q3然後不跑不就好了嗎
只要進Q3，起跑輪胎就是固定了 不管你Q3有沒有跑...
要感謝紅軍造就Vet練成敏銳的戰術判斷
謝謝解惑～
現在的德國老農。比以前的小賈更棒。
推官網
老農應該感謝Ferrari幫他開發開車以外的能力
那些能力是從大牛帶過去，然後在紅軍磨練，最終AM昇華
V頭給了小牛第一場勝利、大牛第一個冠軍、AM第一個頒獎台
「進」Q3 就要用 Q2 跑出最速圈那套胎，所以 Q3 不跑就只
是省輪胎而已，起跑那套還是沒得選。
雖然說剛好P11起跑可以運用的策略很具彈性，這樣的賽
制降低贏者(進Q3)全拿(積分）的機率；但是，只要能夠
擠進Q3，就有機會跑出更好還是的排位，多往前一個位
置起跑，還是會比P11起跑有優勢。以AM這兩場對應的策
略有效發揮，如果有進Q3，應該都有對應的戰術，加上V
ET對車輛的適應，一樣會有好成績。額外一提，公子的
狀況也是很不錯，感覺今年漸漸對白胎策略應該有些心
得了，印象有幾場白胎跑得不錯（上一場也是），就是
剛好這次運氣差了些，不然白胎撐40圈、進站，後半場
也會和角田、雙倍新人在P10內有一番好戲
輪胎品質不好阿倍沒力
65
[閒聊] Vet懷疑Q3因為Max黃旗突然消失Vettel suspects yellow flag was withdrawn at end of Q3 “because Max was coming” Sebastian Vettel believes a yellow flag was cancelled at the end of qualifying in order to allow Max Verstappen to complete his![[閒聊] Vet懷疑Q3因為Max黃旗突然消失](https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2021/11/racefansdotnet-21-11-20-14-49-03-12.jpg "[閒聊] Vet懷疑Q3因為Max黃旗突然消失")
51
[閒聊] 阿布達比站前的各種消息本來應該是星期五就要po 但後來忘記了就拖到現在XDDD 1. Alonso: Mercedes配得上冠軍 但Max比我們所有人都快一步 Alonso說他上一場比賽看了Max排位的最後一圈(也就是版上表情包的來源) 他認為那一圈是Max跑出來的 不是Red Bull "that lap was coming from Max, not from the Red Bull"![[閒聊] 阿布達比站前的各種消息](https://i.imgur.com/bbJyxLqb.jpg "[閒聊] 阿布達比站前的各種消息")
50
[閒聊] 邁阿密站後的各種消息1. Gasly表示 跟Alonso的碰撞造成他懸掛故障 他們在場上多跑了一圈希望觀察一下狀況 但轉向碰上很大的問題 在準備回pit退賽時就發生了跟Norris的碰撞 Gasly強調他當時正努力往右邊轉(車載畫面也看得到他方向盤向右打) 但車子還是朝左邊漂過去撞上Norris46
[閒聊] 法拉利官方對於西班牙大獎賽的解釋文長，我就節錄大部分重要的出來: "車隊負責人Mattia Binotto認為: Leclerc本來能以P4完賽。" 團隊競賽策略負責人Inaki Rueda表示: 賽前設定Lec的紅胎用28圈，Vet黃胎35圈。47
[閒聊] F1 現役車手生涯排位與正賽Nikita Mazepin Mick Schumacher Antonio Giovinazzi![[閒聊] F1 現役車手生涯排位與正賽](https://i.imgur.com/Y9BsMpab.png "[閒聊] F1 現役車手生涯排位與正賽")
20
[閒聊] 亞塞拜然站隔天的reddit熱門1. Sergio Perez贏得2021年亞塞拜然大獎賽！Vettel P2，Gasly P3（圖） 討論串 圖 車手與車隊互相擁抱 留言：![[閒聊] 亞塞拜然站隔天的reddit熱門](https://i.redd.it/4ebo4sw6mn371.png "[閒聊] 亞塞拜然站隔天的reddit熱門")
11
[情報] F1季前集測最終日Verstappen再替RBR攻頂Max Verstappen再次於一級方程式錦標賽2021年季前集測的最後一天，替Red Bull Racing攻佔榜首，而姊妹車隊Scuderia AlphaTarui的菜鳥角田裕毅，以0.093秒之差緊隨 其後，Honda引擎包辦了整個集測最快的前兩名。 昨天下午的行程尾聲，角田以最軟的C5規格輪胎連續衝刺，而在此同時Verstappen則以C4 規格狂奔，最終荷蘭車手跑出了整個集測最快的1分28.960秒圈速排在第一，而角田緊緊11
[情報] 2021冬測成績整理請愛用Page Down閱讀(手機的話請用全版模式或者開網頁版) 參考圈速: 2020巴林大賽 桿位: Hamilton 1:27.264 Q2門檻: Norris 1:29.464 Q3門檻: Gasly 1:29.00810
[情報] 義媒：Vettel和Alonso將爭奪RP車隊席位Aston Martin將收購Racing Point車隊以廠商身份進入到F1，很多F1人士已經與這支2021年新車隊聯繫在一起。據義大利《米蘭體育報》報道稱：Alonso和Vettel將爭奪Racing Point車隊一個正賽席位。 《米蘭體育報》報導稱：這兩位世界冠軍明年可以自由去他們想去的地方。Alonso目前還游離在F1賽場之外，而Vettel今年合約期滿後也將離開法拉利。 兩位車手目前都在積極尋求明年的車手席位。至於雷諾，兩名車手似乎都沒有機會。他們似乎對Lawrence Stroll的Aston Martin車隊更有興趣。 Aston Martin車隊已經描繪出了宏偉藍圖，吸引了像Alonso和Vettel這樣的頂級車手。據《米蘭體育報》報導稱：圍場內的消息人士表示，車隊甚至準備與Lance Stroll告別。 Racing Point車隊目前的兩位車手是Perez和Stoll，他們中的一位不得不為Vettel或者Alonso騰出位置。似乎Perez離開更合乎邏輯，畢竟Lance是車隊老板Lawrence的兒子。但有一個問題就是：Perez去年與車隊簽訂了一份為期5年的合約，他離隊還會讓車隊每年損失1200萬的贊助費。![[情報] 義媒：Vettel和Alonso將爭奪RP車隊席位](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/283/w650h433/20200628/9e13-ivrxcew8191526.jpg "[情報] 義媒：Vettel和Alonso將爭奪RP車隊席位")
[情報] Sakhir FP1 Russell以Mercedes賽車排第一Sakhir GP自由練習一Russell以Mercedes賽車排第一 George Russell在替Mercedes AMG車隊出賽的第一場比賽一開始便跑出個好彩頭，於 Sakhir GP的第一段自由練習領先，勝過兩位Red Bull Racing車手，隊友Valtteri Bottas僅名列第四，慢了他約1/3秒。 由於本週末的比賽採用的是巴林國際賽道的Outer佈局，平均速度要比巴林GP的Grand
![[情報] Sakhir FP1 Russell以Mercedes賽車排第一](https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/i6FwS.dCJCCDpGpEL8qkpA--~B/aD04MDA7dz0xNDI1O2FwcGlkPXl0YWNoeW9u/https://media-mbst-pub-ue1.s3.amazonaws.com/creatr-uploaded-images/2020-12/94a15420-364b-11eb-bff3-227d0154dad1 "[情報] Sakhir FP1 Russell以Mercedes賽車排第一")