[閒聊] 賓士這張約其實是想拼八冠吧
今年的WDC看來是越走越遠
七冠終究只是追平,八冠才能名留青史
不如賭賭看改制的2022重返農藥
有沒有機會BOT、RUS各續一年,讓HAM再拼一把
成了,不是像ROS閃退就是Kimi模式養老帶年輕人
敗了,果斷讓舅舉上來佈局接班
最怕的就是今年這樣高不成低不就
一個沒弄好舅舉的生涯就跟浩克一樣了
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小黑早就八冠了
去年拿兩冠阿
展望2022...
7世冠+1新冠
樓上好笑嗎…
爛梗玩不膩耶 看了都尷尬
今年感覺真的有點難度
德國人會想要英國人破大舒紀錄哦?
英國站沒起色大概就是放了 預算限制沒辦法分散資源
至少會撐到百分站冠軍,車手年度冠軍看起來是隨緣了
今天紅牛又對前翼做升級,跑的又更快
大舒的20年養成計畫 https://i.imgur.com/yEf6EbO.jpg
我說真的…不是覺得就舉不好,但覺得….他其實真的還沒
有實際當賓士頭牌車手的感覺…..老實說 賓士也不是非他
不可,小黑這麼多冠,也是外來傭兵,我覺得要當賓士1
號還是成績說話啦,搞不好過兩年lec東每雕,要去賓士也
是有可能
去年染疫跟今年亞塞拜然按錯鍵真的很虧
年輕人本錢好太多了
Nor也不是沒機會去賓
今年賓士車的空力看起來真的傷
明年拉糾舉上來跟老漢搭配傳授吧 等到25開始讓糾舉統治
搞不好最後就真的差巴庫那場
坦白說有RUS和OCON在,NOR進賓士的機會目前非常低...
更不用說HAM看來還沒要退,現在續約BOT續留機會也不小
唉不知不覺已經到了也會討論Hamilton退休的時候了
去年染疫最後也是拿冠拉 虧在哪?
小黑都幾歲了 還不退是要跑到50歲喔 賽車也是很吃體能
爛梗不要整天用很難看 = =又不是疫情沒問題了
還有toto說了,ham續約兩年這事不會是他最後一張合約,
雖然是場面話(畢竟得看明年的狀況),但是他比你我想
的對車隊有用…
一直很好奇為何大家都這麼看好RUS?
他速度是有,但其他都還看不太出來吧
因為開爛車有這種程度啊,基本上看一個車手除了跟其他
車隊比,還要看他在低階的狀態,上來之後第一個敵人是
隊友,特別是跟隊友的落差,純速度.排位.比賽的成績跟
隊友一比自然很明顯。
當初在F2的表現吧我想
只是舊居跟隊友比有點佔便宜XDDDD
RUS因為去年替了Ham那一場,差點拿分站,(不過那場的
設定其實很有趣,因為rus有說他是照bot的設定的,因為
那場的賽道其實不是平常跑的那條路線)加上跑久了惹人
嫌,大家想看新血自然希望他上來
今天日本有篇報導BOT坦言MPG並沒有要停止2021車子的研發
實際上會怎麼樣也只有拉了才知道,反正今年夏天就會有
結果了,顯然toto得先說服車廠跟車隊股東要用誰
9/5的荷蘭戰看新東西如何 第13戰也過半 積分拉大就沒戲
不用荷蘭,銀石就差不多了,如偶連英國站都輸,基本上
不要浪費比較好,穩穩跑比較有用,今天是車有傷到,加
上胎軟一級,沒更慘我都覺得OK了
研發這事是基礎不弱才有用的,基本上如果方向不對怎麼
搞都很難搞得過人家
今年還有衝刺賽可以看 提醒一下
衝刺賽那個時間有點討厭
雖然積分這事以數學上來說是除非決定性都有機會,不過
照目前兩邊車隊的狀態來看,到了銀石還追不上不如省點
用比較好XD
總之就是最壞的打算,期待最好的結果,抱著愉快的心情
看今年的賽事這樣XD
Ham還在的狀況下就舉感覺上來的機率不高…年輕人想衝不
想當僚機
不過77以前開爛車也都能穩定的撿一兩分 Massa當時是他
隊友都還不一定撿得到分 雖然好像車爛的程度不同
但覺得RUS不一定上來會開的比BOT好
Rus最大問題也是目前最大缺點:太躁進無法沈穩,看代
班那一場跟上次與bot撞出去的反應就知道
急於表現展現自己的實力,欲速則不達,吃快撞破碗,
他現在必須克服這問題,以後上賓士才能挑起主力大將
的位置,在我看來,他夠快、技術與實力也行,但就是
太毛躁了,在爭冠車手中犯了毛躁是最大忌
Rus只要改掉這毛毛躁躁的缺點+賓士的車以後沒烙賽,
未來拉正後是絕對有機會拿冠的
Max在紅牛/Ham在麥隊/MSC在班尼頓的初期,每個都嘛毛很多
算算Vet還算相對比較沒那麼多毛的 (茶)
一年兩冠已經名留青史了啦
有啊Vet那時頭毛很多
multi21忘了?
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