[Live] 其實紅牛策略並沒有輸
Perez下雨前是有追到P3.卻在胎後掉到第九，是很可惜沒錯
但其實我認為紅牛的策略並沒錯
在這種雨越下越大的那個moment，早一圈、晚一圈進站，
lap time 會有天壤之別。如果我是策略組，我不會讓兩個車手
同一圈進站，而是錯開分兩圈進，分散風險。
下雨前，Perez P3 Verstappen P7
換胎後，Verstappen P2 Perez P9
數學上來說，我覺得這是最保險的作法，也是相對保險的結果
如果Max和Perez同圈進站換 inter，不是大贏就是大輸。
萬一賭錯，整隊哭得比Norris更慘。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 202.186.226.184 (馬來西亞)
※ PTT 網址
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那如果車手拒絕進站呢該如何說服他XD
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同圈進還要賭pit不出包XD
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※ 編輯: Zijunn (202.186.226.184 馬來西亞), 09/26/2021 22:04:10
賽後被Helmut Marco修理
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不會拒絕的，max基本就卡在P7需要做些改變；配大師是
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不敢拒絕，不然要也是應該他先換
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分散風險合理 max先換賭錯也沒虧很大 賭贏賺爛
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如果在P1P2 Max可能會有自己的意見..但這場他一定聽
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因為前面雷的是他 不如賭一賭
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拿低順位先賭很合理啊
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這個賭局很有趣 每人風險跟目標都不一樣 不是公平的機率
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對局
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一起換雨沒下來直接爆開
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越前面的風險越大 但跟後車時間差也是影響因素 所以老漢
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風險很小
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不能太陷入結果論 當下每個位置考量的點都不同 這場好棒
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可以研究好久
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我記得恰哥好像晚Max 2圈才進去?
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恰哥跟龍嫂算是第2晚才進去換 最晚換胎算是懶惰跟Lec
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如果PER進站出包 直接兩台車一起打包 這風險分散很
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OK
推
今年好像還沒看到那隊兩台同時進去...
推
就是先保Max
推
max這場真的大賺