[閒聊] F1主席選舉
預定於12月17日舉辦的FIA新任主席選舉將由
前阿聯酋拉力賽車手Mohammed ben Sulayem與
英國體育法專家、現任FIA副主席Graham Stoker競選。
兩方基本上會決定F1未來的路
Sulayem上的話看來還是會比較偏中東
應該會保留石油較多的佔比
Stoker的話大概就和現在的政策差不多
繼續討好如Porsche這些車廠的綠色計畫
各位覺得誰會上呢?
個人覺得FIA絕對不可能讓中東掌權
有看比賽的都知道FIA濃濃的英國味
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.59.89.46 (臺灣)
※ PTT 網址
推
應該說,FIA濃濃的歐洲味,而且賽車的發源地也是歐洲
→
就跟FIFA的主席不可能給油王穆斯林來當,是類似的道理
→
中東有什麼知名汽車品牌,還有中東重石油與歐洲重綠色
→
有衝突,中東上台可能令一堆車廠不玩吧
推
找美國人來當會不會變成車子硬度是年度目標
推
找美國人來當,歐洲應該會出現橢圓賽道吧XD
→
老實說FIA一直有在討好中東
→
F1就有好幾間中東石油贊助商和中東賽道
→
但要讓中東掌權很多粉絲還是應該很排斥
→
今年加個Qatar就一堆在罵了
→
聽說NASCAR的車手技術和腦袋也是蠻吃重的XD
推
開賽車不是猴子就能開的
→
能當賽車手的都不是一般人就是了
→
猴子開的那種叫飆車
→
蠻希望阿拉花瓜當主席的 看足球就知道了
→
老實講 足球俱樂部給美國人管 很多都是糟蹋 利物浦算
→
特例
→
中東的問題是那邊的賽道都設計得蠻爛的 尤其阿布達比
→
「利物浦,利物浦和利物浦」
推
利記上一個老闆就是美國人,搞到天怒人怨程度不輸巴薩的
→
大雄,亂買人負債一大堆
推
反觀我大兵工廠和曼聯…
推
不可能給中東人啦
推
中東的爛賽道又不是中東人設計的
推
江濤呢?不做主席了哦?
54
[閒聊] 義大利站後的各種消息1. FIA任命了史上第一任的CEO 由前Volvo的CEO Natalie Robyn擔任 過去FIA都只有主席 從來沒有過CEO這樣的腳色 2. Vettel前幾天批評了FIA在義大利賽前 舉行了戰機低空掠過的表演 FIA之前曾經答應過 為了達成碳平衡的目標會停止這類活動43
Re: [閒聊] Zak Brown致信FIA表示光靠罰款不行留言太多只好再開一篇,剛好補充沒講到的新聞 首先是FIA收信。根據BBC報導,Zak Brown致信 FIA president Mohammed Ben Sulayem,並寄送副本給F1 president Stefano Domenicali。目前還未清楚是誰洩露這份信件 關於Brown擔憂的超支效益,可以參考Toto對紅牛超支的回應36
[情報] Masi 下課惹在法家發布新車同時,FIA主席Mohammad Ben Sulayem剛在水管宣布了: Masi不會續任race director 將會有兩位新race director 車隊賽事期間不能再跟race director對話 已知新race director一位從DTM過來,一位從WEC過來,不過不知道是雙director還是輪33
[閒聊] 西班牙站前的各種消息1. 去年年底上任的 新FIA主席Mohammed Ben Sulayem表示 未來希望增加第三位賽事總監加入輪值的行列 另外他也提到最近有跟Michael Masi聯繫 未來可能會讓他重返FIA工作(但不是總監) 2. 說到賽事總監 新任的Niels Wittich在上任前有告訴車手 未來賽道的邊界(track limit)就是白線 不再像以前每個彎有不同的規定22
Re: [情報] Audi 將握 Sauber F1 車隊至少 75% 股份今天最新消息是保時捷和奧迪正式宣布進入 F1 還需要一點時間。 2026 年的新發動機法規原本應該在 6 月 30 日前獲得 FIA 國際汽聯世界理事會的批准 ,但現在公佈時程已被推遲到 7 月了。據報導,國際汽聯主席 Muhammed Ben Sulayem 和秘書長 Peter Bayer 之間發生了嚴重衝突,導致後者離職。據 F1 內部人士透露,賓 士和法拉利對於奧迪和保時捷的新人規範限制放寬有意見,這是 F1 中常見的政治遊戲。9
[情報] FIA繼續修改規則降低賽車下壓力F1首席技術官Pat-Symonds支持FIA在2021賽季削減賽車下壓力水準的規則修改,他認為 這項運動不需要因為輪胎失效而產生的戲劇性效果。 今年的英國大獎賽上,Hamilton、Bottas和Sainz均遭遇爆胎,Hamilton依靠著高超 的駕駛技術將一台三輪F1賽車帶回終點線拿到冠軍。 這個問題堅定了FIA繼續削減下賽季F1賽車下壓力的決心,以幫助倍耐力輪胎減少8
[閒聊] FIA有望開放新車隊FIA主席Mohammed Ben Sulayem近日於推特上發文,他表示他要求他的團隊擬定一份潛在F1車隊的提交意向書 雖然這意味著將有新車隊加入,但他們也要付出巨額代價。根據最近的規則,新加入的車隊需要支付2億美金(平分)給其餘10支車隊,以補償他們的獎金損失 而在推文發布不久,Andretti宣布將與通用汽車(General Motors)合作,預計將冠名凱迪拉克(Cadillac)參賽