Re: [情報] 龍嫂說Lec應該要被罰
※ 引述《likeastar ( )》之銘言:
: 登登登~~~關於FIA罰則的標準又來了
: 基本上.....FIA每站標準不一不是甚麼新聞
: 但是Alonso上站屁股搖得這麼厲害被罰實在不冤枉
: https://www.youtube.com/watch?v=7OGdwTqxBtA&t=20s
: 此人是職業賽車手
: 3. 安全車後Leclerc&Perez在爭鬥的時候, Leclerc先是只給Perez留了一點空間
: Perez只能切西瓜過彎, 接著Perez再把Leclerc逼出賽道去
: 這邊可以說的是Perez切西瓜過彎可以看成他有因西瓜得利
: 才可以有機會從西瓜回來後逼Leclerc出去, 接著車子夠穩去抓Hamilton
: 不過這個也是有解釋空間, 畢竟那個彎切了西瓜也就是這樣走
: 得利只能說是這個彎的特性, 非車手本身問題
: ※ 引述《jojoRush ()》之銘言:
: : 網址:https://reurl.cc/VDdbqA
: : 龍嫂說樂扣在防守老漢時至少畫龍三到四次
: : 完全完沒有被罰 他在加拿大畫了兩次就被+5
: : 他期望他能第四完賽 XD
只針對第3點提出意見,樂樂是有留空間給恰哥,
恰哥會切西瓜不就速度太快,只能這樣開入彎,或是鬆油門,
但10個車手有10個都不會鬆油門,所以選擇切西瓜,不就要有受罰的風險?
(但切西瓜還要看有沒有得利)
然後恰哥回賽道剛好擋到樂樂Racing line,樂樂只能往外開,
要說恰哥把樂樂逼出去也行(這樣算不安全回賽道嗎?),前面兩人相鬥老漢剛好得利,
直接走內線一舉超越兩人,然後恰哥也超越樂樂,這不就切西瓜得利了?
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let them race
好了啦 本版Lec粉無腦護航出征中
Lec粉=只准我嘴別人 不準別人嘴我樂樂
呵呵
2019加拿大Seb就是這樣被罰五秒,標準實在很不一致。
重點是今年明明年初才又宣示解釋了規則,然後居然有講
跟沒講一樣-.-
其實我贊同like大講的let them race會有問題,車手沒有標準可以拿捏, 下一場如果這樣開搞不好又會被罰 這一直以來FIA跟賽會幹事的詬病之一,每場判罰標準不一, 像恰樂這個例子已有明確規定(切有得利就是要還),最後沒判罰
※ 編輯: Duke200 (220.142.64.78 臺灣), 07/05/2022 22:32:33爆
Re: [討論] 丘昌榮有這麼不堪嗎丘瓜真的是我當象迷這麼久以來 看到唯二爛的總教練 第一還是吳西瓜當之無愧 丘唯一贏西瓜的一點就只有季賽先發陣容會稍~~~微做調整休息 西瓜真的就是整季複製貼上 另外還有TS丘瓜沒傻到147這樣30
[Live] 紅軍往好處想至少看起來升級有用,只是那個PU....... 樂樂的大滿貫QQ 卡肉的頒獎台QQ 不過卡肉真的要再加油,起跑掉位還可以接受, 但那個spin除了會掉位以外,還會傷車26
[Live] 上帝視角來看以上帝視角來看,樂樂跟卡肉一樣直接全雨換乾胎是最理想的, 樂樂跟進換半雨胎就是打保守牌,把卡肉留外面拚乾胎,紅軍分散風險是對的, 唯一點的是恰哥剛換完那圈後,樂樂就應該跟進換,而不是再多等 17圈(恰哥換完半雨胎)21
[Live] 紅軍策略組明天紅牛做什麼,下一圈跟著做什麼就對了!!! --17
[閒聊] 重新梳理戰況先給結論,就是樂樂第一停的時機太爛 第17圈紅牛先出招,讓恰哥進去換半雨胎,這時全雨胎大概都衰退差不多了, 如果紅軍要打保守牌,樂樂下圈跟著進去換準沒錯,Max主要是盯樂樂, 所以樂樂進去換,Max也會進去換 但第18圈樂樂並沒有進去換胎,直接讓恰哥刷了快9秒,16
[情報] 樂樂未完成的一圈Brundle在樂樂跑第一圈的時候指出他跑得有點保守, 事實上和去年一樣樂樂Q3的第一圈都沒有全力貼彎, 到第二圈開始延長油門縮短煞車時間並進攻每個彎角, 樂樂在賽後訪問說自己感覺比前一圈有快0.4秒左右, 遙測結果則是顯示樂樂在紅旗放掉油門前削掉前一圈超過0.6秒7
[Live] 只能選一個進當時兩人的距離,沒辦法雙換胎,保險點相差要5秒以上, 但當時如果要選一人進,怎麼看都是樂樂優先? 我猜可能之前已經叫卡肉讓車,所以這次給卡肉換胎 (我腦補而已) 這場讓我覺得紅軍是不是認為車隊冠軍比車手冠軍還重要? 不然卡肉都當二奶了,怎麼看就是犧牲他去保樂樂