[Live] 前三名剛好三支車隊
P1 Max 紅牛
P2 樂樂 法拉樂
P3 卡肉 法拉肉
笑死
衝刺賽跟正賽應該不會看到紅軍有車的方向盤不轉吧?
螺絲寶:鼻子癢癢的
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你在臭
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多出了兩隊沒聽過的XDD
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哈哈哈打起來!打起來!
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\法拉利毀滅吧/
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這篇有臭臭的味道
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明天大家放寬心看就好
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都是“法拉”不要分那麼多 反正隊內也不分一二
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Free to fight啦
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哈哈哈哈哈哈XDD好好笑
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法拉樂法拉肉也太可愛
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法拉美穗
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Free to fight but without tyre
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free to fight
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明明就4紅軍二號車手P2 一號車手P3
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看看牛軍四位車手配合得多好
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還可以載著隊友零件跑整場 (X
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紅牛還有albon(?
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明天Sprint應該很有趣
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泥484在臭
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衝刺賽假如法家互撞雙雙退賽的話大場面就來了
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樓上讓我想到去年Bottas帶了Max還有後面幾台一起出去
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XDDDD Hamilton大概差不到一秒也差點被掃到
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[閒聊] Max去年成績穩定的可怕我樂粉+紅軍粉, 經過悲慘的兩年, 眼看今年有機會重返榮耀 結果樂樂就失誤了.... 幸好最後還是撿到P6 所以我就好奇查了一下去年Max的成績, 才發現去年Max成績穩定的可怕 去年22站, Max只有4站沒有拿到前兩名 亞塞拜然一路領先最後爆胎, 英國和義大利是和HAM的事故退賽62
Re: [閒聊] LEC vs MAX既然聊到這兩位 就剛好看一下昨天兩位的表現瞜 目前看起來極速應該是紅牛 > 法拉利 入彎速度 也是紅牛 > 法拉利30
[Live] 紅軍往好處想至少看起來升級有用,只是那個PU....... 樂樂的大滿貫QQ 卡肉的頒獎台QQ 不過卡肉真的要再加油,起跑掉位還可以接受, 但那個spin除了會掉位以外,還會傷車26
[Live] 上帝視角來看以上帝視角來看,樂樂跟卡肉一樣直接全雨換乾胎是最理想的, 樂樂跟進換半雨胎就是打保守牌,把卡肉留外面拚乾胎,紅軍分散風險是對的, 唯一點的是恰哥剛換完那圈後,樂樂就應該跟進換,而不是再多等 17圈(恰哥換完半雨胎)21
[Live] 紅軍策略組明天紅牛做什麼,下一圈跟著做什麼就對了!!! --19
Re: [Live] 紅軍策略紅軍策略組,大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作,完全的見機行事。 以賽前積分狀況,SAI 跟 LEC 已經差了 39 分, 如果想要贏下年度冠軍,沒意外是得保 LEC,尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分,而對 PER 有著 19 分的優勢。13
[Live] Ver + Per 海灌58分衝刺p1 8分 正賽p1 25分 最速圈 1分 衝刺p3 6分 正賽p2 18分10
[閒聊] 下站邁阿密真正爆肝站,正賽凌晨3點半開跑,看完直接吃早餐? 賽道layout看起來像高速賽道,紅牛佔優勢? 實際到時自由練習就知道 紅軍沒意外應該會投入升級吧!? PS:好在Sainz還有跑衝刺賽,不然開第2套PU,正賽第二彎就被頂出去,7
[Live] 只能選一個進當時兩人的距離,沒辦法雙換胎,保險點相差要5秒以上, 但當時如果要選一人進,怎麼看都是樂樂優先? 我猜可能之前已經叫卡肉讓車,所以這次給卡肉換胎 (我腦補而已) 這場讓我覺得紅軍是不是認為車隊冠軍比車手冠軍還重要? 不然卡肉都當二奶了,怎麼看就是犧牲他去保樂樂