[閒聊] 紅軍暑休最大升級
不是把PU的可靠性提升，也不是把馬力提升，
而是把策略組全換掉才是最大升級
不然從摩納哥開始每場都是負升級，車再強也沒用
認真說，今年拿不到冠軍，紅軍尤其是比諾托，
要狠下心把策略組換掉止血，現在全世界都知道紅軍策略組就是爛，
在這種情況下，身為領隊還不做些改變，
那我看比諾托準備被拔位置了
真的要展望明年了
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※ PTT 留言評論
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到今天還是在想黃黃白到底是什麼策略
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裝睡的人叫不醒幾十年來都這樣了會換早換了
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一套重複十多年的劇本，永遠不會改進，永遠給觀眾帶來這
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麼多歡笑，各種最有創意以及令人意想不到的出包方式
噓
這種大家都知道的廢話就別拿來洗文章數了.....
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比諾透這麼資深不會被拔啦，純血的27年法拉利人
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純義的法拉利才是最完美的
拉進集團內不就拔掉了，明則高升，實則拔權力
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現在義大利人被八國聯軍a 超屌
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比諾托就專心研發車子就好
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哪可能 會換早就換了
硬要說，17~19年爭冠失利，跟策略組關係不大， 但今年有全闈場最快的車，結果成績差紅牛這麼多，就是策略組搞事 17年星馬日三連爆->車子問題 18年下半季->老農先自撞+負升級 19年下半季->作弊引擎被檢舉 這三年失利要拿策略組開刀也不對
※ 編輯: Duke200 (220.142.82.55 臺灣), 08/01/2022 20:14:30推
你有沒有考慮到 17~19能爭冠 是因為老農就是策略組?XD
噓
紅軍暑假最大升級就是買斷Vet合約請他來當策略組，
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現在的策略組全炒了
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今年法拉利也沒想到自己會有爭冠的車子
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搞不好換白胎就是比諾托自己的主意，呵呵
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難怪法家上次拿冠是2007年了…
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車子好策略就爆給你看
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策略組會換早就換了不會爛這麼多年…
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裁員這種事法拉利做不來
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Binotto 本身就是最大的瘀血！
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[情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"Ferrari chose to pit second-placed Carlos Sainz Jnr but not race leader Leclerc when the Safety Car was deployed towards the end of the British Grand Prix. Leclerc fell from first to fourth, passed by Sainz and two other drivers who pitted for fresh tyres.![[情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"](https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2022/07/racefansdotnet-21-07-04-21-02-00-2.jpg "[情報] 比諾托:Lec的策略是\"常識\"")
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身為19年起支持Leclerc 的車迷比起紅軍迷 我應該更偏向Lec迷 從19年開始支持他到現在 平心而論 今年確實是他進到f1以來最有機會爭奪世界冠軍的一年 車輛有競爭力 排位賽依舊強勢 正賽階段與其他車手的攻防也是相當有水準38
[討論] 所以富邦今年的策略是什麼？大家早安 前天富邦悍將總教練丘總被問到是否開始練新人時 回答「今年有三隊能進季後賽，現在放棄太早了」 昨天富邦悍將領隊林華韋卻公開表示 「太晚發現老將退化速度這麼快」![[討論] 所以富邦今年的策略是什麼？](https://i.imgur.com/27aohyYb.jpg "[討論] 所以富邦今年的策略是什麼？")
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[Live] 比諾托：策略組沒有問題 (誤)比諾托：你們沒有看到樂樂在Max第2停後，下一圈進去換胎， 出來還在Max前面，這不就是防止Max的UC， 所以策略組沒有問題，有問題的是倍耐力的白胎， 不排除對倍耐力提告 (誤) 比諾托會不會真的這樣想呢?21
[Live] 紅軍策略組明天紅牛做什麼，下一圈跟著做什麼就對了!!! --19
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"其實講過很多次了，但為了紅軍登能策略組，還是再講一次 16Lec (+4.6) 55Sai (+1.5) 44Ham (+23.2) 11Per (+14.5)19
Re: [Live] 紅軍策略紅軍策略組，大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作，完全的見機行事。 以賽前積分狀況，SAI 跟 LEC 已經差了 39 分， 如果想要贏下年度冠軍，沒意外是得保 LEC，尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分，而對 PER 有著 19 分的優勢。11
法家下半季的策略認真譏一下法家策略組 我覺得法家下半季策略就是「照抄」 乾脆直接抄紅牛的算了 舉例：假設法家跟紅牛兩台都沒有退賽！ 該台法家的車就抄離自己最近紅牛車的策略
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