[Live] 剛剛一閃而過紅牛跟紅軍的pit

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這邊提一下 討論的不是車手 除了瘋狂麥斯 車手薪水都偏低 但工程師 pit crew 設計師…等等 是否薪水很高呢

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昨天的比賽，如果車壞掉的是紅軍 P1,p2的是紅牛 Lec換Max的話 是不是早就超車per了 根本不會問pit甚麼再等sainz吧

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從比賽中段來說，法拉利開放他們競爭，我覺 得這樣很好啊這才是比賽，LEC明顯比較快， 開放他們競爭大家才有比賽可以看，而且LEC 也不是過不了，反而是比賽後段要換胎的Sainz 幫忙LEC擋才莫名奇妙吧！快幫慢的擋如果你

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明天紅牛做什麼，下一圈跟著做什麼就對了!!! --

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紅軍策略組，大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作，完全的見機行事。 以賽前積分狀況，SAI 跟 LEC 已經差了 39 分， 如果想要贏下年度冠軍，沒意外是得保 LEC，尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分，而對 PER 有著 19 分的優勢。

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一直以來都說紅軍問題在不知道哪來的自信每次都不分一二號車手 隔壁賓士紅牛TO快速直接了檔 哪個車手敢有意見（除了真的火星車到一定是同隊的拼1、2謎明） 幾年沒拿過冠軍了？到現在還在那邊我再給你一圈機會我們再放一圈機會給對手….. 當紅軍迷就是這樣犯賤 不要再說什麼怕老漢不進去之類的了…..

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全部都該去拉正 就算車能跟紅牛/紅軍一拼 進個Pit就輸死你.... --

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先說一下LEC目前7場拿了5場桿位 車是有速度的 卻只有2場分站 一來是紅牛正賽PACE較好 一來是紅軍自己也搞砸了不少 這場PIT策略 LAP 16 PER (此時LEC約贏4秒多,Sai約贏1秒多)

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不只車子改制，pit也改制了 去年就有進步了，這場還小贏紅牛 --