[閒聊] Gas：我會想念Yuki的

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我是原PO。沒想到自己的發文會變成熱門討論串(笑)。 謝謝用心回文跟寄信給我的所有人，我都有認真看。 很多建議很好，道理我也都懂/認同。 真的要做到，不是這麼容易，但我會努力調整自己，才不會繼續重蹈覆轍。 既然板上這麼熱鬧，我也來更新一下現況。

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小弟看土木板一堆前輩 每次推文都在說 如果小孩要念土木系一定要打斷他的腿 不知道除了土木之外 還有什麼系如果鄉民小孩想念

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是否同意記者抄文：NO 簡單說一下背景，交往五年半，結婚4年，小孩4歲 沒錯就是奉子成婚 但老實說發現懷孕前，我就已經覺得個性認知太不合，提過分手 不過意外懷孕，就決定還是生下來+登記

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我們都想念老大 老大球員時代跟珍妮總裁時代其實沒重疊，老大2016退休 珍妮2017才從Jimmy手上接任。 但老大退休後給湖人的影響力堪比魔術 但魔術也被鬥下台，賈霸現在也不太替湖人發聲，Kobe也不在了

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前陣子和男友吵了架，理由是覺得他對我不夠用心，吃飯也心不在焉，自顧自地發脾氣。 我不太會處理自己的情緒，只是一昧的將當下的不快發洩到他身上，現在才知道自己的問 題也已經太遲了。 事發過了幾天都沒有收到他的訊息，他從來沒有這樣過，所以很緊張也很焦慮，打了很多 訊息給他，

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紅牛和AlphaTauri正式宣布放棄為他獲取超級駕照的計畫，目前駕照32分的Colton Herta原本有望成為2015年Alexander Rossi後又一位參賽的美國選手，可惜事與願違。 這件事引起美國賽車界討論，IndyCar選手Graham Rahal回覆一篇推文表示：「他們不要美國車手只要美國的錢。之前是這樣，以後也會是這樣」。 NASCAR選手Brad Keselowski也提到有件事情很明確，那就是賽車界不歡迎美國車手。 Alexander Rossi發表長文抨擊超級駕照，表示不論是出於貪婪還是必要，他都阻止了Herta轉換跑道的機會。我們都同意他的能力，他值得成為F1車手。

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紅牛顧問Helmut Marko在談到F1車手時，從不害怕讓人知道他的真實想法。 作為一個嚴厲的負責人，紅牛的年輕車手如果沒有在比賽中取得好成績，就會很快被淘汰。 即使是那些一路走來贏得許多比賽的人也不能免於批評。 在奧地利大獎賽之前，Marko接受了紅牛內部媒體Red Bulletin的一次精彩採訪，這位奧地 利人對那些過去或現在屬於紅牛車手提出了自己的看法。

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GAS費該怎麼翻成中文 才好讓人家聽得懂 我是翻成瓦斯費 但對方聽不懂 他說加密貨幣跟瓦斯有什麼關係 我腦袋是不是有問題

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他穿了一雙他最喜歡的白鞋和衣櫃裡最好的衣服，提早出門、提早到約定的地點，還帶了 一枝玫瑰，為了第一次約會他認真準備，25歲在綠色的日子裡，他試著讓自己看起來好一 點，好到能夠不被察覺對未來的迷惘，也發現不了在感情裡承受的那些傷痛，今天的他是 一個最棒的人，他要當一個最棒的人。 早上7點你就出門了，坐在開在黎明路的公車上你只是打瞌睡，實習的日子剛開始沒多久

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談論日本粉絲的熱情與愛，Gas：「我家衣櫃塞滿了日本粉絲送給我的熊猫玩偶！」 在日本大獎賽舉行前，我們和與日本關係密切的AlphaTauri選手Pierre Gasly進行深度訪談。儘管Gasly於2016年獲得GP2（現F2）冠軍，但他沒取得2017年F1席位，反而來到了Super Formula的TEAM MUGEN比賽。雖然是個菜鳥，但Gasly的表現讓日本賽車界留下深刻印象，儘管最後一場比賽因為颱風停辦，讓他失去了奪冠機會。 自2018年加入F1，他一直是Honda動力單元的使用者，也是目前選手中擁有最長「本田生涯 」的選手。當我們（日本Motorsport）問到Gasly對在日北賽車時的感受，他說：「日本是我最愛的國家之一」