Re: [請益] 受疫情嚴重影響的航空股
現在歐美各國的航空公司大多有接受政府紓困的規劃
請問這類的紓困是否有點像是私募的概念 ?
即政府把資金給航空公司,航空公司則發行一些股份或憑證之類的給政府認領 ?
如果是這樣對原股東感覺很傷,股權被大幅稀釋
不過也沒辦法,政府若不金援的話航空公司公司可能會倒
對投資人影響最小的紓困方式應該是政府用非常低的利率借給航空公司
等疫情結束、營運回穩之後航空公司再慢慢還
順帶一提
最近那幾間航空公司的股價都不再破底 (但是也沒有隨大盤反彈而漲回去)
航空業短期內不會好轉已是眾所皆知
最近這兩個禮拜財報公布後有可能會利空出盡小漲一波
有興趣的版友可關注呦~~
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.205.135 (臺灣)
※ PTT 網址
推
謝謝大大分享 低點有買一些航空股
推
借問JETS這支ETF可以買嗎?
推
JETS價位很低了,應該不會再低了。
44
[標的] 長榮航 現在太貴還是以前太便宜 ?1. 標的:2618 長榮航空 2. 分類:心得 3. 分析/正文: 航空業是這波疫情的重災區 世界各國的航空公司股價大多還趴在地上8
Re: [請益] 航運、觀光是否漲的..離奇?航空公司不會倒!?那以下這是假新聞囉? 咦~是自由時報發的哩~ 武漢肺炎》諮詢機構示警:全球航空業多數恐5月底前破產 〔財經頻道/綜合報導〕武漢肺炎疫情擴大,航空飛行受到各國嚴格管制,民眾旅遊活動 亦大幅減少,航空公司因此成為疫情中損失慘重的區塊。雪梨諮詢機構CAPA飛行中心( CAPA Centre for Aviation)週一報告則示警,全球大多數航空公司恐在5月底前破產。5
Re: [請益] 過了一年來看巴菲特賣掉航空股的決定?我分享一下我的看法 不一定對 我覺得老巴會買賣航空股的原因不是這樣的 其實有關注老巴的人都知道 他個人是非常討厭航空股的 因為航空股市屬於重資產 高資本支出 收入不穩定的行業 但他為什麼又會持有航空股呢- 所以接下來戰場要轉移了嗎 STEP 1. 航空公司高層哭窮,政府不照顧產業,不排除... STEP 2. 空姐上街,它它護花團怒槓政府 STEP 3. 航空公司下調財報,散戶接力發難 ...