Re: [問卦] 墾丁大街的人行道真的設計這樣？

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不知從哪個縣市開始 現在到處都看的到馬路最外側噴上綠色漆作為人行道 但這樣還是在馬路上阿 跟車道僅憑白線區隔 這樣機車或汽車還是可以開到"人行道"上

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是這樣的 本魯沒錢買汽車，也不喜歡騎機車吸廢氣啦 平常都是走路+大眾運輸 可以到某些夜市或是觀光景點 真的很煩沒有人行道

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不爽不要來蘆洲市場 搞清楚一件事情 蘆洲市場是馬路 本來就是給汽機車走的 是你們行人走到馬路上來阻礙車道 當作馬路是徒步區？

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非引戰文，只是好奇到底是設計不好，還是習慣成自然了？ 手機Po文版面較亂，請包涵 ======================== 今天開車到台北市中山捷運站 附近接家人，結果不小心走到

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沒有喔，還是沖繩便宜，去沖繩可以靠買家電，藥妝，把機票省回來 其實墾丁要救就幾個點啦 1.屏鵝公路區間測速撤掉改不限速 2.沙灘陽傘要插可以，統一樣式，固定數量，位置，由業者競標，抓到亂插的重罰，且不准 再投標

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還蠻好奇一些事的， 輕軌這個東西，應該是相當於國外的tram吧？ 我的印象中，tram railway大部分都是旁邊搭配行人徒步區，也許會跟其他主幹道交叉沒錯 ，但這種路口非常少， Tram rail 沿路應該都是行人人走的空間，沿路下去除非到比較郊區的地方才可能鐵道旁邊

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拔舌地獄 【擺脫「行人地獄」 墾丁大街標線型人行道明年1月完成】（聯合報／ 記者潘奕言／屏東 即時報導）。 　　今年年末最震撼的消息，也最令人感到傷心難過－－那就是墾丁為了拯救觀光，竟然跟 日本學壞，想要把道路割讓給行人帝王。

國外景區基本上都有政府介入規劃 包含交通、停車場、徒步區、紀念品區 整個景點是一個系統性的觀光 反觀台灣墾丁 沒有實體人行道