Re: [新聞] 快訊/三讀通過!道交條例修法恢復民眾
禮讓行人這項真的很弔詭,最近開車經過斑馬線都膽顫心驚的,平常都會讓沒錯,
但遇到有些奇葩真的不知道該怎辦
Case: 停下來讓她,然後要過不過的跟你對看五秒,後面又有車,你要怎辦?
我是過了啦,但看一下後照鏡發現後面車又停下來,然後那個人就過了...,484想檢舉我?
--
我覺得行人要過要舉手才算數
你就繼續等阿
人家是怕有別台車不讓撞他,他還在觀察
不然誰知道行人是在等人還是銃沙小 幹!
一樓,舉手是要怎麼滑手機?
要確認眼神啊
就不知道一堆路人過馬路滑手機在看三小?
不要說在看google maps要不要過這個馬路
那就等啊 不然下車表示不會動嗎
按喇叭 然後被後車拍到貼上網公審
車輛是應讓,要也是用交通工具的舉手
那就等啊~
你停下來揮個手就好,沒完全停住行人不知
道你有沒有要讓
不然直接走,遇到不讓的,生命捍衛路權
講手機也很好笑,他滑手機會撞死人?
行人滑手機的,你就當他看不到車就好了
有的行人還會故意閃駕駛的眼神呵呵
你就停下來阿,一堆在那邊慢慢嚕的誰知道你
必會不會突然腳抖一下衝過來
台灣人開車根本不知道怎麼禮讓行人,你
去看看最近的日本就好,人家可是會在一
段距離外就完全煞停,哪有像台灣人一樣
,還要慢慢進逼的?你這樣當然行人會停
最恐怖的是騎飛快的腳踏車衝出來
下來,誰知道你想幹嘛
過斑馬線 記得 那個剎車燈藥量好亮滿
沒亮就是沒減速 法律可沒說 綠燈不用減速
停的乾脆點啊 慢慢滑誰知道會不會突然爆衝
一堆在後跟拍 就是拍 過路口不減速
對台灣人來說時速50逼近過路口放油門
叫做減速,台灣人不覺得市區只該開30
,都覺得自己視力很好能夠在市區視野
差的情況下快速判斷有沒有人要過馬路
過一個視線良好沒有行人的路口如果撞
到不懂路權的支線車而出車禍反而會怪
你怎麼不減速,超白癡
你開車膽戰心驚?行人過個馬路就不心肺俱裂?
不要太不滿
外國開車遇到紅綠燈一律先停再開
有些檢舉魔人會兩人一組,一組偷拍,一
組愛過不過故意去磨駕駛耐心
你只要舉證你有減速啊! 不行嗎?
白痴政策…先從號誌燈、人民素養改起好嗎
講國外 最好舉個普遍例出來講啦...
先停再開咧 遇到綠燈 也先停再開啊
腦??
我就是會停下來的,超級怕被撞,當然
先停下來看車有沒有繼續開啊
就要讓她啊,你過了其實會吃罰單的
如果四輪都乖乖讓 行人哪會怕
就算只有10%不讓 你過個馬路有一成會被撞
我會看著對方 等到他過為止
你車窗黑?我都揮手叫他先走,很 0 K
7
幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹崩潰! 違規魔人崩潰(含我), 操操操我還沒違停夠欸幹! 恢復檢舉三小? 氣氣氣氣氣氣氣!1X
真的覺得這個政府在搶錢, 亂七八亂真的是亂七八糟阿, 光這個月就被開了超速,高鐵站科技執法, 闖紅燈,騎人行道被警察抓, 超速真的是躲在暗處莫名奇妙路大人少,7
檢舉歸檢舉 現在有些路霸是直接遮車牌 根本不讓你達成檢舉條件 要把那口罩或抹布拿下來就被告 然後警察叫半天也不來4
20年前 : 大量的違規案件造成警察公務繁忙,開放民眾檢舉 1年前: 大量的檢舉案件造成警察公務繁忙,限縮民眾檢舉 1天前 :8
恢復民眾可檢舉人行道臨停或 違停、並新增橋樑、圓環、隧道、快車道等地違規臨停檢舉 那紅線勒? 可以直接停好停滿嗎? 賤民就給我繞過紅線違停的車子走在馬路上?1
修這個沒啥用啦 應該花點時間修電信類刑法 明定電信公司應設置通報機制 單一設址超過多少裝備或多少流量 就造冊列管7
恢復個鳥蛋啦! 還一堆人推又改回來,有沒有看內文啊? 一般紅黃線照樣不能檢舉啊! 是在恢復個雕? 而且新增的只有快車道的臨停是怎樣?4
當初名單這篇可以參考 cc 其實修法都應該好好規劃檢討,配套畫格子想方法改善 有些明明有停車格不停,硬要停紅線...3
是呀 警察才是關鍵 知道為什麼之前那些違規魔人都愛用超黑隔熱紙嗎? 因為沒有拍到駕駛座是空的, 警察就以無法證明車內無駕駛, 無法證明是停車打回3
說可以檢舉的乖乖看清楚 紅黃線還是可以放心違停 讚 只要有歐珀在交通委員會 紅黃線就可以一直停啦 絕對要讓歐珀連任!!!
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[討論] 禮讓行人,行人不走真的很困擾開車禮讓行人,最討厭的不是後車按喇叭,而是斑馬線上的行人站在斑馬線上,不過就是不過。 剛剛又遇到一個行人,明明已經停下來要讓他過了,而且停很久了,行人還站著不走,甚至還退後一步,是怎樣~ 如果只有單線道,又會擋到後面的直行車,然後因爲停很久了,有種再這樣僵持下去也不是辦法的感覺,只好先開走... 請問大家遇到這情形會怎麼辦?先過?還是僵持在那?每次都想,這種情況要是被拍照,只能自認倒楣嗎? -----8
[標的] 和泰車 裕日車 違規多1. 標的: 和泰車 裕日車 違規多 2. 分類:勇敢違規多 3. 分析/正文: 疫情以來 因為晶片短缺緣故 汽車市場一直是賣方市場 短期晶片短缺無解 甚至出現拔配備沒降價就算了 反而加價賣的情況2
Re: [問題] 開車禮讓行人為什麼只有台北市推的起來?台北不僅僅只是人多而已,車流量也超大,很多路的均速都只有30-50而已,停下來等行人就跟等紅綠燈一樣,是稀鬆平常的小事,其他縣市那種沒什麼車又沒什麼行人的路,開到100以上的都有,看到人也不會浪費時間減速頂多繞過去而已,你是行人你也不敢跟他賭,一定是等他過了你才過馬路,那他讓你幹嘛 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 3a XL. --1
Re: [問卦] 為啥大家都這麼不喜歡禮讓行人阿看縣市,我在台北開車騎車都會讓,閃黃燈的路口斑馬線台北二輪四輪族通常都會禮讓行人 ,少數不讓的也是有。 之前工作關係在台南待3個月,台南我禮讓幾次之後,覺得再讓下去我不是被罵就是被追撞 。 有一次閃黃燈的路口的斑馬線,我停下來禮讓,就被後面的騎車阿伯三字經問候,罵我幹
爆
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