[問卦] 北北基桃$1200是請精算師得出?
請問是類銀行概念嗎
軌道系統:
台鐵
捷運
輕軌
公路系統:
公車
客運
以上
北市 新北 基隆 桃園公共運輸$1200/月 吃到飽
這是請精算師用數學模型得出的數字嗎?
就鼓勵多數人儲值$1200後累積的大量金流
讓「公私運輸業」做彈性融資?
類銀行的概念?
Ps:
光是每天搭台鐵基隆桃園乘坐自強號就回本
或搭行使高速或快速道路客運往返也能回本
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不必去查
有需要省嗎?党要買票你有意見是不是?
要比1280便宜又不能虧太多 很難定嗎
肥璨院長政績柯8年沒做事
為期三年
你要1200他就算個1200的版本給你啊,反
能推出$1069版本呼應多元社會族群嗎?
正以後發現不夠也不會怎樣,勞保都演給
你看過了還不懂嗎
我猜會有"功課自己X"....
大撒幣 台灣就愛這味 我也準備來辦 =.=
拍腦袋的吧
隨便喊的阿 反正每年稅超收那麼多
就是要比1280便宜阿 但是1279怕被罵
公共運輸政府稍微賠點錢補貼也不會怎樣
一定都算好了 政府不會白痴做賠錢的事
感覺虧本
這個東西 可以被台灣人買爆
肯定被台灣人買爆
雙北1280被罵翻 結果政府加兩個鄉下反而
最後應該是虧本 但我覺得這樣好
八卦科韓粉要抵制了嗎
更便宜 真是超級違反邏輯
我建議 要從台灣人的人性去推政策
有超過60%能完全超額使用才會虧本吧 只要有40%無法完全使用超過設定金額政府一樣賺
※ 編輯: smileboy2016 (61.71.208.54 臺灣), 07/03/2023 15:47:58這個也是一個我覺得值得的例子
1200就是選舉買票政策啊
台鐵本來就虧損 再虧也是虧
這是虧錢的概念啦
就像環保杯 應該要補助大於10元
我台北基隆往返 一天車錢就162了
很崩潰?
這樣才能推得動 不然很難超越靜摩擦力
不爽可以抵制 笑你不敢
政府不知道補助多少錢 1200可以搭那麼多
地方真的有點扯
還有UBIKE 建議1個小時 免費
啊對! 也包括單車吃到飽
每天去桃機吃飯看飛機賺爛了
反正政府很有錢 我要在一個月內搭到爽
漲汽車停車費來補貼啊
此外 未來應該串聯北中串生活圈 另定價
桃捷會虧到脫褲懶再來罵張善政無能
雖然我常酸綠狗但這政策很好 總比之前
都狗官拿走好
淡水西門通勤表示省$80現在還可以看飛
機
台北市當初的1280都要靠補助5億多了
但超過60%可能市價上來算是2400元以上
隨便長官喊一喊,精算師?係勒幻想膩
我們的政府很有錢的
而且還僅限雙北(應該新北市用比較多拉)
嘻嘻 光機捷就…
1450-250
當初可能喊完之後 也不改 怕國民黨出招
大小姐喜歡 而且不能比檳榔柯多
無聊的人能天天搭機場捷運去桃機
你現在擴大到北北基桃還只要1200 想也只
這就還稅於民的另一種方式 也好啦
一定有發包評估過先畫靶再射箭
知道中央撒幣補助的錢只會更驚人
鼓勵大眾交通工具的事情 都值得拿A補B
比方我說整治空汙費可以來補這個
看這價格不就知道是針對性的定價嗎?
反正肯定虧錢
一年五億很多嗎 之前給計程車跟補助房
蟲的都好幾倍了
台北1200月票那是鼓勵新北機車族改搭大
當初只有捷運我是估1100 現含台鐵
機捷、Ubike也在1200吃到飽內
眾運輸進台北市上板 北北基桃那些原本就
是必須搭大眾運輸上下班的人
1200元除以22個工作(上學)天 =55元
一天40元冷氣吹10幾個小時 還可以去基隆
看老鷹
去機場看飛機 去租界吃異國料理
反正虧納稅錢,大眾交通不會虧,本來就是
要多坐交通工具,如果一堆人坐搞不好未來
就有機會打平??
反正完全執政價錢隨便訂,反應好就大吹
明年變成$1300
特吹是中央政績,賠錢還可以嘴是基北北
後年$1400
桃首長問題,怎麼樣都是穩賺不賠
也划算啦
1280本來就包含雙北了 =.=
之前整天說國家沒錢,違背信賴原則看公
務員福利,現在又國家超有錢,發6000、
交通吃到飽都沒問題,民進黨真的一張嘴
唬爛
爽,這政策就是我們桃園通勤福利
怎麼算都虧 到底誰竟然相信算好不賠
…..
綠:1280都虧錢,1200會賺錢
刻意針對1280,塔綠斑之心,路人皆知
還精算師嘞,官用喊的啦,台灣真的搞爛
中壢人每天搭台鐵到福隆看海完全舒
服
就是要比柯文哲便宜 根本不用細算
政府很有錢阿 叫什麼(?
太貴, 鄉民:根本沒有誘因, 白癡才買,垃圾
政府... 太便宜, 鄉民: 根本大撒幣, 政策
買票,垃圾政府.
搭機捷上下班 根本賺翻...
是精算師啊 政治精算師
1200範圍比1280擴大很多
桃園或基隆台北通勤的話兩個禮拜回本
一定虧的阿
搞個如新幹線1日套票對旅遊很大幫助了
1200還包月 這一定賠錢啊
太貴 為什麼不120
包日吃到飽可能都賠錢還包月政府很有錢
比1280低就對了,這樣才能打柯p
政府有精算? 真的有人會相信?
旅遊搭配網路搞個7日卷也好
這根本沒精算直接用喊的,國道客運、
台鐵可以用怎麼可能1200
但若大幅降低自駕也是很好的方式
鼓勵大眾運輸不好嗎? 減少私人載具上路
就不會塞車了
當然有精算,算的是選票
可惜當初沒選姚文智 不然今天是0元月票
桃捷票價是桃園市府自行補貼嗎 沒有就是
吃雙北市民豆腐
當初1280只有北北基而已 桃捷票價差太多
後悔沒頭搖大巨蛋拆掉蓋兒童公園多好
這不用算都知道會虧損,只能由中央補助
1200當然是大家覺得付得起的概念
喜歡這個數字就
好
不然機捷 機場客運一張票賣你百五
兩百 最好是120
0啦
你要他的本 他要你的使用 沒衝突啊
幫忙很多跨縣市工作者,例如搭機捷來
太子你還期待什麼?
回可能就80以上的人
你是說 選舉精算師 嗎??????
就...大撒幣而已
1280-80=1200
拒絕霸凌
就很簡單 不用計算 比政敵便宜多貴也
要弄
塔綠班的金額都像菜市場喊價出來的
1280還至少是很多人要搭來回一趟以上
才會超過 1200從桃園他媽單程就超過了
好嗎
反正拿國庫付一付 又不是他們自己的錢
這就是補貼政策 不鼓勵開車
選舉精算師啊
管你去死的反正是撒特別預算 下代負責還
來張全國大pass
還差高鐵
本來就是靠政府補助的光是新北三年就22
1億
撒b啊
沒辦法永續 無法維持這個價格 價格取
向的人又回去了 效益在哪
有傻子現在扯柯也在灑 你這不是撒更
多嗎?而且妳政府能算到北北基桃回本
還比柯便宜我相信中常人沒人相信
拿各位的納稅錢來做綠共面子啊
15樓..政府不會做賠錢的事?要確定耶
台北到桃機通勤 一個月少說五六千 辦
個1200少賺四五千 全民買單呀
精算師算什麼咖 憑感覺就好
結果就是客運業者提前漲價反正政府很有錢
就是大灑幣,但至少有灑對地方吧 ,
補助大眾運輸,讓大眾運輸的吸引力增
加,雖然應該要搭配提高汽機車的使用
成本,但快選舉了應該是不敢做啦
當初就善政跟大陸棚互相喊,爽到北北基
說政府不會做虧錢的事那位你要確定欸
花錢在這裡。比成立垃圾辦公室好。
黨掐指一算得出來的
很簡單啊 一定要比1280月票便宜 取整數
大傻X
23
[閒聊] 1280好像會成真,對區域房市影響?北北基1280月票會降了! 交通部曝規劃:1200元搭台鐵客運5運具 節錄一部分重點 通部說明,目前方案初步規劃方向,3大都會生活圈(北北基桃、中彰投、南高屏)生活環境條 件緊密連結,針對此類生活圈鼓勵規劃通勤通學月票優惠措施,例如北北基桃1200月票,可 搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。19
[情報] 北北基桃生活圈月票1200要拍板啦!內文: 記者陶本和/台北報導 總統蔡英文在2022年12月時,邀集時任行政院長蘇貞昌及相關部會首長討論整體經濟情勢 ,其中特別針對「公共運輸補貼政策」進行討論;而交通部也在年底提出「中央促進公共10
[問卦] 北北基桃1200吃到飽 大家會買嗎?如題 最近好像要推北北基桃1200吃到飽 含捷運公車客運台鐵 感覺比之前的北捷1280划算很多耶 像我之前一個月上下班20天 來回最低票價8
[情報] 北北基桃「1200元月票」北桃通勤族月省2K為了鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具,交通部推出的北北基桃1200元月票,預計6月15日開 放預購、7月1日正式上路。民眾若每天從桃園到台北上班,不管是搭乘客運還是台鐵,每 月至少都能省下一到兩千元的費用。
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