Re: [問卦] 你想得到比待轉區更好的機車左轉方法嗎?
我也覺得很奇怪啦,行人就可以搞個行人專用時相,那既然大家都有共識讓機車先走,那有沒有可能幫機車搞個多時相讓機車先走汽車再走?
只是機車汽車本來看同個號誌,改成分開一定會搞混就是了。
※ 引述《Kobemail5566 (摳鼻阿湄56)》之銘言:
: 如題
: 有鄉民想得出比目前待轉區更好的配套嗎?
: 之前讀交通工程概論
: 覺得有些交通配套真的是很佩服想出解方的人
: 有鄉民能夠提出比目前待轉區更好的機車左轉方式嗎?
: 集思廣益一下吧!
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※ PTT 留言評論
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[問卦] 機車左轉車道,在最外側是什麼智障設計?如圖啦,待轉區就已經夠智障了 要左轉的機車,要在最外側等燈號是什麼白癡設計? 何況這條路內側又不禁行機車,路口也要特地規畫一個機車左轉燈號, 那幹嘛不直接把內側設計成左轉車道,然後機車跟燈號一起左轉就好?22
[閒聊] 太原路可以左轉接中清路嗎?太原路接中清路並沒有禁止左轉的號誌 但是他是分開的左右單行道 機車要左轉也沒待轉區 看到一堆汽車機車左轉然後停在另一邊單行道前 其實那邊也沒畫線讓車子停8
Re: [分享] 日本的交通分享很 : : 刻,所以抱著好奇的心情看了這個影片,看完實在滿有感觸的。 : : 日本的交通幾個做的不錯地方: : : 1. 國民高度遵守交通規則 : 基本上超速都滿普遍的10
Re: [交通] 超危險的環河路四段承德路跟板橋環河路道路路型、車道數不太一樣就是了 以原PO想法配合環河路大概會變這樣: 為了提供不敢提早內切的機車,而生出一條機車左轉彎用道搭配專用號誌 但這個也是機車板很多人不喜歡的外側左轉專用道4
[問卦] 行人地獄後有發現被禮讓的次數增加嗎?剛剛才買個飯 走斑馬線還沒走出去 我頭就已經在看有無來車 赫然發現汽車居然禮讓我先走 之後走到另外一條4
[問卦] 汽車左轉撞死多人,設汽車待轉區有效嗎?近日來 在台灣各地傳出多起 ,公車撞死母子案 汽車被a柱檔到撞傷行人案 依我看 這都是a柱造成視線死角 反而機車沒有視線死角 左轉絕不會撞到行人5
Re: [新聞]交長推「行人專用時相」甩行人地獄 恐1.把斑馬線設在道路中段而不是路口 這樣汽車在已完成轉彎下不會有A柱問題 2.設置斑馬線行人感應燈 只要有行人在上面通行,就會有行人通過中號誌,面向轉彎中車輛,也不會有A柱問題。 ----2
[問卦] 轉彎汽車不禮讓直行機車算機車地獄嗎?最近鄉民很愛討論的行人地獄 大部分都是發生在汽車跟行人都是同一個方向, 只是汽車要左右轉彎, 而行人要直走造成的擦撞問題。 那同樣的狀況其實也會發生在機車上面,
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