[問卦] 板南線問題怎麼解?
如題啦 北捷最賺錢的一條線
前陣子聽到民眾的聲音
改時刻表早上直接兩台空車
回送到江子翠紓解人流
啊問題來了
變成府中、板橋、新埔的人潮多了快一倍
新埔人原本就不少
現在直接排到對向
反觀江子翠人變少很多
但龍山寺的人還是擠不上車
有一好沒兩好
而且未來人潮一定是越來越多
該怎麼解?
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
推
等環狀線完全蓋好再看看
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問就是改成無限輸送帶
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就代表土城 > 台北 的人潮爆幹多
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環狀線也無解
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等樹林三鶯線
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想像一下 永寧 土城的人要到車站附近上班
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誰會去搭環狀線繞一圈
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兩段式啊
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減少兩節車廂,縮短班距。
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還有萬大樹林線
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拆掉 沒有捷運沒有問題= =
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推一個改成運輸帶
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所以我說環狀蓋好觀察看看 你如果要去中和
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新店上班 就不用跑到台北市中心轉乘
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比較近就是萬大線吧
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阿沒事 原來第一階段已經通車了
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那就只能等萬大線了
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環狀線下半圈已經從板橋到南勢角了
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開車的知道要避開尖峰時刻 搭車的怎不
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更正 到大坪林ㄌ
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幾個廢物高層下台就解決了
噓
不要住北部啊這麼簡單
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改成24小時輸送帶 不用等車
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萬大樹林線 現在看路線是有幫助
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但等蓋好之後 人潮可能也會暴增
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房子買好等漲阿 還怎解 哈哈
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越擠越貴 就怕他不擠
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板藍
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類捷運接送
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試試每分鐘一班車?
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公車+輕軌分流 都市土地很珍貴 不能再浪
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費給私家車道 大致是這樣 技術層面看台
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鐵跟捷運能不能系統改善 我體感是覺得難
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座位全拆保證解
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也可以取消1200就會有人改坐公車騎車
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根因就是要上班的年輕人越住越遠每
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天要付出更多的通勤成本損耗國力
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住市區不用上班的老人應該課不上班稅
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三鶯: 萬大:
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Re: [新聞] 北捷調2班次江子翠發車 新埔站可怕人潮曝昆陽加班車281-286次共六班 改點前281、284次空車自板橋起載,其餘自亞東醫院發車 改點後新增282、283次空車自江子翠起載,原281、284次不變 ...大概就是玩Mini Metro發現某些車站快爆了臨時把空車調去的概念 如果要維持江子翠空車應該把283跟284次對調21
Re: [閒聊] 竹北房價的天花板是板橋嗎?板橋版塊等級差很多 從新版特區 -> 江子翠 -> 府中 -> 亞東 -> 埔墘 -> 浮洲 竹北就講最精華的高鐵特區 目前大概是亞東~府中等級![Re: [閒聊] 竹北房價的天花板是板橋嗎? Re: [閒聊] 竹北房價的天花板是板橋嗎?](https://i.imgur.com/SQuMJoDb.jpg)
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[問題] 請問板南線早上板橋或新埔發車的空車?本來疫情之前,我都會搭(板橋-昆陽)的加班車 0741 新埔發 0758 新埔發 0804 0810![[問題] 請問板南線早上板橋或新埔發車的空車? [問題] 請問板南線早上板橋或新埔發車的空車?](https://i.imgur.com/EELUYf5b.jpg)
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[問卦] 新埔跟江子翠一帶的房價會跌嗎如題 新埔跟江子翠之間是北捷唯一有發生攻擊案的站 還發生了2次 但這站是新北房價最貴的地方之一 會因為發生了2次攻擊事件影響房價嗎?3
Re: [問卦] 新北進城捷運站,為何江子翠最擠?藍線在江子翠前幾站的進站人數 (隨便挑了一個禮拜二跟一個禮拜五的數據) 二 五 頂埔 10,579 11,202 永寧 13,557 14,698 土城 8,970 9,8091
Re: [討論] 高雄從灰色變成彩色 為什麼台中辦不到講一個點就好 高捷只要在辦有演唱會的時候 就會有一堆黑熊青鳥蟬蜍 說高捷很多人搭啊 各位有沒有看新聞 北捷要在尖峰時刻 開兩輛空車至江子翠1
Re: [請益] 板橋捷運通勤 (江子翠~亞東之間)以捷運搭乘來說 你需要在西門換綠線 其實有亞東提早上車有位置坐的優勢 因為在龍山寺站就要起身準備擠下車 相比江子翠上車其實差距不大
Re: [問卦] 新北進城捷運站,為何江子翠最擠?江子翠就上不去並不全是真的擠到滿 而是不肯往進面走道走 擠在門口的人太多 在原先的舊調度時 不管是頂埔發的一般車或是亞東醫院發的調度車 新埔上車都還有空間 尤其是亞東醫院發的