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Re: [新聞] 全台公車司機荒 張善政籲中央開放外籍司

看板Gossiping標題Re: [新聞] 全台公車司機荒 張善政籲中央開放外籍司作者
zeldon
(藍色眼睛)
時間推噓 9 推:9 噓:0 →:12

簡單來說,哪天政府蠢到開放外勞就爽了

基本來說外勞sop

當司機,撞死人落跑回國or雙手一攤老子就沒錢,再來就是成為逃逸外勞打黑工or回國換個身份再入境

基本以上還沒開放司機前,就是每天都在發生的事

至於仲介?當然是裝死不知,誰想擔責任

至於政府呢?當然是高官吹冷氣,爽放生


反正就是沒人想擔責,基本放生流,然後爽到百姓,以後印度強姦,外勞撞死人,基本也沒得求償,好自為之




※ 引述《if2 (祈福兔)》之銘言:
: 全台公車司機荒 張善政籲中央開放外籍司機、雙層巴士
: https://udn.com/news/story/7324/7844115
: 2024-03-20 15:23 聯合報/ 記者朱冠諭/桃園即時報導
: 公車司機荒未解,桃園市長張善政今天在市政會議上向中央喊話,司機荒是全國性的問

: ,呼籲師法日本開放外籍司機,將「運輸業駕駛」列入可提供居留權的特定職業技能,
: 引外籍人士投入公車司機,並開放國道客運使用雙層巴士,解決通勤民眾需求。
: 張善政說,基北北桃、桃竹竹苗通勤月票推出以來,公共運輸運量明顯提升,但桃園公

: 先天體質弱,疫情時公車減班,司機轉行開貨運或轉職,疫情舒緩,流失的駕駛早已找
: 新工作而不願意回來,讓司機荒問題更加嚴峻,桃園需要近千名司機,現僅有722名,
: 缺逾250人「數字真的嚇死人。」
: 張善政說,桃園祭出多項政策,像薪資補貼從原本的6000元加碼到1萬;針對沒有公車

: 照者,還創全國之先提出「受訓即就業」計畫,首梯次已有46人報名;另調整公車路線
: 在偏遠地區或尚待培養客人的新路線以9人座小巴取代大公車,紓解大客車和司機數量
: 足問題;並重新檢討公車合理營運成本並調漲運價,要求業者從差額裡提撥部分當公車
: 駛津貼。
: 張善政強調,缺司機不是桃園片面問題,而是全國問題,喊話中央師法同樣面臨少子化

: 缺司機問題的日本,開放外籍司機,讓專業駕駛可以申請居留權,「日本可以做,沒道
: 台灣不能做。」
: 張善政也說,國道客運上下班尖峰時間班班客滿,許多人排隊2、3班才上得了車,他聽

: 非常難過,建議中央開放雙層巴士上國道,座位數就能從一般客運的42座提高到60座,
: 加運量還可節省客運司機需求,希望桃園從善意出發,能和中央攜手合作改善。

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※ PTT 留言評論
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BingLing 03/20 16:43反服貿的太陽花表示

mrschiu 03/20 16:44桃園就是東南亞租界...

mrschiu 03/20 16:44外勞載外勞怎麼了嗎?XD...

saiboos 03/20 16:46地獄般的道路 撞到人賠不完

john11894324 03/20 16:46我想到的也是這個,到時候民事賠償

saiboos 03/20 16:46外勞撞到人就跑回國根本抓不到

john11894324 03/20 16:46可以讓公司負全責,董事長負擔刑事

john11894324 03/20 16:46責任嗎?

john11894324 03/20 16:48請不到人就加薪,調高車票價格

john11894324 03/20 16:48台灣的交通費本來就太過便宜

scissorman 03/20 16:51要推大眾運輸,又是漲價又是搭不到,

scissorman 03/20 16:51那不就是逼大家更多開車騎車嗎?

VVizZ 03/20 16:52小草劇本+1

psykl 03/20 16:53層層外包,領民脂民膏的 有誰負起責任?

max205 03/20 17:00乾脆開放政客外勞好了 反正本土的也沒用

bioeric 03/20 17:06AIT駐台的美國人是否也要禁止出門?

phoebi 03/20 17:29我建議外國人可選桃園市長 本土的有夠廢

andy50814 03/20 17:43企業主才不管這個

qazzaq3977 03/20 17:48撞完就烙跑 呵呵

dboy1980 03/20 18:50撞死高官再來說

bbalabababa 03/20 20:26http://i.imgur.com/QkLgk1i.jpg